Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Baan in Los Angeles door ArjanB
Vandaag om 13:56:40
Bauarbeiten im gange door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:52:37
Drijfwerk bouten losmaken door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:50:26
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door 741230
Vandaag om 13:44:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 13:40:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:38:21
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Eddeped62
Vandaag om 13:35:29
railprofiel door roco
Vandaag om 13:24:55
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Ben
Vandaag om 13:24:54
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:24:36
Piko NS 1000 door Corné81
Vandaag om 13:19:11
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 13:18:45
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 13:09:15
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Eric B
Vandaag om 12:49:12
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 12:12:52
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Huib
Vandaag om 11:50:45
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door spoorijzer
Vandaag om 11:38:27
Kurk-Rubber of Kurk? door Benrail
Vandaag om 10:56:31
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijn193
Vandaag om 10:52:44
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door sncf231e
Vandaag om 10:52:05
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Martijn193
Vandaag om 10:43:41
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 10:28:22
Ibertren 237 NS rijtuig door Besselspoor
Vandaag om 09:12:02
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0) door Bert Senden
Vandaag om 07:39:21
rommenholler gasketelwagens door ArjanB
Vandaag om 02:17:16
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Jos B.
Vandaag om 01:39:52
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig? door sncf231e
07 February 2026, 22:20:05
Reeks 21 en 27 door Martijn193
07 February 2026, 21:51:08
Minibaan Visserskaai H0 door gdh
07 February 2026, 21:50:15
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door ruudns
07 February 2026, 21:31:18
  

Auteur Topic: Modelspoor in Merklingen Duitsland  (gelezen 2975 keer)

snelle diesel

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Gepost op: 22 September 2008, 23:35:31 »
Vier jaar geleden ontdekte ik per toeval tijdens mijn vakantie, we waren  onderweg naar Oostenrijk in het plaatsje Merklingen in Duitsland aan de autobahn a8  een Modelspoorwereld met een prachtige baan. Hierop werd met Marklin gereden. Super digitaal en alles wat er in de Marklin-catalogus stond reed hier rond.  Alle treinen waren voorzien verlichting en trokken langzaam op en- remden mooi langzaam af.
Afgelopen week was ik hier weer tijdens een vakantiestop en wat mij opviel was dat de pucko's van de k-rails er niet meer waren.
Ook al die mooie Marklin modellen reden er niet meer.
Bij navraag aan een medewerker bleek dat door intensief gebruik van de baan (enkele jaren , 5 dagen per week en 8 uren per dag) er contact-problemen waren ontstaan, door afgesleten pucko's .
Ze hebben de overstap gemaakt naar gelijkstroom en de gehele baan voorzien van nieuwe rails.
Dit moet toch een gigantische klus zijn geweest om de gehele spoorrails binnen de bestaande  scienery te vervangen.
Geen goede reclame voor Marklin lijkt mij.
« Laatst bewerkt op: 22 September 2008, 23:38:03 door Peter »

Robin

  • Bahnhoofd
  • Offline Offline
  • Berichten: 496
  • Treinbewaking
    • Mijn Voorlopige Baanplan
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #1 Gepost op: 23 September 2008, 07:57:08 »
Geen goede reclame voor Marklin lijkt mij.

Als je er een rekensommetje op loslaat, valt het denk ik best mee.
Stel, het heeft 5 jaar gereden. 5×8=40 uur per week.
40 uur×5 jaar×365,25 dagen= 73050 uur rijden.

En nu verzinnen we even een zeer intensieve modelspoorhobbyist.
Hij werkt de hele week, en kan 's avonds 1 uur per dag met zijn treinen rijden. In het weekend rijdt hij 7,5 uur per dag, wat op een wekelijks totaal van 20 uur uitkomt. Als de baan in Merklingen er 5 jaar heeft gelegen, kan deze modelspoorhobbyist 10 jaar vooruit met zijn baan!!! Zonder de keren te tellen dat hij op vakantie is, een verjaardag o.i.d. heeft. En het lijkt me dat je na 10 jaar wel weer eens een andere baan wilt!

Ik zou voor de grap eens uitrekenen hoeveel rijtijd er verstrijkt, dan kijken welk deel van het jaar (september-mei?). Reken dan eens uit hoe lang het zou duren voor je puco's versleten zijn.

MVG, Robin
De bouw van de TheoRhätische Bahn begint binnenkort...

Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9049
  • Hengelooo 1:160
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #2 Gepost op: 23 September 2008, 08:16:00 »
Als je er een rekensommetje op loslaat, valt het denk ik best mee.
Stel, het heeft 5 jaar gereden. 5×8=40 uur per week.
40 uur×5 jaar×365,25 dagen= 73050 uur rijden.

Ander rekensommetje: 8 x 5 = 40 uur per week, x 52 weken = 2080, x 5 jaar = 10400 uur.

Dat valt helemaal niet mee... ;D
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2147
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #3 Gepost op: 23 September 2008, 08:51:47 »
En met het 2 rail systeem heb je zelfs naar 100 jaar intensief gebruik geen last van versleten pucko's.

Ik zou zo nu en dan best een nieuwe baan willen, maar zou er niet blij van worden als ik dan all het rail materiaal zou moeten vervangen hoor.

piet post

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #4 Gepost op: 23 September 2008, 09:31:55 »
Als je er een rekensommetje op loslaat, valt het denk ik best mee.
Stel, het heeft 5 jaar gereden. 5×8=40 uur per week.
40 uur×5 jaar×365,25 dagen= 73050 uur rijden.

En nu verzinnen we even een zeer intensieve modelspoorhobbyist.
Hij werkt de hele week, en kan 's avonds 1 uur per dag met zijn treinen rijden. In het weekend rijdt hij 7,5 uur per dag, wat op een wekelijks totaal van 20 uur uitkomt. Als de baan in Merklingen er 5 jaar heeft gelegen, kan deze modelspoorhobbyist 10 jaar vooruit met zijn baan!!! Zonder de keren te tellen dat hij op vakantie is, een verjaardag o.i.d. heeft. En het lijkt me dat je na 10 jaar wel weer eens een andere baan wilt!

Ik zou voor de grap eens uitrekenen hoeveel rijtijd er verstrijkt, dan kijken welk deel van het jaar (september-mei?). Reken dan eens uit hoe lang het zou duren voor je puco's versleten zijn.

MVG, Robin

40 uur per dag rijden, dat is knap
piet

Robin

  • Bahnhoofd
  • Offline Offline
  • Berichten: 496
  • Treinbewaking
    • Mijn Voorlopige Baanplan
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #5 Gepost op: 23 September 2008, 15:33:39 »
Hmm, het leek logisch, maar volgens mij heb ik toch ergens een denkvout gemaakt :P

Ander rekensommetje: 8 x 5 = 40 uur per week, x 52 weken = 2080, x 5 jaar = 10400 uur.

Dat komt inderdaad meer in de buurt...
Gelukkig had ik pas wiskunde het 4e uur ;D
De bouw van de TheoRhätische Bahn begint binnenkort...

Henk Uijterwaal

  • Offline Offline
  • Berichten: 153
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #6 Gepost op: 23 September 2008, 16:55:13 »
Op hun website (http://www.modellbahnshow.de/) hebben ze overigens nog niet
door dat ze naar 2 rail zijn overgeschakeld. Foto's met puco's, je kan je eigen Marklin
trein laten rijden en het logo van de firma staan er allemaal nog op.

Ik denk overigens dat na 5 jaar en 10000 draaiuren er bij een willekeurig 2 rail systeem
ook wel het nodige versleten zal zijn.

snelle diesel

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #7 Gepost op: 23 September 2008, 21:24:33 »
Op hun website (http://www.modellbahnshow.de/) hebben ze overigens nog niet
door dat ze naar 2 rail zijn overgeschakeld. Foto's met puco's, je kan je eigen Marklin
trein laten rijden en het logo van de firma staan er allemaal nog op.


Dat klopt!
Er is nog wel een gastenspoor aanwezig. Hierop kun je eigen (meegebrachte) trein laten rijden. AC & DC op Marklin k-rails via een Control Unit.
De rest van de baan is allemaal gelijkstroom.

Bert Roefs

  • Offline Offline
  • Berichten: 250
Re: Modelspoor in Merklingen Duitsland
« Reactie #8 Gepost op: 23 September 2008, 21:58:34 »
Peter,
Even off topic en een tip.
Als je iemand wil quoten, druk je even op het knopje 'citeer' en begin vervolgens te typen NA het gedeelte waarin staat [ / quote ]

Je tekst komt dan BUITEN het kader te staan, dat leest wat makkelijker.

 ;)