Bouw klein voorstation 'Amerpoort' begonnen

[Romar]

Hoi Remco,

Even over je "stippen":
Als ik deze foto bekijk, dan is een doorlopende streep ook een oplossing.
_{Ik denk dat dit Sloterdijk is(?)}

Mvg,

Romar

[Remco.]

Dat is inderdaad ook nog een optie!

Bedankt,

Gr. Remco.

[Johan77]

Hoi Remco je ben alweer wat verder zie ik. Maar ik wou je toch nog even wat foto's van mijn perron laten zien van een hout plaat dat is bekleed met tegelplaat van Auhagen en de perron wand is gemaakt van oude lammellen die aan de buitenkant een verdikking hebben. Van de buiten kant kan je dus twee strips knippen als perronwand.







Mvg. Johan

[Bart Mestrom]

Ziet er mooi uit Johan.

[Matthijs van Heijningen]

@Johan,

Een zeer nuttige tip, deze ga ik zeker te weten ook gebruiken voor mijn modelbaantje.

mvg,

Matthijs

[olaf99]

Hallo

He dit is een zeer goede tip zeg ga zo door!!

groeten,
Olaf

[santerdam]

Heel sterk, Johan77 ! Complimenten.

Sander

[Remco.]

Netjes gedaan inderdaad Johan, ik had ergens je beschrijving al gelezen maar nu heb ik er beeld bij. Mooie oplossing! Heb jij toevallig ook bogen in je perron ? Want dat is met de zijkant van lamellen zeker wel mooi op te lossen maar ik kan me voorstellen dat met die perron plaatjes het wat lastiger wordt.

Gr. Remco.

[Remco.]

Nog even een kleine update, ik had vanochtend wat gedaan, dat is nu uitgehard.







Ik moet de boog nog iets vloeiender schuren en dan kan hij geverfd worden.

Gr. Remco.

[Remco.]

Vanavond het hele middenperron afgemaakt en in de magische latex gezet.

Hij ligt nu te drogen en morgen krijgt het perron zijn wash en kan hij ook geplaatst worden.

Hier de fotootjes:







Nou morgen komen dus de fotootjes als hij geplaatst is.

Ik ben erg benieuwd hoe dat er uit gaat zien!

Gr. Remco.

[Johan77]

Hoi Remco jouw baan wordt ook met de dag mooier. De perron wanden zijn ook gemakkelijk in bogen te maken alleen de tegels op het perron wordt dan wat lastiger. De platen zijn in halfsteens verband en dus heb ik langs de perronrand eerst een losse strook tegels in de lengte en dan daar een stuk tegelplaat tegen aan met om en om een halve tegel die later wit is gemaakt net als in het echt. De platen zijn wel erg dik en dus ook stug en moeilijk in een boog te buigen. Dan moet je de eerste tegelrij tussen elke tegel ietsje insnijden om de strook mooi te kunnen buigen. De rest van de perronplaat moet je dan op maat er in snijden.
Het is wel mogelijk maar iets meer werk.
De perrons zijn zo trouwens niet duur de lamellen zijn als het mee zit voor niks op de kop te tikken en de tegelplaten zijn iets van 1,50


Mvg,Johan

[Remco.]

Dank je Johan,

Ja duidelijk, het is inderdaad niet duur, ik had er al wel naar zitten kijken, eerder al. Maar goed je moet wat he En uiteindelijk bleek een probeersel erg goed uit te pakken dus ben ik daar maar bij gebleven

Heb jij niet een draadje met wat meer foto's van je baan ? Aangezien jouw baan ook erg nederlands is zou ik wel graag wat meer willen zien!

Gr. Remco.

[Johan77]

Hoi Remco

Jouw perron wordt ook mooi zo hoor.
Heb nog niet veel foto's in andere draadjes. Mijn baan is ook nog volop in aanbouw en het station en nog een stukje dijk met een brug zijn al aardig in de afbouwfase maar de rest is ook nog in ruwbouw.

Johan.

[Remco.]

Ok nou ja misschien een idee om ook een wat zijn we aan het bouwen draadje op te starten ? Ik kijk altijd graag naar bouwfoto's.

Even nog een ander vraagje ik zie T-portalen voor de bovenleiding, welk merk en type zijn dat als ik zo vrij mag zijn ?

En voor iedereen in het algemeen: Wat zal het mooiste zijn over het dubbelspoor? een normaal 2 rail portaal of een T - Portaal ?

Ik zit gezien het feit dat het station laag naast een weg ligt en tussen twee tunnels ligt sterk te twijfelen en denk dat T portalen misschien mooier staan ? Er komen natuurlijk vanaf het kopspoor ook nog enkel spoor portalen bij.

Gr. Remco.

[Remco.]

En toch nog een update:

De latex is erg snel gedroogd dus ik heb het perron even geplaatst.

Nu morgen alleen even nog licht opschuren en een wash geven.

Maar foto's natuurlijk







Duidelijk is te zien dat het grote perron nog niet zijn wash heeft gehad het is veel te licht tov het al bestaande perron, maar desalnietemin ziet het er best goed uit denk ik zo

Gr. Remco.