Plan N van Heris.

[fissy]

Ik heb het draadje terug gelezen, om te kijken of er iemand problemen had met ontsporen van de rijtuigen, maar zonder resultaat. Rijden jullie niet met de rijtuigen of ben ik nu te kritisch  Ik heb de rijtuigen nu sinds enkele dagen binnen en ze ontsporen steeds bij iets hogere snelheid. Probleem, is dat de koppelbomen blijven haken, waarom-> constructie fout...

Naja, dit zijn wij toch gewend van de chinees producties, daarom het probleem maar zelfs op gepakt! Het ontsporen gebeurt steeds als ik een S boog met R3 met een rechtstuk spoor ertussen rij. De koppelbom blijft dan haken. 



Blijkbaar heeft hier iemand wel kunnen tekenen in CAD, maar zelfs geen model in handen gehad en niet bedacht dat er soms de krachten niet slechts statisch zijn. Als er nu de kracht iets te plotselijk op de koppelboom komt of in een snelle combinatie achter elkaar. Dan trekt de koppelbom krom in de uitvorming van het chassis. Daarom de Idee, eens te einde gedacht en de uitvorming verlengt met stukjes styreen. Hier moet je opletten, dat deze stukjes goed aansluiten aan de al bestaande uitvorming!



Naar deze aanpassing, geen ontsporingen meer gehad!

Als ik de rijtuigen sowieso open had, direct eens de compensatie corrigeert.

Ook hier is het middelgaat weer iets te lang, hier ook 0,2mm af gefreesd , en het wakkelen is voorbij.

Als ik de volgende keer nog eens tijd heb en niets anders kan vinden om te doen, zou ik ook de missende compensatie aan het andere draaistel aanpassen...



Groet

Bernd

[Karst Drenth]

Good work my dear Watson  

^{( of was het nu Mr. Holmes )}


Overigens heeft deze Chinees het wel iets beter begrepen: Het gat in de draaitapkolom is wel taps uitgevoerd, zodat de draaitap zelf ook kan zwenken om de compensatie te laten werken

Grtzz,

Karst

[Remco.]

Door Elotrack is gemeld via een mailing ( Die door SK is geplaatst elders op het forum ) dat Heris tot de 14e van deze maand de tijd heeft de laatste
leveringen Plan N te leveren.

Nu zijn we nog een weekje verwijderd van die datum, maar heeft iemand mogelijk al iets gehoord over die 2e levering ?

Gr. Remco.

[Gert1]

Nee, nog niets van gehoord. Maar wat ik de afgelopen jaren aan fratsen heb meegemaakt van de Richthammers richting alle voorgaande importeurs doet weinig goeds beloven.
Het zou me niet verbazen als Elotrack die tweede batch Plan N niet meer krijgt en dat die t.z.t. terechtkomen bij de volgende waaghals die Heris durft te importeren.

mvg,
Gert

[Remco.]

Ja ik vermoed dat Elotrack ze ook niet gaat krijgen nee, das op zich jammer, had nog een set in bestelling staan.

Gr. Remco.

[Floris Dilz]

niet zo doemdenken jongetjes, treintjes komen altijd te laat uit...

[Gert1]

Floris, ze zijn al uit. Het gaat om de tweede batch. En elotrack is sinds 1-1-11 geen officiële importeur meer, maar hoopt dus toch nog die tweede batch te krijgen.

mvg,
Gert

[Floris Dilz]

och, we merken t wel... als ze niet via elotrack komen komen ze wel via een ander, uiteindelijk is het voor iedereen het voordeligst zoveel mogelijk van die dingen te verkopen, zeker als ze toch al gemaakt zijn.

[janw]

Ik heb het draadje terug gelezen, om te kijken of er iemand problemen had met ontsporen van de rijtuigen, maar zonder resultaat. Rijden jullie niet met de rijtuigen of ben ik nu te kritisch   Bernd

Ja Bernd, ik heb hetzelfde gemerkt en me dat ook afgevraagd (maar ook niets erover gepost... )
Ik meende dat het kwam door dat de koppelboom in z'n uiterste hoek vastklemde, en heb geprobeerd  bv. iets van de traptreehouders dat de koppelinghouder raakt, af te snijden, maar met weinig effect. En het hele mechanisme 'gesmeerd'  met koolstof, wat iets helpt maar niet beslissend. Ik ga nu jouw oplossing eens bekijken.

Kun je uitleggen wat jouw stukjes styreen precies doen op die plek? Ik zit hier met mijn model open te kijken wat er precies gebeurt als de koppelboom aan de grenzen van zijn beweegruimte komt, en zie het dat kan gebeuren dat de 'T' -vormige achtereinde van de koppelboom onder z'n opliggende hoekjes uitpiept en dan klem kan komen te zitten. Ik zou dan eerder die stukjes (die dus de T van de koppelboom in de hoekjes verticaal moeten vasthouden) verlengen. Plak jij de stukjes styreen precies waar we ze zien op de foto?
Ik ga ook de onderzijde van het interieur dat hier boven zit, helemaal vlak schuren. Er zitten nu gietresten op die misschien de
koppelboom hinderen.

