Bouw klein voorstation 'Amerpoort' begonnen

[Remco.]

Zo in Amerpoort is alles vast gesoldeerd

Nu ga ik even nog 4 wisselservo's plaatsen en dan kan ik eindelijk Koploper te lijf om het eea in te stellen

En dan PENDELEN!!!

Gr. Remco.

[Bart Mestrom]

Nou, dat schiet ook op.

Pas een paar dagen geleden begonnen met bouwen en nu bijna technisch klaar.

Doe ik niet na

[Remco.]

Ja het linker deel dan he nu nog het rechter deel bouwen maar dat is een klein deeltje maar Aansluiten op het schaduwstation, omhoog en Amerpoort in

Gr. Remco.

[Wim Ros]

Dank je Marc,

Valt mee, er komt een afneembare kap op. Over de boog komt namelijk uiteindelijk een constructie die het andere station gaat dragen
op een soortgelijke manier als Amerpoort. En daarom heen komen dan afneembare kappen/afdekplaten.

Gr. Remco.

Ik denk dat het wel tegen gaat vallen, als er zo meteen een trein niet wil weg rijden of wat dan ook, dan zie je teneerste niet waar hij staat, en ten tweede kom je er nooit meer bij. Verder zie ik het nut niet zo van al die opstaande randen e.d.  Ze zitten in ieder geval altijd in de weg.

Mvg
Wim.

[Remco.]

Ik denk dat dat niet gaat tegen vallen, ik ontwerp en bouw het tenslotte zelf.

Als je het nut niet in ziet van die opstaande randen, dat begrijp ik niet, het moge duidelijk zijn dat ze er zijn om te voorkomen dat de trein de zwaartekracht gaat meemaken wat om allerlei redenen zou kunnen gebeuren.

En daarbij denk ik dat het wel zal loslopen. Zo vaak staat er niets zo maar stil, het is een doorgaand deel waar niet gestopt wordt maar altijd gereden wordt. Als er iets stilstaat is dat altijd in het schaduw(station)

Gr. Remco.

[Wim Ros]

Remco, je kunt ook te voorzichtig zijn. Mijn ervaring is dat het wel mee zal vallen met die zwartekracht.

Maar goed het is jouw feestje.


Mvg
Wim.

[Remco.]

Wim,

Ik ben gewoon erg zuinig op mijn treinen, ik moet er hard genoeg voor werken en wil ze gewoon beschermen. Als dat betekend dat ik in geval
van een storing iets meer werk moet verzetten so be it.

Gr. Remco.

[fissy]

Hoi Remco,

ik kan je goed verstaan, ik denk gelijk over mijn treinen. Maar ik denk jouw oplossing is niet echt handig, misschien is de hoogte nog aantepassen. Ik heb in mijn schaduwstationen ook zo'n bescherming maar dan niet zo hoog, er is nog niets mis gegaan bij ontsporingen en fouten.

Is slechts een idee, ervaringen moeten altijd zelfs gemaakt werden..

Groet

Bernd

NB: Jij hebt al veel werk gedaan in de laatste weken

[Marc!]

Hoi Remco,

De randen zijn wel aan de hoge kant. Ik heb zelf 4 mm MDF gebruikt. stoken gezaagd van 5 cm en dat komt 3 cm boven de plaat uit waar de rails op ligt. Hoog genoeg om het meemaken van de zwaartekracht tegen te houden en laag genoeg om de treinen te zien en erbij te kunnen. Zie hier voor een foto. https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16582.msg251489.html#msg251489

Maar zoals je al zei, het is jou feessie!

Gr,
Marc

[santerdam]

Heel eenvoudig Remco, 'n stukkie af knippen kan altijd nog, 'n stukkie bij knippen is veel lastiger. Zolang het niet in de weg zit, is er toch niets tegen een wat hogere rand.

Sander

[Remco.]

Daarom en ik voel me prettig bij zo als het nu is en dat is belangrijk

Een heugelijk feit is dat de eerste pendel schaduwstation - Amerpoort een feit is !!!!

Alles werkt nu, morgen verder Koploper instellen en dan eerst de dapol de baan laten schonen en dan
meerdere treinen in de pendel op en neer naar boven!

En testen dan maar!

Gr. Remco.

[Remco.]

Inmiddels druk aan het testen, na een rondje over de rommelmarkt

Eerst de 2433 met de dapol die de baan helemaal schoon heeft gezogen

En nu met de 1731/DDM. Dat gaat vooralsnog prima, de stam geduwd omhoog komt probleemloos boven.

Ik heb nog geen enkele ontsporing gehad, het zorgvuldig leggen vd rails betaalt zich terug

Het einddoel is straks om ook de Koploper erbij te zetten en nog wat loc's.

Gr. Remco.

[Daan!]

Mooi dat het zo goed rijdt. Ben benieuwd naar de beelden.

[Remco.]

Zo veel getest vandaag, de Trix Koploper vond het ineens nodig om maar van 1 kant stroom af te nemen en irritant genoeg altijd dezelfde kant.

Uiteindelijk kon ik het met functiemappen in de Lopi3 oplossen, de Lopi3 schakelt nu AUX4 waar het relais op zit in de juiste stand elke keer als hij keert.

Nog steeds geen enkele ontsporing terwijl er toch 140 km is gereden al met pendelen !!

Ik maak even een klein filmpje zonder poespas van het schaduwstation, die zet ik zo even op youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=LjoBMYmquIY

Niets spectaculairs maar even voor het idee

Gr. Remco.

[Daan!]

Filmpje geeft iig. een goede indruk van je werkzaamheden.
Mooi gedaan!

en dat is pagina 100!