Het bouwen kan beginnen !

[Ferry As]

Eerst vanochtend vroeg naar Arnhem om ballast te halen. Dat is jammer genoeg niet helemaal gelukt, er was niets wat ook maar enigzins in de buurt van WS kwam...       Maar goed , ook niet helemaal met lege handen thuis gekomen 
Begonnen met het perron. Basis van multiplex, styreen stripje en plaatjes van kunststof lamellen voor de zijkanten. Moet er nog 200 knippen 




Met een lok erbij is het toch leuker 



Vanavond lamellen verknippen 

Ferry

[Basilicum]

Aan deze baan is al wat denkwerk vooraf gegaan, zie ik. Je zegt, dat je nog geen baanplan hebt. Misschien niet op papier of digitaal, maar toch wel in je hoofd, lijkt me 

Ga zo door!

Zo'n knutseltafel waar nog maar weinig tafelruimte over is komt mij érg bekend voor... 

[Remco.]

Dat ziet er goed uit Ferry! Dat gaat helemaal goed komen

Ps: je hebt een PB.

Gr. Remco.

[Johan77]

Zo Ferry dat ziet er goed uit.

Leuk dat er nog iemand is die de perrons maakt met mijn idee van de oude lamellen. Ik zag ook dat je de reststroken ook al had gebruikt als vangrails op de schaduwsporen, heb ik ook zo toegepast voor de zekerheid.
Als je langs de perron rand eerst een losse strook van 1 tegelrij in de lengte plakt en dan de grote tegel plaat er tussen in krijg je mooi om en om een halve tegel die je dan weer wit kan maken net als in het echt.

Veel succes ziet er mooi uit.

Mvg, Johan

[Ferry As]

Weer een stukkie verder met het perron, op de 1e stationsmodule ligt het perron, grijs geschilderd en tig veel witte stenen gemarkeerd .....
Hierna nog voegen en nog wat drybrushen.
Dit weekend ( hopelijk in Rijswijk ) ballast halen en dan gaat het er een beetje op lijken.
@ Johan77 : bedankt voor de tip voor het gebruiken van kunstof lamellen voor de perronrand, ging prima ! De halve witte tegel kwam niet helemaal uit vanwege de breedte, heb daarom de hele tegel gebruikt

Groeten

Ferry

[Remco.]

Gaat lekker Ferry Ziet er goed uit!

Gr. Remco.

[Chris]

Ik snap dat lamellen verhaal nog steeds niet.
Kan je dat wat verder uitleggen ? Ik krijg het niet voor ogen.

[Remco.]

De lamel is een lange strook met aan de lengte zijden ( Beide kanten ) een verdikking.

|-----------------|

Door hier stroken van in de lengte richting van te knippen en deze stroken vervolgens in korte stukken te knippen krijg je dus de 'betonvlakken' met verdikking en die plak je weer tegen een blok hout aan bijv.

Dus |--------- en ------------|

En dan 90 graden draaien:

---
 |
 |
 |
 |

Gr. Remco.

[tinus]

Ferry / Remco,
wat zijn  jullie perronhoogtes gezien vanaf bovenzijde spoorstaaf?

tinus.

[Remco.]

0.9 cm in mijn geval.

Gr. Remco.

[Chris]

euhm, bij de bouwmarkt te halen ?

Ik kan het me nog steeds niet voor de geest halen. 

[Remco.]

Lamellen

of Lamellen

[Chris]

Kijk, NU snap ik em.
Ik dacht al, waar halen ze toch van die kleine lamellen ?

Maar het is een grote, over de lengte doorgeknipt (ja het staat er, maar het kwartje viel niet)....

Dank, erg handig, en dat gaan we gebruiken.

[Remco.]

Nou ja het kwartje is toch eindelijk naar beneden gevallen en daar gaat het om

Toevoeging:

Het is een mooie oplossing, het enige 'nadeel' vind ik dat de verdikking niet zo dik is als hij zou moeten zijn, dan krijg je dus dat of de perronwand te dicht bij het spoor staat of de ruimte tussen perron en rijtuig te groot wordt. ( Normaliter is die rand +- 15 cm dus rond de 1.7 mm in H0 ) en dat is met lamellen een aanzienlijk stukje minder.

[Ferry As]

Vandaag de tijd besteed aan het afmaken van het eerste grachtenpand. Er moet dalijk het een en ander aan bebouwing op de baan komen en dat is het leuke van deze hobby, veel verschillende dingen te doen.

Heb er wat "persoonlijke"accenten aan toegevoegd. De naam ( van heel vroeguh ) en m'n dochter heeft ook al een job 
Kreeg het idee van een garage langs de A20 bij Schiedam 
In de garage witte led verlichting en "boven"  witte led's met wat gelige folie om het licht wat warmer te maken. Boven ook wat ramen donker gehouden.

Ferry