EDIT: Je hebt gelijk Bernd! Jouw balkjes lossen het probleem op. Zie onderstaande foto's. Op de eerste foto de positie waarin de koppelboom klem kan raken (al zie ik nog niet precies hoe; maar feit is dat-ie op de foto in deze positie vast zit en losgewrikt moet worden).





Op de tweede foto de werking van Bernds oplossing: het toegevoegde styreen voorkomt dat bij het uitsteken van de koppelboom de 'vaste' punt van de T uit z'n hoekje komt. De wagens lopen nu goed door R2 bogen, ook een door een S-bocht in R2 (waar ik in mijn keerlus helaas niet onderuit kom, sorry hoor ). Sterker nog, tevoren kon ik niet met 2 kortgekoppelde plan N's aan elkaar rijden wegens voortdurend ontsporen, nu ik nog maar een van beide op deze manier heb aangepast kan dat al wel.
Ik heb dus ook de onderzijde van het interieur glad gemaakt (ik vermoed dat dit in feite deel is van de geleiding van de koppelboom), en van de nem-koppelschacht de bovenzijde iets ingenomen, zodat er iets meer ruimte bij die treeplankhouders is. En gat voor de draaikolom van het draaistel iets korter gemaakt, zodat de draaistellen aan de stabilisatienokken raken. Ze rijden nu feilloos.

[fissy]

Kun je uitleggen wat jouw stukjes styreen precies doen op die plek?

Ja, kan ik, maar voor de detailleert antwoord zou mijn Nederlands niet goed genoeg zijn, heeft te doen met allerhande krachten en bewegingen. Maar in princiep geef je de antwoord al zelfs!

vlaak geschuurd heb ik het interieur ook, maar het heeft geen (of geen groot) effect.

Plaatsing van de stripjes is tangentieel tot de actieboogstraal van de Koppelboom..

Groet

Bernd

[johnny-VIRM]

ik heb minimaal radius van 484r  maar soms hoor ik een klik na een bocht of wissel, en dan waggelt er 1 is dit soms hetzelfde probleem?

[Ivo tB]

Op de tweede foto de werking van Bernds oplossing: het toegevoegde styreen voorkomt dat bij het uitsteken van de koppelboom de 'vaste' punt van de T uit z'n hoekje komt. De wagens lopen nu goed door R2 bogen, ook een door een S-bocht in R2 (waar ik in mijn keerlus helaas niet onderuit kom, sorry hoor ). Sterker nog, tevoren kon ik niet met 2 kortgekoppelde plan N's aan elkaar rijden wegens voortdurend ontsporen, nu ik nog maar een van beide op deze manier heb aangepast kan dat al wel.
Ik heb dus ook de onderzijde van het interieur glad gemaakt (ik vermoed dat dit in feite deel is van de geleiding van de koppelboom), en van de nem-koppelschacht de bovenzijde iets ingenomen, zodat er iets meer ruimte bij die treeplankhouders is. En gat voor de draaikolom van het draaistel iets korter gemaakt, zodat de draaistellen aan de stabilisatienokken raken. Ze rijden nu feilloos.

Beste Jan,

Bernd concludeert het ook al, maar je kunt op jouw eigen foto's goed zien waar het fout gaat. Zonder geleidebalkjes (zouden voor de perfectie rond moeten zijn met de straal vanuit de andere hoek van de kortkoppelboom) zie je dat de koppelboom niet op de bedoelde plek blijft, waardoor deze niet meer goed teruggaat, omdat deze min of meer klem komt te zitten tussen de voorste en de achterste geleiding. Is misschien met siliconenspray ook op te lossen, maar Bernd' zijn oplossing lijkt me mechanisch beter.

Ik ga dit ook doen bij mijn plannen N (die nog niet gereden hebben).

mvg,
Ivo

[janw]

Ja zoiets had ik ook geconcludeerd maar het blijft me verbazen hoe vast dat ding geklemd zat (op mijn bovenste foto), hij moest echt losgewrikt worden. Op de baan hoor je ook de gruwelijkste knakgeluiden tijdens het rijden, dwz als het goed gaat, want anders ontspoort de hele boel gewoon. Waar die enorme 'klemkracht' wordt uitgeoefend heb ik nog steeds niet echt scherp: je ziet het nergens gebeuren; het gat is ruim genoeg, de plastic nokjes ogen onschuldig, etc.
Nou ja, Bernds geleiding lost het in elk geval op.

[janw]

ik heb minimaal radius van 484r  maar soms hoor ik een klik na een bocht of wissel, en dan waggelt er 1 is dit soms hetzelfde probleem?

Ja, dat is 'm precies. De oplossing staat hierboven.

[prutser]

Effe snel een krabbel van het probleem.


Het draaipunt(middelpunt) verschuift waardoor de boom tegen de circel vastloopt.

Stephan.