Artitec Plan W rijtuigen

[eric den boer]

nou dat belooft wat voor de toekomst als ik zo de rytuigen mag aanschouwen die artitec op de markt brengt, ze zien er weer strak uit zeg
door welke lok ( locomotieven ) werden deze rytuigen eigenlijk getrokken??
en ze passen toch wel in tydperk 3??



eric

[JAB van Ree]

Ik moet zaterdag maar eens goed naar die W1's kijken..... samen met een paar E's misschien toch leuk achter een Trix 1215

[Bob R.]

http://mchminiatuurnieuws.punt.nl/

Hier al wat plaatjes van de blauwe Plan W1. Erg fraai! Nou opschieten met die beneluxversie, want ik heb nu lang genoeg gewacht 

Jeroen

Zie ik nou dat de koppelingen nu wel recht zijn?
Dat vond ik nogal storend bij de eerste plan W's, zo moest ik die met de hand aankoppelen (met gebruik van roco kortkoppelingen).

Ik ben trouwens heel nieuwsgierig hoe de concurrentie het straks gaat doen

[Illya Vaes]

en ze passen toch wel in tydperk 3??

Alleen de blauwe zonder reclamebanen:
AR2016101  (B 4102)
AR2016102  (B 4118)

[TonM]

door welke lok ( locomotieven ) werden deze rytuigen eigenlijk getrokken??
en ze passen toch wel in tydperk 3??

eric

De rijtuigen werden in 1966 afgelevered. Je kan ze dus nog net inzetten in Tp III. Zoals Illya al schreef: je moet dan wel de blauwe hebben zonder reclamebanen en met de B4100 - nummers.
In die periode reden ze in buurlandtreinen van Amsterdam naar Keulen / Nijmegen, samen met A- en RD-rijtuigen van Plan D. De samenstelling was B4100 - A 7700 - B4100 - WRD7650 - B4100 - A7700 - B4100. (Bron: Van Wijck Jurriaanse, De Stalen getrokken rijtuigen der Nederlandse Spoorwegen.)
Voor de tractie van personentreinen zit je met de blauwe 1100 (zonder vishaak natuurlijk) altijd goed, tenzij je echt een zware trein hebt.  Een 1200 of 1300 zal ook voorgekomen zijn.

Ton

[Huibert]

De buffers staan scheef en laten zich niet zomaar recht draaien. Zal wel door de vering komen, en da's nou precies een gadget waarvan ik absoluut het nut niet in kan zien. Die moeite kunnen ze zich wat mij betreft wel besparen.

Wat mij betreft niet. Het houdt de afstand tussen de bakken in bogen mooi klein wanneer ik modelschroefkoppelingen gebruik.

Gr/H

[stig]

Precies, bijna een primeur van de hoogste orde... Ik ben er blij mee op de plan E.

[Bob R.]

Op de plan E zijn de buffers gelukkig dan ook rond.
Ik heb meer rijtuigen/locomotieven met verende buffers maar die blijven wel recht staan.

[Reinier Z.]

Het aantal Plan W-rijders met schroefkoppelingen zal vermoedelijk niet heel groot zijn  . Voor de rest hebben verende buffers geen enkele zin. En zelfs met modelschroefkoppelingen wordt het nooit helemaal echt, want dan zou de balg ook moeten veren en dat doet 'ie niet.

Voor mij dus (geheel persoonlijk ) heb ik net zo lief starre buffers die gewoon recht staan.
 

[Bob R.]

in strakke bogen scheelt het (met gewone kortkoppelingen) toch wel iets.

[pjotrtje]

Voor mij dus (geheel persoonlijk ) heb ik net zo lief starre buffers die gewoon recht staan.

OK, point taken. 'Helaas' zitten ze er wel op, maar kun je ze dan niet 'gewoon' vast lijmen in een stand die je wel apprecieert? Doet natuurlijk wel iets af van de waarde...

[henk]

En zelfs met modelschroefkoppelingen wordt het nooit helemaal echt, want dan zou de balg ook moeten veren en dat doet 'ie niet.

Touché Huibert. 
Zelfs in de uiterste stand zitten de bufferschalen nog achter de balg. De verende buffers kunnen ook met schroefkoppelingen geen effect op de koppelafstand hebben.
Je kunt het leuk vinden die verende buffers, maar praktisch heeft het geen enkele zin en in dit geval alleen maar nadelen.

[Huibert]

Hoezo touché? Simpelweg de balg vervangen.
Kom jongens, ik gun jullie je industrieboogjes en weet ik veel welke merkwaardige dingen; gun mij de de verende buffers en mijn merkwaardige dingen!
Ik benblij met die buffers op E en W, en (bij de weg) ook met de ruimte die bv Roco in 2400 en 1100 heeft gemaakt voor de modelschroefkoppeling: die van Bavaria steek je dr zó in. Precies pas!

Gr/H

[sneek]

ik heb hier aangegeven hoe je eenvoudig werkende rubberbuisbalgen op je moderne rijtuigen kunt maken:

http://www.friesemodelbaanclub.nl/index.php?page=Buisbalgen

dus heren, mooi knutselwerkje tijdens het kerstreces 

Wim

[henk]

Hoezo touché? Simpelweg de balg vervangen.
Kom jongens, ik gun jullie je industrieboogjes en weet ik veel welke merkwaardige dingen; gun mij de de verende buffers en mijn merkwaardige dingen!
Ik benblij met die buffers op E en W, en (bij de weg) ook met de ruimte die bv Roco in 2400 en 1100 heeft gemaakt voor de modelschroefkoppeling: die van Bavaria steek je dr zó in. Precies pas!

Gr/H

Tsja, als je toch moet gaan vervangen, dan kun je er net zo goed zelf verende buffers opzetten. Kun je er gelijk een paar zoeken die wel in de goede stand blijven staan.