Backertje Blog

[ReesCees]

Ik vind het mooi Marty wat je aan het bouwen bent.

Heb wel net naar een ontploffende Ferrari zitten kijken (mis het reesen nog steeds).

Kees-jan

[Marty]

och, net goed voor die draak van een Massa 

[Marty]

helaas , de eerste tegenslag(je)
Nu ik de ketel wil aankleden kom ik erachter dat de dom mist. en kan ik de ketel niet afmaken vandaag 
de digitale postduif is al aan het vliegen richting het noorden

[ReesCees]

nou gooi er dan eens een verfje op zou ik zeggen.

Kees-Jan

[stig]

Dom, dom, dom...

Fijn dat het zonder slachtoffers gelukt is met die ketel. Ik rol op die manier daken, zoals ik verteld had. Dat je de ketel nooit helemaal zo gerold krijgt is logisch, maar ik dacht, dan heb je een begin. Als je het daarna over een bezemsteel trekt, knakt het minder snel als wanneer je vanuit de vlakke plaat begint.

[Servé]

Dat ziet er allemaal mooi uit. Ikzelf begin nog niet aan dat soort "bouwpakketten".
Nog 1 kleine opmerking. Op je site staan onder "ontwerp" 2 links van BeneLuxRail. Die links werken dus niet meer . Verder ziet het er echt fantastisch mooi uit.

[Marty]

Kan je nagaan hoelang ik mijn site al niet heb bijgehouden 
Moet alles eerst weer op mijn pc downloaden voor ik het kan veranderen, mij teveel werk, maak wel een keer een nieuwe...ooit

@ Cees, gaat een beetje lastig, mijn naald van mijn badger staat letterlijk in een hoek van 90 graden, iets te hard gedrukt  na het schoonmaken 
Dus gaan we eerst maar aan het onderstel beginnen zo.
Kijken of het me lukt om alles rollend te krijgen en de decoder aan te sluiten op de motor, dat heb ik ook nog nooit gedaan.
En van decoders snap ik net zoveel als de toewijzing van de OS aan China 
Dat gebakkie hoeft alleen maar voor en achteruit, dus de meeste draadjes kan ik erafknippen, zal mij benieuwen.

Maar eerst nu de 2 moertjes op de vloerplaat van de ketel solderen, zie nu op de foto dat ik die vergeten ben, en op een lekker plekkie zitten

[ReesCees]

Naaldje lenen?

Anders even langs brengen, kun je gelijk die hele wand zien.........

Kees-jan

[Marty]

Dank voor het aanbod, ik ga van de week zelf weer 1 halen
Langskomen neem ik zeker een keer aan dat aanbod, want ook modellen zpuiten heb ik nog nooit gedaan........ik weet het, ik ken nog nie zoveel 
dus daar heb ik ook nog veel een te leren.
morgen krijg ik de misssende delen al opgestuurd, en ik wil dat ding eerst helemaal rijdend hebben, voor er een lik verf op komt.
Maar als ie rijd, kom ik graag langs

[PieterW]

Mart

Hulde ende Bewonder

Snap nu waarom dat fabriekje niet meer lukt. Je bent inmiddels messing verslaafd!!

[Marty]

Nahh fabriekje lukt wel, maar de fabriekjesfabriek is even 3  weken gesloten en gaat alleen open eventueel voor de brandweer 
het project ligt even stil aangezien de onderdelen op zijn en ik op de spareparts zit te wachten.
ook heeft vrouwlief een wagen voor achter de paarden ( geen prieser maar 1:1) gekocht en die zijn we nu aan het opknappen.
De verkoper zei er moet alleen een likkie verf op.....je een lik van een kudde olifanten, en de hele voorpartij moest vervangen worden omdat de schroeven een beetje in het luchtledige hout hingen.
Maar vanavond ga ik me dan toch echt aan het onderstel bezig houden met de onderdelen die ik al wel heb, en anders maar wat kasseien krassen, ik hoef nog maar 1,40 meter te krassen 

[Marty]

