Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door RobVille
Vandaag om 22:30:08
Raadplaatje door Eric B
Vandaag om 22:17:00
Toon hier je (model)treinfoto's door Frank 123
Vandaag om 22:05:35
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 21:59:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door wob
Vandaag om 21:59:52
lampjes in huizen willekeurig schakelen door Bert55
Vandaag om 21:17:39
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door 741230
Vandaag om 20:44:16
Microstepper motoren voor armseinpalen door AP3737
Vandaag om 20:39:50
Bentheimer Eisenbahn Stations gebouwen "Laarwald" door borotof
Vandaag om 20:26:55
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Martijn193
Vandaag om 20:06:38
Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door Hans van de Burgt
Vandaag om 20:05:19
"Ein kleines Kalkwerk", een nieuwe tentoonstellingsbaan door 741230
Vandaag om 20:04:49
NS 1700 transfers door Rick
Vandaag om 19:51:29
Overstap naar HTM door GerardvV
Vandaag om 19:50:12
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint. door spoorfreak
Vandaag om 19:48:41
BNLS Rijweekend 19 en 20 juli 2025 door MOVisser
Vandaag om 18:59:34
Sfeer op je modelbaan door Frank 123
Vandaag om 18:45:06
Gezocht info en foto's van standaard dwarsliggerwagen door Rob Hagg
Vandaag om 18:40:47
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 18:18:39
Br 38 Piko Superen. door Silvolde
Vandaag om 17:32:46
Spoor- en tramweg parafernalia door Eric B
Vandaag om 17:32:02
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door marco
Vandaag om 17:15:33
Da's Daz 2 door BartvD
Vandaag om 17:06:02
Stationsplein Baden Baden door Dion
Vandaag om 17:00:00
Dat overkomt mij niet. door Benelux795
Vandaag om 16:07:49
Het einde van de RhB- Chiavenna Stazione Merci door Hollandserhbfan
Vandaag om 15:38:11
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door tothebeach
Vandaag om 15:29:18
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 14:40:06
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 14:28:28
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Hans Grasmaijer
Vandaag om 14:06:48
  

Auteur Topic: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima  (gelezen 18727 keer)

Spoors

  • Smalspoor Fröbelaar
  • Offline Offline
  • Berichten: 1076
    • Koala Creek - Australian Sugar Cane in HOn30
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #30 Gepost op: 21 July 2008, 15:57:58 »
Enige dat ik weet is dat het ontwerp gebaseer is op de EP-5:



Die dan weer gek genoeg bij General Electric is gebouwd. Ze rijden in ieder geval op dezelfde draaistellen.

Bij deze foto zie je de familie-trekjes wat beter:



Groet,

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 21 July 2008, 16:00:26 door Spoors »

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5335
  • Team Mitropa - OHMB
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #31 Gepost op: 21 July 2008, 16:23:33 »
Dat is niet helemaal juist: Wat ik weet is dat in Amerika het ontwerp voornamelijk van Baldwin Locomotive Works was in samenwerking met ALCO (dieselmotoren) en General Electrics (electrische installatie). In Nederland was voor de 1200's de electrische installatie van HeeMaf en de constructie van Werkspoor (deels naar Amerikaans ontwerp) . De draaistellen zijn wel van Amerikaans fabrikaat (daar het stukje Marshallplan) die zie je ook in vrijwel dezelfde vorm onder de Alco diesellocs uit de series PA1-4 /PB series


en


Bessel
RETROBAHN A.G.

t.koopmans

  • Offline Offline
  • Berichten: 141
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #32 Gepost op: 21 July 2008, 17:55:49 »
Dat is niet helemaal juist: Wat ik weet is dat in Amerika het ontwerp voornamelijk van Baldwin Locomotive Works was in samenwerking met ALCO (dieselmotoren) en General Electrics (electrische installatie). In Nederland was voor de 1200's de electrische installatie van HeeMaf en de constructie van Werkspoor (deels naar Amerikaans ontwerp) . De draaistellen zijn wel van Amerikaans fabrikaat (daar het stukje Marshallplan) die zie je ook in vrijwel dezelfde vorm onder de Alco diesellocs uit de series PA1-4 /PB series
Bessel

Helaas blijft het onjuist, want het was een Baldwin-Westinghouse ontwerp. Die bedrijven werkten al tig jaar samen bij elektrische tractie. Heemaf had een Westinghouse licentie en het was dus logisch dat die de tractie installatie verzorgde. Baldwin heeft de draaistel frames gegoten volgens OdR 1952 en liet volgens dat verhaal de opkomers op niet essentieele plaatsen gewoon zitten.
Die EP-5 stamt uit 1956 en is dus weer jonger dan de 1200-en.
Ik heb in 1966 zo'n amerikaans zusje gefotografeerd, dia,helaas nu onbruikbaar. De enkele koplamp zat op de ronde overgang voor zover ik me herinner en dus hoger dan bij de EP-5.
Is de Fleischmann 1200 ook niet in Amerikaanse uitvoering op de markt geweest?
Mvrgr
Koopmans

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #33 Gepost op: 21 July 2008, 18:54:52 »
Is de Fleischmann 1200 ook niet in Amerikaanse uitvoering op de markt geweest?

