Bouw klein voorstation 'Amerpoort' begonnen

[Remco.]

Terwijl ik druk bezig ben de kamer te verbouwen, ben ik ook eens aan het tekenen geslagen, over het hoe en wat met de trein straks in die kamer.

Daar komen aan de lopende band banen uit, maar twee van de betere wil ik jullie niet onthouden en hoor graag ook een mening erover.

Plan 1:



Een baanplan waar Amerpoort in is geintegreerd, hierbij is het ovaal links 'onzichtbaar' en rechts in de hoek is er ook een deel onzichtbaar ivm de splitsing naar 2 sporen.
Dit is het bestaande koppelen met het een 2 sporige paradebaan.

Plan 2:



Dit is een op het oog erg simpele baan, gewoon dubbelspoor rond de kamer. +- 9 meter lang zichtbaar. Maar de 'snack' van dit plan is dat er zichtbaar minimaal R9 ligt
en het idee erachter is een klein station aan een dubbelsporig traject in een landelijke omgeving. Deze baan zal moeten uitblinken in details voor een zo correct mogelijke weergave van de realiteit.

Daarom zie je ook in het zichtbare gedeelte geen wissels. Want ik zou dan 10graden wissels van Roco willen gebruiken maar die krijg ik er niet fatsoenlijk in zonder consessies te moeten doen aan percentages voor stijgen en dalen. Nu praten we namelijk over maximaal 1.7% daling. In het onzichtbare gedeelte is er R4 de minimale boog.

Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Gr. Remco.

Ps. Even voor de beeldvorming, de kamer is 4 x 5 en het grijze deel is niet bruikbaar. Verder is plan 2 getekend in Rocoline 2.1 en dus echt bedoeld om een realistisch baanvak neer te zetten. Vergeet niet dat 9 meter spoor in H0 nog steeds maar 780 meter 1:1 is

Ps2.



Ik zat aan zoiets als vulling te denken Als het maar realistisch is! Dus zelfbouw H - profiel portalen ben ik bang en meer van dat soort ongein!

[Esperopt]

De 2e tekening heeft wel wat. Zou toch ergens overloopwissels opnemen met een derde spoor (wachtspoor?) in het midden.

Gerard.

[Remco.]

Hoi Gerard,

Ja dat ga ik dus niet redden als ik die baan zou bouwen, dan wil ik het zo goed als mogelijk en daar passen 15graden wissels niet in

Ik heb al heel wat mogelijkheden de revue laten passeren maar die wissels krijg ik er niet in verwerkt, als er iemand anders is die het wel denkt te lukken, ik hoor het graag

Gr. Remco.

[Esperopt]

Aan de rechterkant moet je toch enkele overloopwissels van 10 graden kwijt kunnen? Ben je niet bang dat je een baan zonder wissels erg snel zat bent?

Gerard.

[Ferry As]

Hey Remco,

Weet niet of de ruimte het toelaat , maar is het een idee om de rechterbocht iets door te laten lopen, zodat het spoor richting kanaal iets schuin naar voren komt ?
Maakt het misschien iets minder "statisch " en de "s"bocht over het kanaal wordt dan ook iets minder scherp.

Je begint dan al wat "eerder " aan de lus rechts onder.

Succes met plannen, dat is niet makkelijk, weet er alles van  

Gr.

Ferry

[Remco.]

@Gerard:

Wacht er schiet me iets te binnen nav jouw verhaal 

@Ferry:

Op zich vond ik de S al vloeien Is R9 voor de binnenbocht, en ik wil eigenlijk zo smal mogelijk blijven

Gr. Remco.

[Huup]

Essentie is dat het spoor nu recht langs de muur loopt. Iets schuin kan dan al een hoop in beleving schelen.

Groet,

Huibert

[nscargo2008]

tekening 1 vind ik het mooist , maar 2 heeft ook wat , misschien een paar wissels in tekening 2
maar ik laat he aan jou remco, ik ben overtuigd dat het iets heel moois word

groeten 

stefan

[Remco.]

En een beetje aangepast op basis van bovengenoemde opmerkingen --> of de overweg of het kanaaltje gaat vervallen anders wordt het veel te veel



En zonder schaduwstation.

Gr. Remco.

[Esperopt]

Zo lijkt het een beetje op Amerpoort maar dan gespiegeld. Zou je nog een aftakking de andere kant op maken, of dezelfde kant, kun je ook nog een spitsstel wegzetten ofzo. Maar je hebt gelijk, niet te druk.

Gerard.

[Bram w]

Remco goedemorgen;ga voor optie met het kanaal,lange rij lengtes
niet te druk zeer fraai.groet Bram.

[Daan!]

ik kan amerpoort niet meer vinden...

[Dennis H0]

Ben benieuwd Remco, ik kom zeker bij je kijken als je bezig bent met de opbouw ervan.
Daarnaast wil ik je met alle liefde helpen met het maken van die portalen 

Wel erugh mooie rijlengtes zo..

MVG

Dennis

[Remco.]

Ik ben ook benieuwd Ik zit sterk te twijfelen om een baan incl. Amerpoort te maken of iets nieuws, dus hoe en wat komt vanzelf bovendrijven denk ik zo

Gr. Remco.

[Bart Mestrom]

Ik vind dat je Amerpoort er gewoon in moet zetten.
Je hebt hier veel werk aangehad en is mooi geworden.

Waarom zou je Amerpoort dan weg moeten gaan doen?