Artitec Plan W rijtuigen

[Huibert]

Met Fleischmann kortkoppelingen komen de buffers van E en W weliswaar niet tegen elkaar, maar de balgen wel. Zonder enige aanpassing, welteverstaan.

Gr/H

[cor_b]

Ik hen een paar foto,s gemaakt van de KK aanpassing.




de W,s gekoppelt na de aanpassing.



Dit heb ik ook bij de plan E,s gedaan.



Cor

[Remco.]

Het mag gezegd worden Cor dat dat er erg strak uitziet  Netjes gedaan

Gr. Remco.

[NS 1100]

Met Fleischmann kortkoppelingen komen de buffers van E en W weliswaar niet tegen elkaar, maar de balgen wel. Zonder enige aanpassing, welteverstaan.

Gr/H

Huibert, ik heb net 2 plan E rijtuigen van Fleischmann Profi koppelingen voorzien, maar helaas komen de balgen dan echt niet tegen elkaar! Tijdens het rijden wordt het gat zelfs groter, in vergelijking met de Roco kortkoppelingen...

[Huibert]

Uh, ik sprak over E en W.....
De gapende gaten waardoor  reizigers voor Gerard kunnen spelen zijn er werkelijk niet. Tuurlijk, bij vrijwel alle rijtuigen die ik heb, zit een kier die varieert naar gelang het daar achter slepende treingewicht. De enige rijtuigen bij welke dat niet voorkomt (van mìjn rijtuigen dan, he), zijn de ICR's van LSM. En dat komt niet door de koppelinghouders, de koppeling oid, maar puur door de verende buisbalgen. Valt dus eigenlijk buiten de hier besproken categorie (koppelingen en koppelinghouders), maar is zeker aanbevelenswaard voor.... buisbalgrijtuigen!
Enne... ook bij hen zet de rijtuigafstand uit....

Gr/H

[ad.M]

Huibert, ik heb net 2 plan E rijtuigen van Fleischmann Profi koppelingen voorzien, maar helaas komen de balgen dan echt niet tegen elkaar! Tijdens het rijden wordt het gat zelfs groter, in vergelijking met de Roco kortkoppelingen...

Kijk voor de oplossing maar eens bij het draadje over de Plan E van Artitec. Op de foto zie je wat je ook bij de W's kunt doen.

Mvg Ad

[ad.M]

Deze foto bedoel ik



Mvg Ad

[cor_b]

Bij de plan W is dat niet nodig wel bij de E,s.
Als je de KK houder inkort is dat bij de W,s voldoende.

Cor

[ad.M]

Niet met je eens Cor, kijk nog maar eens goed.

Trek maar eens aan de de rijtuigen als ze gekoppelt zijn.

Ad

[Huibert]

Trek aan willekeurig welk rijtuig indien gekoppeld. Altijd afstand. Die ruimte geven de kortkoppelmechanismen standaard.

Groet,

Huibert

[cor_b]

Heb het geprobeerd, maar ik trek de W,s bijna niet uit elkaar.
Vandaag weer proefritten gemaakt ,1100 4x E en 2x W ze bleven goed aan elkaar de vouw en buisbalgen.

Cor

[1606]

Vandaag kreeg ik een Plan-W binnen die zo uit de doos kwam:



De draaistellen, inclusief NEM-schachten, zitten onder een of ander grijs goedje. Daarnaast mist er ook nog een onderdeeltje. Bij de eindcontrole van Artitec heeft dus iemand weer lekker zitten slapen...

Nu is dit niet de eerste keer dat ik een ondeugdelijk product, waar ze wel vorstelijk voor laten betalen, van Artitec heb mogen ontvangen. Mijn Plan-E restauratie had een duidelijk scheef vastgelijmde schoorsteen.

Het moge duidelijk zijn dat ik grote vraagtekens begin te zetten bij de eindcontrole van Artitec.

Groeten,
Gertjan.

[Thowra]

Dat vaalgrijze goedje ben ik ook wel benieuwd naar. Mijn geel/blauwe en Benelux Plan W hebben dit ook namelijk. Wat mij wel opviel is dat de latere varianten hier geen last van hebben en gewoon diepzwart zijn zoals het hoort. Raar is het wel. Dus wie het weet mag het zeggen... graag zelfs.

Jeroen

[Chris]

Geen idee wat het is, maar ik had het ook.
Met een tandenborstel heb ik het er afgepoetst.

[1606]

Met alle respect, maar bij een model van dik €50,- moet het niet nodig zijn om met een tandenborstel aan de gang te gaan. Zoiets moet direct uit de doos gewoon in orde zijn.

Gertjan.