Artitec Plan W rijtuigen

[Esperopt]

Chris heeft natuurlijk gelijk waar het de mensen betreft die wel roepen maar vervolgens zwijgen bij de herstel acties van de fabrikanten. De groep klanten die geen gebruik maakt van internet, of zich niet op fora begeven blijven van deze info verstoken. Daarom alleen al mag je als abonnee van Railhobby of Railmagazine verwachten dat deze info wordt meegenomen. Niet in een advertentie van LSM maar bij modelspoor nieuws oid. Persoonlijk zou ik teleurgesteld zijn als Railmagazine dit niet meldt. 't Is tenslotte toch een lovenswaardige actie van LSM.

Gerard.

[wibi]

Machtig mooi, een omruilactie! Realiseer je echter wel dat veel klanten soms erg ver weg van een winkel wonen, in mijn geval heen-terug toch vlot 60 kilometer. Kost een hoop benzine en tijd, en dat voor een onnozel cijfertje of letter. Tuurlijk, als ik mij verstout eens richting winkel te tuffen, zou ik mijn spullen kunnen omruilen, tja.
Gelukkig zijn zij, die dicht in de buurt van hun huisdealer wonen.  
Zelf kom ik in diverse winkels in het land, net waar ik voor mijn baas bezig ben. Zodoende schaf ik op verschillende plekken spullen, bij klachten achteraf is het lastig nadenken waar ik het een en ander heb gekocht, laat staan dat ik de winkelier kan vertellen dat ik mijn schade exemplaar juist bij hem heb aangeschaft! En trouwens, wie bewaart al zijn bonnetjes nou.
Zo heb ik ook een oersoneel, jammer.
Ga ik niet snel drie uur voor rijden, en de winkelier stuurt dat ook niet ff op!
Wim.

[henk]

Mag ik even ?

We roepen allemaal KEIHARD als er een model niet juist is.

ALS een fabrikant dan BALLEN heeft en een aanpassing op de markt brengt (wat klauwen met geld kost) zoals Eurotrain met de cabines van de knabbel en babbel, en LSModels met een compleet nieuwe benelux kap, en

Men reageert er compleet niet op (volle doos cabines en 3 dozen rijtuigbakken nog steeds in de winkels) dan snap ik dat fabrikanten nu roepen, mij niet gezien.

Enorm zonder van al het extra werk van deze twee merken en we waarderen het werk niet eens.

Lees de betreffende draadjes nog eens na Chris. Hoeveel mensen hebben nu helemaal KEIHARD geroepen over die drukfout op de knabbel en babbel? Volgens mij maakte Maarten zelf zich er nog het meeste druk om en hij heeft daar de consequenties uit getrokken. Hetgeen absoluut is te waarderen.

[henk]

En wat plan E betreft. Ik ben absoluut geen klinknagelteller en beoordeel een model niet zozeer aan de hand van de details, maar aan de hand van de illusie die het wekt. En dan vind ik dat die rare ribbels dusdanig opvallen dat ze afbreuk aan het hele model doen. Te veel afbreuk naar mijn puur persoonlijke mening. En nee, ik ben niet van plan om na betaling van 50 euro zoiets fundamenteels zelf te gaan oplossen. Verandert er bij nieuwe niks, dan blijft het hier bij mijn ene postrijtuig. Geheel en al mijn eigen mening over mijn eigen aankoopbeleid. 

Maar het ging hier dus over plan W en we hebben gisteravond onze schoen gezet. 
Eindelijk versterking, eindelijk voldoende zitplaatsen.



Ik ga de pleepijp plaatsen, maar voor de rest geloof ik al die details wel.

Kwam er tussen de bedrijven door achter dat de 1500 eigenlijk de mooiste loc voor een sleep ICR is.

[Huup]

Eindelijk versterking, eindelijk voldoende zitplaatsen.

Zullen je passagiers blij mee zijn. Ouwe troep!
Overigens, mocht er idd een verlichtingsset verschijnen voor ICR n W, laten de ontwikkelaars dan vooral niet vergeten warm wit in ICR te gebruiken en koud wit in W. Kun je ook in model direct zien waar je nìet in moet stappen...

Kwam er tussen de bedrijven door achter dat de 1500 eigenlijk de mooiste loc voor een sleep ICR is.

Doe mij maar een 11je of een ronkende 1600!