Ja, als New Haven variant.
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6707
  • Spaar ze allemaal.
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #34 Gepost op: 21 July 2008, 19:20:55 »
Is dat voor de turquoise 1300 ook zo?

Kees-Jan

Nee, bij de 1300 zijn alleen de pantograven wit.

Toen ik de pantograven van mijn 1300 wilde verven heb ik in het boek over deze loc eens goed naar de foto's (helaas zw/w) van net nieuwe/pas geverfde 1300'en gekeken en het viel mij op dat de pantograven vaker dezelfde grijstint hadden als het turq. dan dat ze wit waren.
Ook viel het mij op dat de binnenkant van de ventilatiesleuven op het dak wel wit zijn en ook bij de 1100.
Ik heb de panto's wel wit gemaakt dat vind ik gewoon mooier en ook de meeste modellen zijn zo, misschien heeft iemand een goede kleurenfoto van het dak van een nieuwe 1300 dan weten we het zeker.

Groet Stephan.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #35 Gepost op: 21 July 2008, 20:07:58 »
De draaistellen zijn wel van Amerikaans fabrikaat (daar het stukje Marshallplan) die zie je ook in vrijwel dezelfde vorm onder de Alco diesellocs uit de series PA1-4 /PB series

PA/PB had A-1-A trucks met symetrische wielbasis, NS 1200 heeft Co'-Co'. draaistellen met oneven wielbasis.

Beiden waarschijnlijk van GSC.
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

marco

  • Offline Offline
  • Berichten: 706
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #36 Gepost op: 21 July 2008, 20:35:36 »
Nog even over de kleur van de rangeerderstrede, zoals het op de foto
op de pagina hiervoor te zien is, was het inderdaad zwart.

groet,
marco-
NS TP 3 en 4
Fl/Ro H0 Tandradbaan - Gipfelrauschbahn
DRup/RocRail/Linux

janw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2210
  • Bruggen-IG:
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #37 Gepost op: 21 July 2008, 21:03:51 »
Verlagen is zeker te overwegen want het model hoeft niet meer te rijden maar alleen maar in de vitrine te staan. 

Niet doen hoor: de hoogte klopt wel, maar de buffers zitten te hoog. Zie dit draadje:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11297.0

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22503
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #38 Gepost op: 21 July 2008, 21:16:30 »
Hier snap ik dan overigens helemaal niets van. Mijn Lima 1253 heeft de buffers flink hoger zitten dan de Roco 6700, zoals het hoort. Maar de 1253 van Geoffrey lijkt de buffers op de goede hoogte te hebben.  ???
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

janw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2210
  • Bruggen-IG:
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #39 Gepost op: 21 July 2008, 21:49:02 »
Heeft-ie de kap misschien ook wel lager gezet....?
Op sommige foto's in dat draadje kun je volgens mij ook wel zien dat de 1200 dan een beetje laag-op-de-pootjes wordt.

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5335
  • Team Mitropa - OHMB
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #40 Gepost op: 21 July 2008, 22:36:56 »
Het verlagen van de bufferbalk en zijpanelen is niet de simpelste maar wel de beste oplossing die ik gezien heb om een realistische 1200 te bouwen.
Ik ben druk aan t zagen en hoop klaar te zijn voor mijn Athearn units binnen zijn. Kon toevallig een PA en PB unit voor een zeer scherpe prijs via Ebay kopen (in de UK!) en zodra ik ermee ga bouwen zal ik ook wat plaatjes aan de draad toevoegen!

Groeten Bessel
RETROBAHN A.G.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #41 Gepost op: 21 July 2008, 22:39:36 »
Athearn? Je had een Proto moeten nemen... :-*
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

ReesCees

  • Gast
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #42 Gepost op: 21 July 2008, 23:33:41 »

btraornsuhobcd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1242
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #43 Gepost op: 21 July 2008, 23:40:32 »
ziet er goed uit! heb je een nummer voor die turquoise verfkleur? ik heb hier ook nog een 1300 staan die dezelfde behandeling gaat krijgen... ;D (ja die doe ik zelf ;))

vergeet niet dat front schildje nog in te kleuren bij de 1300..

mvg
Bart

ReesCees

  • Gast
Re: Turquoise 1300 en Bruine 1200, pimp my Lima
« Reactie #44 Gepost op: 21 July 2008, 23:45:22 »
Morgen weet ik het Bart.

Zal als ik tijd heb even langs Rotterdam waaien morgen (neem ze dan wel even mee samen met die van jou).

Kees-jan