Wat is er mis met Lengteschaal 1:100

[Roelof]

Het hele modelspoorgebeuren is één grote concessie om alles op een veel te kleine oppervlakte weer te geven.

Met andere woorden: het maakt niet zoveel uit.......

Geheel me eens.

Zal een klein voorbeeld geven:
Onze vereniging is 30 jaar geleden begonnen met de bouw van station Zwolle. Deze heeft op dit moment een lengte van +/- 25 meter lang en +/- 2.5 meter breed, zouden ze geen concessies hebben gedaan dan was de lengte boven de 40 meter uigekomen zijn.
En vindt dan maar eens een geschikte locatie om deze baan permanent te huisvesten.

Groet, Ronald.

[cor_b]

Toen Roco zijn eerste 1:87 rijtuigen uitleverde kocht ik deze al.had van Lima een hele serie icr,en en nog veel meer 1:100 rijtuigen deze heb ik toendertijd allemaal verkocht en ook met ADE begonnen.
Maar tussen tijd ook weer treinstellen van Flm, 1:100 gekocht en DDM materieel van Lima ,deze biedt ik weer tekoop aan voor de 1:100 liefhebben.

Cor

[jakop]

Een compromis..dat is en blijft het. Omdat er diverse modellen nog niet verkrijgbaar zijn in 1:87 bv. DDM, IRM wil ik de rest ook zoveel mogelijk 1:100 hebben. Wel het buffetrijtuig en de M* koploper besteld op 1:93 maar 1:87 vind ik "naast 1:100" te veel afwijken.
Gelukkig is iedereen vrij om te kopen wat hij wil, 't is nog een vrij land. 
Gezien de andere lente-compromiën: afstand bovenleidingmasten, perron lentge etc. is 1:100 niet zo schokkend vind ik.
Voor de vitine-rijders die een bepaalde trein zo exact mogelijk willen nabootsen
zeg ik: Natuurlijk 1:87!!..daar is geen lengtecompromis natuurlijk

[Gert1]

Aha, een draadje over lengteschaalfundamentalisme!   

Tsja, het liefst zou ik alles echt in 1:87 hebben, maar helaas moet ik concesssies doen. Al was het maar doordat ik (veertiger) al een aardig poosje bezig ben en dus uit het verleden nu eenmaal 1:100 spul heb.

Als ik consequent zou zijn, dan zou ik al m'n Plan V's, Sprinters en Koplopers eruit moeten doen. Dat gaat me aan m'n hart, want sommige modellen heb ik nog van m'n zakgeld of allereerste salaris gekocht.

Bij rijtuigen ben ik tegenwoordig wel consequent: zodra er een 1:87 model op de markt is, gaat de 1:100 versie weg.

En ik baal vreselijk van de 1:93,5 Koplopers van Trix. Dat hadden ze echt niet moeten doen. Maar het vlees is zwak en dus toch maar zo'n model besteld...

mvg,
Gert

[henk]

1:87 is overigens op zich schitterend, maar ziet er mi. op de gemiddelde baan niet uit.

Dit argument begrijp ik nooit zo goed. Natuurlijk zien 1:87 rijtuigen er op gebruikelijke bogen en wissels niet uit. Maar vind je dat bij 1:100 rijtuigen zoveel anders dan?

[NS 1100]

Modellen op schaal ga je bij sommige fabrikanten nevernooitniet fatsoenlijk door R1 krijgen en dat is soms nog steeds de maat...

Doe het dan zoals Roco met haar DE-IV: 'dit treinstel is alleen geschikt voor bogen van minimaal R2'. Mensen die echt alleen maar R1 bogen kwijt kunnen op hun baan, moeten misschien maar eens overwegen om naar N over te stappen.

[Gert1]

Ik meen me te herinneren dat in de jaren '60 van de vorige eeuw nota bene Märklin zelf al in haar catalogi bij de allerkrapste bogen uit haar M-rail-assortiment een waarschuwende opmerking had staan dat deze bogen uitsluitend bedoeld waren voor industriespoor.

Dus wie R1 gebruikt heeft bewust gekozen voor krappe bogen en kan dus alleen maar korte rijtuigen gebruiken. Bevalt dat niet? Dan inderdaad overstappen naar spoor N als je niet genoeg ruimte hebt, of een nieuw H0-baanontwerp maken met ruimere bogen.

mvg,
Gert

[Peter Korsten]

zo blijven we mekkeren dat iets niet op schaal is. ik bedoel het gewicht is ook niet op schaal.

Klopt helemaal. 50 ton geschaald naar 1:87 komt neer op 76 gram en de meeste modellen zijn een stuk zwaarder.

- Peter

[Hans Reints]

Wat denk je van een lokaaltreintje?
Als je geen ruimte heb, moet je ook Amsterdam-C of de Kijfhoek na willen bootsen. Je zal met je beperking moeten leren leven.
SK

[KNed]

Ik heb tot nu toe vrijwel alles in 1:100

Ik stoor me er ook niet aan. Maar ik ga natuurlijk geen LSM ICR's naast mijn Märklin's zetten...

Koen

[Gert1]

Op zich is daar ook niks mis mee Koen. Je kunt immers een hele grote collectie bij elkaar krijgen, want er is echt ontzettend veel in 1:100 uitgebracht. Bijkomend voordeel is dat je nu van de wat lagere prijzen kunt profiteren omdat de overstappers hun 1:100 materiaal van de hand doen.

mvg,
Gert

[KNed]

Helemaal mee eens!

Hoe zit het trouwens met goederen materieel, is dat normaal gesproken bij de grote fabrikanten wel op schaal?

Koen

[Peter Korsten]

Kijk, zelf ben ik iemand die er op staat dat ieder wagentje en rijtuigje zijn eigen unieke nummer heeft. Nu moet je letterlijk met je neus op het model gaan zitten om überhaupt het nummer te kunnen lezen, laat staan dat je het kunt zien wanneer het ding daadwerkelijk rijdt. Maar ik weet dat het een ander nummer heeft en dat is voor mij belangrijk.

Onnozel? Absoluut, maar dat is onze hobby toch al, net als overigens de overgrote meerderheid van alle hobby's. Daarom zijn het immers hobby's, tenzij je natuurlijk van je hobby je werk maakt (zie het andere draadje).

Met 1:87 is het net zo. Een 1:100 rijtuig geeft een prima indruk van het model en staat leuk op je baan. Maar toen ik een filmpje zag van een sleep LSM ICR's, wist ik dat ik de juiste keus had gemaakt. Het "klopte" gewoon, wanneer je die dingen voorbij zag komen. En 1:100 "klopt niet".

1:87 is één van de manieren om de werkelijkheid zo dicht mogelijk proberen te benaderen.

- Peter

[Marc tramt]

De reden dat ik aan mijn trambaantje begonnen ben was dat een nederlandse baan in 1:87 met reizigersmaterieel (plan V, IC3 enz.) nauwelijks haalbaar was qua ruimte. Voor mij werd dat teveel consessies doen. Het thema en de omvang van de baan heb ik dus aangepast aan wat mogelijk is, maar dat is uiteraard een zéér persoonlijke keuze.
Met al dat leuke materieel in 1:87 wat nu uitkomt (plan E, plan W, mat'54-2) begin ik wel na te denken over een Nederlands modulebaantje; heb ik een excuus om al dat leuke spul toch te kopen 

[Gert1]

Schaf alvast een vitrine aan, dan heb je helemaal geen excuus maar om al dat fraaie spul (allemaal echt 1:87) niet te kopen!   

mvg,
Gert