Langste reizigerstrein ter wereld.

[Jos B.]

Dat laatste mag je zelf weten    maar waar probeer je zoiets? Dat hebben ze denk ik net gedaan.
Loc met 8 keer asb en dan stroomafname via een stuk of twee rijtuigen?

De proef met 8 ASB's hebben we ook gedaan, en vanwege het geringe gewicht van de loc bogon het hele ding te dansen zonder vooruit te komen.

Ik zie hier zo veel oplossingen voorbij komen.
Maar hier zit het probleem niet eens.
Het probleem zit m puur in het geringe gewicht van de loc.

En daar verander je nu niet zo heel veel aan.


Jos.

[henk]

De Hamo kap erop?

[stig]

Die yanks hebben het maar gemakkelijk dan met 5 wagens per diesel...

Jos, je onderschrift zegt het al, je hebt nog 17 dagen. Gebruik die tijd wijselijk... 

[Jos B.]

Wordt aan gewerkt stig.

Maar dit is het voorlopige scenario.
Als we een meevaller hebben dan is dat mooi meegenomen.

Als we niks anders vinden blijft het gewoon zo gaan.
Sorry.


Jos.

[KNed]

Dit is wel balen,
Is er geen goed rijdende Hamo te regelen? Of bestaan die niet? 

Koen

[Jos B.]

Nee, krijg ik nooit toestemming voor van Railz.

Ze schrokken al van de manier van optrekken.
Dat was zo schokkerig.
Als er een machinist inzat die had koppijn van tegen de voorruit te slaan.

En dat had niks met de stroomafname te maken, want die was goed.
En krijsen wat dat ding deed.


Jos.

[KNed]

Hmm, jammer.
Dat optrekken ligt toch aan de decoder?

Als je een Hamo uitrust met een goede magneet en anker is het dan niet te doen?

Of is er misschien ooit iemand zo gek geweest om een Faulhaber in een Hamo te bouwen?

Koen

[stig]

Zet zo'n Hamo nou maar uit je hoofd... Al draagt een aap...

[Fred van E]

Maak een chassis voor die 1600 van uranium lekker zwaar en volop verkrijgbaar in Irak en Afganistan.
Is wel geen optie maar 3 lokkies ook niet.

Sterkte Joske

[Dave van der Locht]

Kunt 't zelfs gewoon online kopen, scheelt weer een vluchtje en vage figuren ontmoeten...

http://www.amazon.com/Uranium-Ore/dp/B000796XXM/ref=cm_cr_pr_pb_t

Alle gekheid op een stokkie... Ik zou toch eens kijken naar de mogelijkheid om hem te verzwaren 'as is'.
Oftewel, elk met lucht gevuld hoekje, gaatje e.d. volproppen met (vis)loodjes en/of strookjes lood. Ik kan me niet voorstellen dat je een H0 lok niet op die manier kunt verzwaren terwijl dat met een N lok wel lukt (ik spreek uit ervaring  ). Of dat genoeg is??? Geen idee, maar is het proberen waard toch?

Kijk wel uit voor contact met elektronica.

Groetjes,
Dave

[Peter Korsten]

Sloop de aandrijving van de 1600, zet die in het voorste rijtuig en prop dat vol met lood. Klaar.

- Peter

[Ruud NS]

Een zittend gat kan een hoop bedenken .

Mvg
Ruud

[Erwin Schuurman]

Ik vindt het toch een beetje vreemd.....in 1989 of in 1991 (weet niet precies wanneer) Hebben wij op de FMC (Friese modelbaanclub) Een analoge 1200 van Fleischman 250 kolenbakjes laten trekken over onze clubbaan. Die was (en is nog steeds) best groot, het enige wat we gedaan hadden aan de 1200 was de tandwielverhouding wat veranderen en een extra slipbandje plaatsen. En ook in deze clubbaan zitten veel bogen en hellingen. Dus waarom heeft in hemelsnaam een 1600 welke op alle assen aangedreven is zo'n moeite dan met 60 rijtuigen?

Gr,

Erwin

[sneek]

als ik een 1600 was, zou ik er ook niet graag met Marklin-bakken vandoor gaan Erwin...

Maar die recordpoging die jij noemde reden we moeiteloos. Opa weet alleen niet meer of het in 1989 was met 150-jaar spoor of op een open dag nav 10-jarig bestaan in 1991. Wel dat er veel pers bij was en geen Jos.
Na wat trekkrachtmetingen van verschillende locs kwam de Fleischmann 1215 als beste uit de bus. Met het vervangen van enkele kunststof tandwielen door metalen exemplaren en wat extra anti-slipbandjes kwam de loc aardig weg met 250 E'tjes door bogen en wisselstraten. De loc overleefde het en staat te pronken in de clubvitrine 
Alles stond en viel wel met tijdige voorbereiding. Railz verdiend het niet gezichtsschade te leiden met dit "project".

Heeft Railclub Utrecht het ook niet eens gedaan met een roco E94?
Jos, waarom leg je niet gewoon een flink aantal meters recht spoor op schragen, stoep of grote hal. Dan komt die 1600 er vast wel mee weg. Neem geen buurlandrijtuigen: daar bleven de handremmen wel eens van aangedraaid staan.

succes,
Wim

[Erwin Schuurman]

Eh....ff een stom idee hoor....Ik lees dus "de loc is niet zwaar genoeg" Ok.....waarom maak je de rijtuigen dan niet lichter? Dus alles dr uit slopen...ahum...demonteren wat niet noodzakelijk is. kan me voorstellen dat de eigenaren daar niet zo om zitten te springen, maar goed, dat mag de rijtuigcoordinator fijn oplossen Als je dat bij 60 rijtuigen doet....kan misschien net genoeg wezen!

T is maar een ideetje hoor