Aantal remsecties Roco/ Lenz remgenerator?

[piksov]

@klaas,

ik heb 'kunnen' gebruikt omdat de loks het alleen kunnen horen als het seinrelais (oid) de rems signaal doorgeeft aan de rails in de stop sectie.

Maar jouw statement is natuurlijk ook helemaal waar!

[Paul VT 11.5]

Weet iemand misschien een voorbeeld van diy project dat een dergelijke broadcast kan doen? Hoewel ik het er zelf niet voor kan maken, is € 100- 120,-  een hoop geld voor iets wat niets meer doet dan een remsignaal broadcasten. Een 2e MM of lokmaus als "remgenerator" gebruiken door deze standaard op "0" te zetten is geen optie, omdat dan alleen de gekozen lok afremt in een remsectie.

[jan wildschut]

hallo, ik gebruik de remgenerator van roco al een tijdje, en stuur er
10 sekties mee aan.
werkt prima.

[Albert.H0]

Weet iemand misschien een voorbeeld van diy project dat een dergelijke broadcast kan doen?

Misschien iets voor onze "microcontroller tovenaars" Karst D en Wim R, als het Roco MM/Koploper interface project af is?
Of een oude PC met MR Direct en een Marklin Delta booster, alle decoderadressen invoeren, alle op snelheid 0, en deze met een relais op de remsecties zetten, zou dat werken? Of wordt snelheid 0 niet constant verzonden?

[Karst Drenth]

Hmmm....

Hier wordt op nieuwsgierigheid gespeeld... 

Maar...

Mogelijke oplossing:  Microcontroller printje, dat in de Master aansluiting van een ROCO 10764 gaat, en z'n kunstje doet 

Je zou zelfs een 'geel' generator kunnen maken want het principe is, dat dit soort generatoren het commando uitstuurt op het z.g. DCC broadcast adres 

Helemaal fraai zou zijn dat hij ook het standaard DCC signaal 'snift' en doorgeeft, zodat licht en andere functies blijven werken zolang het 'generator signaal' actief is.

Dat zou kunnen door er gewoon een booster ingang op te maken die uit de reguliere versterker gevoed wordt.


Ik heb wel eens eerder nagedacht over een dergelijk device. Het probleem dat ik er mee had, was dat er in principe een ander DCC signaal op de rails gezet wordt. Dit is namelijk op bit-niveau uit fase met het reguliere signaal... Waardoor er micro kortsluiting ( op bit niveau ) ontstaat zolang een stroomafnemend voertuig de reguliere- en generator secties overbrugd...

Het zou dan zo moeten zijn, dat het generator signaal alleen mag worden ingeschakeld als de gehel trein zich in de rem-/stopsectie bevind.

Heeft iemand daar iets zinnigs ( uit ervaring ?? ) over te zeggen ?

Grtzz,

Karst

[Casey Jones]

Hallo

Ik denk dan aan een meld-systeem dat met een kleine vertraging  pas om schakelt van het reguliere naar het remsysteem als de gehele loc zich in de remsectie bevindt. 
Een dergelijk systeem gebruik ik bij mijn analoge baan om de bezetmelder van het volgende blok pas in te schakelen als de loc zich geheel in dat blok bevindt.


Een vraag over de rem-generator en over dig. rijden in het algemeen.

Ik wil graag met trek-duwtreinen rijden. Of de ICE-3 die een aandrijving en dus stroom-afname vooraan de trein heeft.

Verder wil vrij zijn om elke willekeurige loc. te gebruiken. Dus geen stroomvoerende koppelingen.

Ik heb wel een oplossing voor mijn analoge baan in gedachten maar ben nieuwsgierig  hoe dit op te lossen met een Roco-remmelder.

Jay Jay

[Karst Drenth]

Hoi Jay Jay,

Hier kun je lezen (duits) hoe je e.e.a. moet aansluiten.

Grtzz,

Karst

[piksov]

@Karst,

een dcc decoder luistert ook naar het rail signaal.

Je kunt een dcc decoder maken die alleen naar  lok pakketjes luistert en diezelfde pakketjes weer laten uitsturen met de snelheid 0. Boostertje erachter en klaar ben je volgens mij al.

Je zult het omschakelen van een sectie moeten laten plaats vinden als de hele trein zich in de rem/stop sectie bevind. Dat zal nog wel lastig worden denk ik.

[Wim Ros]

Het zou dan zo moeten zijn, dat het generator signaal alleen mag worden ingeschakeld als de gehel trein zich in de rem-/stopsectie bevind.

Heeft iemand daar iets zinnigs ( uit ervaring ?? ) over te zeggen ?

Ja, pas overschakelen als de gehele trein zich in de afrem-sectie bevind. Gelijk aan wat er in de handleiding over te lezen staat.  

Mvg
Wim.

[Albert.H0]

Hee Karst, moet jij geen printjes solderen (geintje).

Hoe ernstig is dit uit-fase zijn met die micro-kortsluitingen. Genoeg problemen om decoders op hol te laten slaan, of erger nog zoals booster schade?
Komt dus eigenlijk weer neer op hetzelfde als in de analoge tijd, blok langer dan langste trein+remsectie, doorrijden op normale DCC signaal tot vlak voor sein, daar detectie en bij rood (geel) met relais hele blok omschakelen naar stop (of afrem) signaal.

[Karst Drenth]

@Wim,

zit net die handleiding te lezen  duurde even voor ik hem gevonden had 

@Albert,

Yep, kan zo. Maar microcontrollers kunnen zo makkelijk zoveel meer... bloksysteempje is een eitje. Als je er dan ook nog de SD16 stroomdetectie techniek bij haalt....

Grtzz,

Karst

[Albert.H0]

Voel ik daar weer een projectje opkomen?
Naamsuggestie: noem het Digiloog. Zoals ik al eens eerder heb vermeld in een draadje over een vergelijkbaar topic op dit forum, heb je zelfs kans dat Klaas Zondervan digtaal gaat overwegen. 

[Wim Ros]

Karst, alleen het probleem is dat je maar 1 LG100 nodig hebt voor je gehele baan. En dat de secties eigenlijk buiten die micro-controller omgaan.

Mvg
Wim.

[Karst Drenth]

Klopt Wim,

Eigenlijk twee, als je ook geel wilt doen.

Maar ik dacht al weer verder, microcontroller ( per blok ) inzetten om bloksysteempje/seinstopmodule te maken. Stroomdectectie doen, twee detectie punten. 1 voor afremmen tot minimum snelheid en 1 voor stilstand. Eigenlijk in de trant van zoals Koploper het doet. Overigens heb je dan mogelijk zelfs 3 generatoren nodig.

Een andere mogelijkheid zou zijn, om er even een H-brug of push pull eindtrapje ( al naar gelang systeem ) op te zetten. Heb je eigenlijk een soort 'poor-mans' DINAMO...
Je hebt immers maar stroom voor 1 trein nodig. Dus 1 Amp zal al aardig in de richting komen.

En ja, wie weet krijgen we Klaas dan ook aan de digitale treinen

Grtzz,

Karst

[Albert.H0]

Wim, maar dit betekent wel een 2e ringleiding voor het LG100 signaal (en zelfs een 3e bij gebruik van geel=afremmen). Dan kan iets met een microprocessor wat betreft bedrading wel eenvoudiger zijn.
Met een signalering naar het vorige en volgende blok zou je dan een modulair bloksysteem kunnen maken.

Was weer te laat, Karst was me weer voor.