Helaas nog geen onderdelen binnen door een gescheurt rubbertje ofzo, maar omdat dat niet mijn indianen naam is geworden, vind ik dat nog niet zo erg.
Maar na 2 dagen krabben, branden en schuren van een ouwe paardekar, waar ik niet eens op mag omdat de shetland van mijn dochterje mijn gewicht nog geen centimeter vooruit krijgt, en een dag Dol-fijn ben wezen rogge-aaien was het deze avond toch wel weer tijd om wat te gaan doen.
Het frame ziet er op de tekening zo vreselijk ingewikkeld uit, dat ik het wat uitgesteld had.
Na het laatste beetje moed bij elkaar geraapt  te hebben en de tekst nog een keer goed gelezen heb ik het frame ontdaan van zijn laatste braampjes.
Ook hier weer goed klem houden tussen je tang, want een recht frame leek mij toch wel een pre bij die kleine worstekarretjes
Aangezien er aan het frame in de de fret nogal veel kleine onderdelen zaten, zaten er dus ook veel bramen aan.
Erg trikkie waren de onderste, allemaal braampjes, maar ook een paar millescule oogjes.
Deze mogen er absoluut niet af, want dan kan je elke keer als je je lokkie opbeurt op je knieen naar de grond gaan om je wielstellen te zoeken, het zijn namelijk de borgringetjes van je wielstellen.



linksbovenin zie je een afgewerkt stukje met het oogje, rechts het onafgewerkte stukje met de braampjes er nog aan.
ook zijn alle andere onderdeeltjes nog niet weggehaald.

Nadat het gehele vijlwerk klaar was en mijn nagels ook gelijk bijgevijld waren, want soms moest je wel eens wat vasthouden met de vingers, even de tekening sjekken wat wel en niet voorvertint moest worden.

Eerst flink met een glasvezelpotlood over het gehele frame raggen en voorvertinnen maar, een 1 kubieke millimeter tin was meer dan genoeg voor het hele frame.
Tijdens het afkoelen had ik mooi even de tijd om met een pincet weer alle glasvezeldeeltjes uit mijn vingers te pulken.



nu moest het gehele frame diverse malen gebogen worden, sommige delen 90 graden en andere delen 180 graden, dus even goed opletten wat waar heen moest, terugbuigen en dan de andere kant zou waarschijnlijk een breuk betekenen en krijg dan nog maar eens alles recht.
In een bankschroef kan ook niet, omdat er delen na buigen buiten je vouwlijn steken, dus wederom eerst voorzichtig buigen en zodra er ruimte was voor de tang gauw de tang erop en door buigen



lastige buigklus was geklaard, inclusief de 8 zeer kleine flapjes die naar binnen moeten worden gebogen waar later de blokjes van de ascompensatie in komt te glijden.
Nu hoefde ik alleen nog maar de 2 buiten flappen 90 graden verder te buigen en het frame zat al in elkaar, keek ik daar nu zo tegenop



buigen was weer geen prbleem en nu gauw de klemmen op de 2 platen die strak tegen elkaar moeten en branden maar.
De ervaring had geleerd dat die 2 op zich redelijk grote platen veel warmte nodig hadden om lekker samen te kleven om samen nog een lang en gelukkig leven tegemoet te gaan.
Dus de brander werd weer aangestoken, mede ook omdat ik een aansteker kwijt was, en een een peuk had ik wel verdiend.
Nog een keer goed kijken, alles zit goed, niets scheef??? Nee, alles zat goed en de vlam erop, sis en vast zat het.
Nu de andere kant, weer een sis en zat vast. alleen had ik wat slorig gericht met de vlam, dus de eerste kant die ik gedaan had zat weer los, leek wel een bimetaaltje  .
Natte watten pakken of nog een keer proberen ?? gewoon nog een kriemeltje tin er tussen frotten, sap erbij en nog een keer branden van binnenuit, zodat de vlam niet tegen de andere plaat kwam.
Sis knak en plat zat het en muur vast. YESSSS alles zat goed vast  ...........OOONEEEEE alles zat goed vast  , ik was de 2 plaatjes die het frame recht houden en waar de schroeven in komen om het frame aan de kast te schroeven vergeten.
Er stond duidelijk in de tekst, plaatjes in de gleuven vastzetten VOOR het definitief vastsolderen van het frame. 
Door de hitte, tin en wat al niet paste die plaatjes dus nevernie meer in de gleufjes.
lipjes eraf vijlen en koud in het frame solderen durfde ik niet aan, de kans dat ze scheef komen en het frame teveel tordeert was me te groot.
Misschien dat ik het later makkelijk kon bijbuigen, maar de gok was  te groot.
De gleufjes heb ik maar wat opgeruimd met een ruimertje en dan heen en weer te gaan en niet rond te draaien, om het zoveel als mogelijk een gleuf te laten blijven en geen gapende gaten.
De lipjes van de plaatjes heb ik maar puntig gevijld zodat ze er misschien nog wat makkelijker in gingen, maar al met al toch een uur onnodig werk, alleen maar omdat ik weer te snel werkte en niet elke stap controleerde met de tekst van de beschrijving