Gr/H

[JAB van Ree]

Overigens, mocht er idd een verlichtingsset verschijnen voor ICR n W, laten de ontwikkelaars dan vooral niet vergeten warm wit in ICR te gebruiken en koud wit in W. Kun je ook in model direct zien waar je nìet in moet stappen...Doe mij maar een 11je of een ronkende 1600!

Gewoon een stel witte LED strips nemen en naar smaak kleuren met wat verdunde gele acrylverf...
Ik gok dat er voor Plan W niet een speciale lichtset gaat komen, Digirails adverteert haar nieuwe 28cm universeelstrip al als geschikt voor Artitec Plan W.

En een 11'je is inderdaad erg fraai voor een paar Plan W's, liefst icm wat Plan E's , alles natuurlijk blauw

[piet post]

Wel grappig dat een bekende winkel in Rotterdam in zijn vitrine een exemplaar met oersoneel heeft staan. Als zelfs winkeliers hier geen aandacht aanschenken bij nog niet verkochte exemplaren........

[Han Zijlstra]

Mankeerde er nu echt niets aan de verpakking?
Ik geef een voorzetje:
Kleur, Deksel, Opdruk, Uitneembaarheid model, Positie zakje onderdelen, Gebruiksaanwijzing, Doorzichtigheid venstertje,

Kom op BNLS laat je horen

[Chris]

Nou, zullen we dat gewoon maar niet doen ?

[Remco.]

Het enige nadeel aan de doos was, dat ik in het witte plastic heb moeten snijden omdat anders het rijtuig met de roco kortkoppelingen er niet meer in kon. Maar dat noem ik een luxe probleem

Verder heb ik niets aan te merken op het rijtuig, ik vind het een geweldig ding wat ook prima met een aantal ICRen hier lekker heeft rond gehobbeld!

Gr. Remco.

[maartenvanderburgt]

Reactie op diverse opmerkingen over het lijmen van onderdelen/welke lijm.

Ik gebruik geen lijm, maar plak, en wel die van Busch.
Dat is een speciale plak om iets daarna nog eens los te maken en weer terug te zetten, bomen bijvoorbeeld, of huisjes op een bepaalde plek.

Plakt goed, het onderdeel is nog te verwijderen en weer terug te plaatsen.
Grootste voordeel: geen chirurg nodig om mijn vingers los te maken

Maarten.

[Marc tramt]

En wat is het verschil tussen lijm en plak?

[maartenvanderburgt]

En wat is het verschil tussen lijm en plak?

De officiele benamingen of definities ken ik niet, maar onder lijm versta ik spul, dat voor een werkelijke verbinding zorgt tussen 2 delen. Dat kan door beiderzijds het materiaal iets op te lossen en daarna te verharden (zoals bij plastic huisjes bijvoorbeeld), door in porien te dringen en daarna te verharden (zoals houtlijm) of door dusdanige kleefverbinding op de oppervlakten te maken, dat de delen onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn (10sec. lijm, diverse industrielijmen).

Onder plak versta ik spul dat alleen zorgt voor een kleefverbinding tussen de delen. Vaak hard dat ook niet uit, maar blijft kleverig.
Zo heb je bijvoorbeeld etiketten, die niet van de ondergrond af te halen zijn (lijm), maar ook die je weer relatief makkelijk los kunt trekken (plak).

Een lijm gebruiken op plaatsen die bijvoorbeeld aan trillingen onderhevig zijn of waar bepaalde krachten op uitgeoefend worden (schuifkrachten) werkt vaak slechter dan hier een plak gebruiken.
Hoeveel onderdelen zijn er inmiddels al in stofzuigers verdwenen omdat na een tijd de 10 sec. lijm inderdaad maar 10 sec. lijmde ? 
Dan gebruik ik dus plak, mits daar geen krachten op uitgeoefend worden, of in ieder geval minder dan de plak aankan.
Dus: koppelingen lijmen, onderdelen plakken.

Maarten.

[Marc tramt]

Volgens mij is er geen verschil. Houtlijm en behangerslijm dringen in de ondergrond maar lossen ook perfect weer op in water.

[Peter Korsten]

Het onderwerp is 'Artitec Plan W'. Geen houtlijm, geen Plan E, dozen, 1000, 1500, of alle andere onderwerpen die in de laatste paar pagina's ter sprake zijn gekomen. Bij deze het vriendelijke doch dringende verzoek om het bij de Plan W van Artitec te houden.

- Peter