bezetmelders op tilt door trein met stroomgeleidende koppelingen

[Klaas Zondervan]

......als dat niet helpt aarden.

NEEEE! dat moet je nou juist niet doen.

[Catrinus]

NEEEE! dat moet je nou juist niet doen.

Ok geen aarding. Storing is VOORLOPIG wel verholpen, middels het verleggen dan wat kabels en het aanbrengen van wat extra massa aan de  decoder (dikke koperdraad van een meter aan het massapunt, NIET geaard).

Dus de trein kan weer verder nu.

Dank,
Catrinus

[Ben]

Als dat nog niet helpt een REM DEC 88 Opto halen.

Die RM DEC Opto had ik, gevoeligheid voor storingen was niet veel beter en ze zijn een stuk duurder. Veel van die ongewenste bezetmeldingen heb ik op kunnen lossen door een diode op te nemen aan de ingang. Zie ook de site van LDT aansluitvoorbeelden. Bleef echter toch incidenteel valse meldingen houden.

Uiteindelijke gekozen voor de S88N melders met utp bekabeling en dat werkt perfect.

Gr, Ben.

[Catrinus]

Uiteindelijke gekozen voor de S88N melders met utp bekabeling en dat werkt perfect.

Dank voor de tip Ben.
Mijn probleem is voorlopig opgelost. Welke fabrikant maakt die S88N en wat is utp bekabeling?
Catrinus

[br194]

Voor zover mij bekend nog geen, maar Tams en Buchrel gaan deze wel uitbrengen.
Etecmo heeft ze wel.
Voor verder details zie http://www.etecmo.nl/faq/bus/s88n.html

[Ben]

Welke fabrikant maakt die S88N en wat is utp bekabeling?

http://people.zeelandnet.nl/rosoft/
en
http://www.floodland.nl/aim/info_bmd16n_1.htm

Utp kabel is netwerkkabel.

Gr, Ben.