rechterplaatje is gevijld, linkerplaatje nog niet



mevrouw wijdbeens wacht op plaatje...de haaksheid is ver te zoeken, maar het moet maar even, de misschien wel 2 belangrijkste onderdelen van de gehele kit moeten er toch in.



eerste plaatje zit op zijn plaats, maar nog maar niet vastsolderen, want stel je voor dat de tweede niet wil, dus gauw klemmetje op de eerste en maar weer door vroeten om die laatste lipjes erin te krijgen.



alle lipjes zaten erin en vlug vastsolderen, klemmen met de vingers, want vastzetten met klemmen zou ik geheid daarna weer op de grond zitten om de plaatjes te gaan zoeken, vocht erop, sis, bout los, blaas ( op de vingers)

beetje bijbuigen en ik had een recht frame, wedrerom hulde voor de pasvorm zoals alles weer op elkaar aansluit, elk gaatje en gleufje valt op de andere openingen.

Even kijken of de wielen pasten, dat werd me een geemmer, tot ik het foefje doorhad.
De blokjes met de punt op de rand leggen, vingers op de blokjess en met een pincet de blokjes stuk voor stuk een kwartslag draaien en ze schoven met allen gemak in de geleiders



hier zit 1 as er in en is goed te zien hoe ze erin zitten, eitje dus 

volgende as erin , en het frame is klaar, alleen de remmen zijn nog niet gebogen.
Dit had ik gelukkig wel goed gelezen, die moet je pas op hun plaats buigen nadat de wielen definitief op hun plek blijven, dus na het spuitwerk en het monteren van de tandwielen en motor. anders krijg je de wielen er niet meer in.

klaar, alleen.........................



Waar in Abrahamsnaam komt ik het motortje, ik heb er een uur naar gekeken, maar heb nog geen enkel benul, en het vreemde is, het staat ook nergens in de beschrijving, dus morgen maar weer een mailtje naar Erwin eraan wagen.

Ik zie nu met het teruglezen van deze blog dat er wel heel veel gleufjes, lipjes en glijden en insteken instaan, maar het is niet anders.
Iemand die het een beetje globaal overleest zou denken dat het gaat om een beschrijving van een programma van SBS6 

En nu kan ik dus echt niet verder, en moet ik wachten op de ontbrekende onderdelen waaronder de asjes/tandwielen en aankleding van de ketel.
Maar tot nu toe kan ik niets anders zeggen, dit is een kitje die door elke soldeerbeginner goed te doen is, en ik verwacht dus niets anders dat we binnen een jaar een flinke line up van backertjes kunnen maken Op eurospoor ofzo, is wel eens een mooie afwisseling op al die gele eenheidsmeuk 

Hieronder de eerste proefritjes ( zei het met de 5 digit besturing) in zijn natuurlijke habitat







Mmmjaa, ik ben best tevreden 

[stig]

Man, dat *jij* al zover gekomen bent! Heb je je nummer al bij crisisbeheer achtergelaten, zodat ze jou kunnen bellen bij rampen en aanslagen? 

Nice!

[Ivo tB]

Beste Marty,

Jouw Backer wordt heel mooi. Indrukwekkend om deze al in een schitterend landschap te zien. Ik heb er ook nog een liggen om te bouwen. Die van mij wordt een OSM versie. Ik moet ook nog een NS 6600 van Jos Blatter / AD&TE afbouwen, die in ruwbouw al jaren klaar is.

Veel succes met het lopend krijgen (lukt wel met Werps modellen) en het spuiten.

mvg,
Ivo

[Floris Dilz]

wieeej, hij wordt moppig!