(kort) koppelingen

[MB6400]

Aangezien ik met H0 wil beginnen loop ik natuurlijk tegen vele ?? aan.
Een van die dingen is bv (kort)koppelingen. De zoekfunctie levert wel wat info op maar beantwoord zeker niet alle vragen voor een beginner.

Wellicht is het een idee hier een draadje te maken met een samen vatting welke (kort)koppelingen er zijn en wat de voordelen cq nadelen zijn. (puur eigenbelang natuurlijk    )

Daarnaast ben ik benieuwd of iemand hier ervaringen heeft met schaal schroefkoppelingen in H0 ??

BVD

[Bruno]

Ik had nog wat verschillende (kort)koppelingen liggen en heb ze eens onder mijn ICR rijtuigen gezet.
De Roco universeel koppeling is niet een echte kortkoppeling maar koppelt wel korter dan de bekende beugel koppeling. Tevens is het voordeel dat je met deze koppeling ook nog met de beugel koppeling en andere normale koppelingen kan koppelen.
De Roco kortkoppeling is wel een echte kortkoppeling en koppelt ook kort, echter steken deze erg uit als er niet gekoppeld is. Als je veel wilt rangeren is deze koppeling wel aangeraden omdat deze soepel koppelt.
De Fleischmann Profi koppeling is de kortst koppelende kortkoppeling maar er is wel enige snelheid voor nodig om hem door een locomotief te laten koppelen. Dit is de ideale koppeling voor vaste treincombinaties.

Ervaring met schroefkoppelingen in H0 heb ik niet, bestaan die eigenlijk wel voor H0?

Groet,
Bruno

[modelspotter]

Schroefkoppelingen en verende buffers in H0 werken alleen op rechte stukken en bogen met een zeer grote straal. Wisselhoeken minimaal 1:10, liefst groter vanwege gevaar van overbufferen.
De treinen moeten strak zijn gekoppeld anders lukt het duwen niet, maw. de koppelingen springen anders uit de haken omdat de koppelingen zelf nauwelijks gewicht hebben.
Ik heb er jaren geleden wat proeven mee gedaan bij Fremo (bloktrein), maar als je wil ontkoppelen is dat een enorm gedoe.
Conclusie en advies: ziet er leuk uit maar nauwelijks functioneel. Beter is dan de ALex Jackson (ff googlen) koppeling, perfect en nauwelijks zichtbaar.
Modelkoppelingen: Philotrain had ze...

Modelspotter

[Edsko Hekman]

Er heeft één of twee jaar geleden een serie artikelen gestaan over (kort) koppelingen in ModelSpoorMagazine. Ik zal de nummers eens opsnorren, dan kun je ze wellicht nabestellen.

Groeten,

Edsko

[T.Spat]

De flm-koppelingen bevallen mij ook goed, maar voor soepel
koppelen en rangeren zijn Kadee-koppelingen ook wel het
overwegen waard, die zijn volgens mij ook met nem-schacht
te koop.

Grtz,

Tis

[Han Zijlstra]

Klopt in 4 maten extra long, long, medium en short.
nr 17,18,19, 20
en nog een aparte variant de 16.

[Klaas Zondervan]

Alex Jackson en Kadee zijn mooie koppelingen, maar het zijn geen kortkoppelingen.
Er is pas sprake van echt kortkoppelen als de koppelingen een starre boom vormen, en beide voertuigen zijn voorzien van een kortkoppelmechaniek.

[stig]

Als ik met modelschroefkoppelingen buffer aan buffer rij, dan zijn ze toch echt kort gekoppeld. Als ik mijn Amerikaanse personenwagens vouwbalg aan vouwbalg met kadees gekoppeld heb, dan zijn ze toch echt kortgekoppeld. 

[GerritM]

Ze zullen dan wel kortgekoppelt zijn, maar het kortkoppelmechanisme kan z'n werk niet doen.

Groet Gerrit

[Klaas Zondervan]

Gerrit, Stig heeft dat kortkoppelmechanisme ook helemaal niet nodig. Als hij buffer-aan-buffer kan rijden met modelschroefkoppelingen, dan heeft hij verende buffers en boogstralen van minstens 1 meter, anders lukt dat nooit.

[stig]

Gerrit, het zal je verbazen dat mijn Walthers en Broadway Limited 85ft rijtuigen een kortkoppel garnituur hebben. Met Kadee's. En het werkt.

[henk]

Dat verbaast me niks, maar het risico van overbufferen zal er niet zijn, zodat er niet al te hoge eisen aan het werken van het mechaniek worden gesteld. Werkt het zelfs met Kadee's. 

[GerritM]

OK verende buffers veranderen de zaak.

Groet Gerrit

[Peter Spruit]

Echte werkende schroefkoppelingen werden tzt door Liliput op de  markt gebracht ......alleen zo verdomd moeilijk aan te komen hier.
Persoonlijk hang ik ze  graag aan de kop en uiteinden van vaste stamverbanden.  Onderling  koppelen en ontkoppelen tussen de wagens zijn ze me een beetje te onpractisch voor maar optisch natuurlijk veel realistscher

Peter

[rjr]

Ik had nog wat verschillende (kort)koppelingen liggen en heb ze eens onder mijn ICR rijtuigen gezet.
De Roco universeel koppeling is niet een echte kortkoppeling maar koppelt wel korter dan de bekende beugel koppeling. Tevens is het voordeel dat je met deze koppeling ook nog met de beugel koppeling en andere normale koppelingen kan koppelen.
De Roco kortkoppeling is wel een echte kortkoppeling en koppelt ook kort, echter steken deze erg uit als er niet gekoppeld is. Als je veel wilt rangeren is deze koppeling wel aangeraden omdat deze soepel koppelt.
...
Groet,
Bruno

als je veel wilt rangeren dan zijn de universele koppelingen beter. Ze koppelen bij minder kracht dan de echte kortkoppelingen, kunnen ook in een lichte bocht koppelen ( wel echte een lichte bocht, maar de kortkoppelingen moeten 100% recht zijn, is tenminste mijn ervaring )

Ik ben zelf voor dat rangeren overgestapt naar de universele koppelingen.
De kortkoppelingen gebruik ik alleen nog tussen mijn personen rijtuigen, die niet zo veel wisselen.
De eerste en laatste in de rij hebben dan een universeelkoppeling zodat elke lok kan koppelen, en ook echt heel zacht er tegen aan rijden zonder dat de wagens zelf bewegen,

Groet,