Code aanduiding rails

[stig]

nee.

[MR]

Aha, duidelijk, dank!

Indien je overweegt om realistisch finescale te gaan rijden dan moet je je Fleischmann, Roco, Trix enz. modelletjes bij langs om ze van de RP-25-110 assen en wielen te voorzien. Als ik het goed begrepen heb.

[Ronald Halma]

Nou, RP25 is geen finescale...... daar zijn weer andere termen voor verkrijgbaar RP25 is een standaard voor Amerikaans materieel. En sommige fabrikanten in Europa gebruiken die standaard om hun materieel van mooiere (schaal echtere) wielen te voorzien zodat het model er beter uit ziet.

Bij echte finescale kom je in H0-Pur of Proto87 terecht.

[Hans Reints]

De originele Recommended Practices 25





SK

[MR]

Okay, ik begrijp het niet.

Proto87 en H0pur-wielen zijn geen RP25 wielen? En dan de de mooie Tillig (code 83) en PECO (code75) spoortjes. Voldoen die dan wel aan de standaarden van de HOpur en proto87 gemeenschap? Of bouwen die hun eigen spoortjes? Rijden normale Fleischman, Roco, Trix enz. modelletjes dan wel goed over de code  83 en code 75 spoortjes van Tillig en Peco of zijn daarvoor de RP25 wieltjes en assen noodzakelijk?

Verwarde groeten,

Marco

[Han Zijlstra]

In feite zijn er 3 hoofdgebieden
1 Nmra normen en RP ( amerikaans voor het overgrote deel)
2 Morop met NEM normen ( europees voor de meeste rijders.
2 HO Proto 87  Ho pu wil alleen zeggen dat men 100% op schaal werkt. Dus als het een dik tramwieletje is dan is dat ook in 1:87 eenn dik tram wieletje. Is het een kade profiel ( wat je veel op rail zag )dan is dat ook weer conform de schaal.
 Je kunt heel veel door elkaar gebruiken, maar key is je rails hoogte , puntstukjes. het meeste van je al gekochte materieel. Bielsmatjes etc

[prutser]

Ik heb Roco, Piko en ModelLoco (RP25) en dacht eerst RocoLine-rails toe te gaan passen, maar RP25 zakt weg in de puntstukken van RL-wissels. Met Peco 75 gaan alle drie de merken vloeiend over de rails en wissels. Ideaal.

Overigens: de Artitec-planE's hebben volgens de fabrikant ook RP25, maar dat is schijn. De flenshoogte gelijkt goed, maar de flenzen zijn te dik waardoor deze wielen op de hartstukken van Peco 75 'tikken'. Ze ontsporen niet, maar ik ga ze wel vervangen want 1) ik vind het geen gehoor & en geen gezicht en 2) de hartstukken zullen er ook niet beter van worden.

Hans.

Hans,

Zitten deze "afwijkende" RP 25 wielen ook nog onder de nieuwere productie van de plan E's?

Ik heb ook Peco code 75 namelijk en wil t.z.t. de TP IIIa uitvoeringen aanschaffen.

Groet Stephan

[stig]

Nou, RP25 is geen finescale...... daar zijn weer andere termen voor verkrijgbaar RP25 is een standaard voor Amerikaans materieel. En sommige fabrikanten in Europa gebruiken die standaard om hun materieel van mooiere (schaal echtere) wielen te voorzien zodat het model er beter uit ziet.

Bij echte finescale kom je in H0-Pur of Proto87 terecht.

Finescale is geen norm, maar een typering die te pas en onpas word gebruikt.

Zo ook bijvoorbeeld om de iets smallere code 88 RP25 wielen aan te duiden. Tsja, het is iets fijner dan de "normale" code 110 brede wielen...

[Ronald Halma]

En dit alles om het niet nog makkelijker te maken

Ik begrijp dat het ondoorzichtig lijkt. De termen vliegen je om de oren. Onthoud goed dat RP25 best redelijk goed op het gangbare railmateriaal rijd. Andersom niet, de NEM wielen vinden de lage spoorstaven maar niets.

En het Finescale; dat is maar voor weinigen weggelegd. Op Rail heb ik erg genoten van het Proto gebeuren, maar het is mij te veel werk voor het beoogde resultaat.