Model loco/DJH NS 3900

[Weerd]

Ger,

De stoomloc 4600 is gemaakt op het chassis van Fleischmann 4156, oftewel Baureihe 56, asindeling 1D met drie-assige tender.
Bij de tenderaandrijving van Fleischmann worden de beide buitenste assen aangedreven. De middelste as is een loopas en kan relatief eenvoudig opgeschoven worden naar het midden, zodat het overeen komt met de NS tenders. Er zijn wel grotere wielen in de tenderaandrijving aangebracht, de Duitse wielen zijn veel te klein.

Gerard

[Ivo tB]

Beste Gerard,

Als ik je goed begrijp is dan dezelfde aandrijving ook te gebruiken voor een NS 3700 met een 3 as tender. De 4600 werd weliswaar geleverd met een 4 as tender, maar deze werden meen ik uitgewisseld met 3 as tenders van de NS 3700. De Modelloco/DJH wordt in de oorspronkelijke uitvoering met een 3 as tender geleverd, dus dat is denk ik dezelfde als jij hebt gebruikt voor je 4600. Of heb je de 4600 helemaal zelf gemaakt?

mvg,
Ivo

[Gerke]

Yep, 1 en 1 is 2 lijkt me. Dank voor de info!

Grt,

Ger.

[Ivo tB]

Gisteravond keek ik nog even op de site van SB Modellbau. Zijn leveren een groot aantal sets waarmee je de loop van lokomotieven kunt verbeteren. Het is niet duidelijk of dit nu alleen motoren, tandwielen of ook complete tenderonderstellen zijn. Soms lijkt het op het laatste. Je vind ze voor Gützold, Liliput, maar ook alle andere bekende merken. Misschien dat dit nog alternatieven biedt voor het slopen van modellen of duur bestellen van onderdelen.

Ook Weinert levert losse chassis voor tenders. Die zijn wel weer een slagje duurder, maar die lopen dan ook super.

mvg,
Ivo

[Weerd]

Ivo,

Inderdaad zijn die tenders hetzelfde.
De 4600 is gebouwd door onderdelen van DJH te gieten in witmetaal. En specifieke 4600 delen zelf aan te maken.
Maar ik wilde graag een 3700 met vierassige tender zoals die geweest zijn bij de 3701-3720. De tenders zijn nagenoeg identiek met die van de 3900'en, alleen ze hebben geen laddertjes aan de achterkant.

Gerard

[janw]

Ik heb een vraag over de oude DJH/Modelloco 3900 kit: heeft die net als de 6300-kit onderdelen voor het binnenliggende drijfwerk?

[station goes]

Hoi,

Voor zover ik weet is deze er niet met werkend binnenliggend drijfwerk geweest, wel met imitatie etsstukken. Ik heb een bouwbeschrijving gedateerd uit 1987, die ook geen werkend binnenliggend drijfwerk laat zien. Of er nog een eerdere versie is weet ik niet.

groet,
Rik

[Ivo tB]

Jan,

Nee, de oude kit van de 3900 heeft geen werkend binnenliggend drijfwerk. Het belangrijkste verschil tussen de oude en de nieuwe kit zijn betere en meer gegoten messing onderdelen, een andere motor en een andere tandwielkast.


mvg,
Ivo

[Silvolde]

Mijn DJH 3900 heeft alleen een dummy binnencilindersturing.

Destijds heb ik het model op een aantal punten aangepast. De belangrijkste was de vervanging van de aandrijving. Deze bestaat nu uit een NWSL double-idler gearbox welke door een Faulhaber 1331 motor aangedreven wordt. De motor is in de ketel ondergebracht.

De bouw van mijn 6300 (eerste versie) is nog steeds "in process". Ik heb destijds de cilinderblokken iets naar buiten gezet om met de binnencilinder schuifbeweging zonder ontsporing ook nog door 60 cm boogstralen te kunnen. De tweede en de vierde as zijn verend in hornblocks opgehanden. De aandrijving op de derde as wordt door de helaas niet meer verkrijgbare Portescap RG4 aandrijfunit verzorgd. Op de Engelse Ebay site worden deze aandrijfunits voor astronomische prijzen aangeboden.

Groet, Silvolde

[janw]

Dank -- maar bedoelen Ivo en Silvolde nu hetzelfde? Ik heb een oude (niet door mij gebouwde) DJH 6300 met tussen de frameplaten zowel de drijfstangen, met kruiskop en leibaan, als (daarboven) de stangen die de cylinderschuiven bedienen.
Klopt het nu dat bij de 3900 alleen het mechaniek van de schuiven zit, en niet de binnenliggende drijfstangen? (dit zou heel verdedigbaar zijn, van de drijfstangen zie je inderdaad bijna niets --hoewel het op de rollenbank wel fraai is, als je weet dat  er zit.)

[station goes]

Hoi,

Ik heb even een paar plaatjes gemaakt van hoe het er precies uit ziet:



het gaat dan dus om nummer 033 en 034, bij een nieuwe set is dit 1 onderdeel. Ik heb dit onderdeel en ander later los moeten bestellen om dat mijn set (zoals reeds bekend bij aanschaf) incompleet was.

En zo ziet het er bij mij in gebouwde staat uit:



Niet echt heel duidelijk zichtbaar dus.

Ik hoop dat je er iets aan hebt,

Groet,
Rik

[janw]

Ah, --dus hij beweegt ook niet mee tijdens  het rijden? Dat is wel heel anders dan bij mijn 6300!

[station goes]

Nee, totaal niet functioneel.

gr rik

[Silvolde]

Nog even ter verduidelijking foto's van de onderzijde.


DJH 6300


DJH 3900


DJH 3900

Silvolde

[Ivo tB]

Dank -- maar bedoelen Ivo en Silvolde nu hetzelfde? Ik heb een oude (niet door mij gebouwde) DJH 6300 met tussen de frameplaten zowel de drijfstangen, met kruiskop en leibaan, als (daarboven) de stangen die de cylinderschuiven bedienen.
Klopt het nu dat bij de 3900 alleen het mechaniek van de schuiven zit, en niet de binnenliggende drijfstangen? (dit zou heel verdedigbaar zijn, van de drijfstangen zie je inderdaad bijna niets --hoewel het op de rollenbank wel fraai is, als je weet dat  er zit.)

Ja, volgens mij bedoelen wij beide hetzelfde: oude 3900 geen werkend binnenliggend drijfwerk en schuifbeweging, oude 6300 wel. De aandrijving van de oude en de nieuwe 3900 zijn afwijkend en Silvolde geeft aan dat hij die ook heeft vervangen.

Vervolgens laat Silvolde zien dat zijn 6300 nog in aanbouw is, net als die van mij:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39131.msg606503.html#msg606503

 

mvg,
Ivo

P.S., Heeft de Philotrain 6300 eigenlijk een werkende binnenliggende schuifbeweging en aandrijving? De Artitec heeft het in elk geval niet