Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Revier Rheinbrenner (H0) door Marco1044
Vandaag om 18:56:35
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Tjalling
Vandaag om 18:51:13
PB Models, ICR-rijtuigen door Huibert
Vandaag om 18:50:16
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Kees-Jan
Vandaag om 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Keska
Vandaag om 18:48:02
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door VAM65
Vandaag om 18:45:26
Analoog overstap naar digitaal door guy1846
Vandaag om 18:38:09
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door Rob Ellerman
Vandaag om 18:32:30
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ben
Vandaag om 18:10:53
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MathynK
Vandaag om 17:59:49
servo aansturing door Steven Loosman
Vandaag om 17:58:46
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 17:28:19
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door ruudns
Vandaag om 17:09:34
US diorama in H0 door MOVisser
Vandaag om 17:04:12
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Frank1965
Vandaag om 16:44:42
Doornvliet door Eric B
Vandaag om 16:34:18
Weegbrug grootbedrijf en model door Hans Reints
Vandaag om 16:05:46
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
Vandaag om 15:53:55
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 15:50:23
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Seinpaal
Vandaag om 15:33:01
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door NL-modelspoor
Vandaag om 14:31:58
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 14:26:16
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Arjan6511
Vandaag om 14:13:51
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 14:09:15
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 14:02:52
PT Trains 2026 door Huibert
Vandaag om 12:33:59
Minibaan Visserskaai H0 door Eric B
Vandaag om 12:14:06
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 11:21:58
Internationale trein vrijdag 13-2-2026 rond 13:50 nabij Rijssen door WimC
Vandaag om 11:08:02
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Gerard
Vandaag om 10:47:59
  

Auteur Topic: Langste reizigerstrein ter wereld.  (gelezen 127325 keer)

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5469
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #495 Gepost op: 02 February 2009, 20:44:03 »
Is een goedlopende Marklin Hamo 1607 al geprobeerd?

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6482
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #496 Gepost op: 02 February 2009, 20:46:34 »
Die viel het eerste af.
Vanwege de slechte rijeigenschappen.

Daarom zijn we ook overgegaan op de Roco.


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5469
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #497 Gepost op: 02 February 2009, 20:48:57 »
Dan heb je er geen 2 meer nodig... een 1600 plus een vol lood gepropt rijtuig samen is ZAT om het te redden, bovendien wel in een avond of 2 - 3 te bouwen. Kun je een Marklin ICR trouwens netjes uit elkaar halen in bodem / zijwand / dak of hoe zit dat? If so hoeft het voor de ICR bak zelfs niet onomkeerbaar te zijn.

Dak, zij- en kopwanden zijn 1 geheel. Bodemplaat en kap delen precies op de scheiding tussen blauwe stelbalk en het geel van de kap.

Interieur is een los onderdeel, dus dat kan er zo uit. Om tijd te winnen kun je nog overwegen om een 1600 draaistel onder die bak te zetten.
Een niet kloppend draaistel valt natuurlijk veel minder op dan 2 locs teveel. Moet je alleen kijken of de bak dan  niet te hoog komt te staan.

Jeroen
 
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Peter Wijshake

  • Offline Offline
  • Berichten: 573
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #498 Gepost op: 02 February 2009, 20:49:10 »
Ff een stomme vraag misschien, maar waarop is dit niet van te voren met 60 willekeurige vierassige rijtuigen geprobeerd... Dit probleem had je toch kunnen zien aankomen, of ben ik nou gek...  :o ::) ???

Peter

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5469
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #499 Gepost op: 02 February 2009, 20:50:54 »
Die viel het eerste af.
Vanwege de slechte rijeigenschappen.

Daarom zijn we ook overgegaan op de Roco.


Jos.


Krijg je die niet beter met een 5 polig anker en extra stroomafname van een paar ICR? Die loc is zwaar zat in ieder geval.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

JaJo

  • Offline Offline
  • Berichten: 11132
  • Spoor-0 & Spoor-1
    • Modeltreinbaan.nl
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #500 Gepost op: 02 February 2009, 20:51:34 »
Citaat
Dit probleem had je toch kunnen zien aankomen

Dat zat ik mij dus ook net af te vragen. :-|

Groet Jaap
Groet Jaap
Duits/NL, Spoor-0 en Spoor-1.Tijdperk II en III.
http://www.modeltreinbaan.nl

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #501 Gepost op: 02 February 2009, 20:54:44 »
Krijg je die niet beter met een 5 polig anker en extra stroomafname van een paar ICR? Die loc is zwaar zat in ieder geval.

Maar slechts 2 assen aangedreven in een draaistel, dan heb je aan dat gewicht zo weinig (tenminste, de reviews die ik kan vinden over Marklin 1600'en hebben het over een aangedreven draaistel)

Ik denk dat een ICR ombouwen meer kans heeft, is in een paar dagen te doen.
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

ZwolsBas

  • Offline Offline
  • Berichten: 3139
  • NL/NS vanaf 1945
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #502 Gepost op: 02 February 2009, 20:55:02 »
Ludmilla ervoor ?

of 3 1600 loks aan elkaar gekoppelt en dan de rijtuigen eraan ipv om de 20 rijtuigen een lok?

Treinen Vissen Katten Liefhebber, bouw modelbaan op zolder gestart, nu nog 3 plaatsnamen verzinnen, help je mee?

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5469
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #503 Gepost op: 02 February 2009, 20:55:51 »
Ff een stomme vraag misschien, maar waarop is dit niet van te voren met 60 willekeurige vierassige rijtuigen geprobeerd... Dit probleem had je toch kunnen zien aankomen, of ben ik nou gek...  :o ::) ???

Peter

Klopt, is zeker niet slim. Maar dat lost het probleem nu niet meer op.

Persoonlijk zou ik inzetten op een aanrijving in ICR en verzwaren loc + ICR en tegelijkertijd de Marklin  Hamo 1607 upgraden naar 5 polig anker en extra stroomafname uit een paar ICR. Met die twee opties kijken wat haalbaaar is. In uiterste nood kan 3 locs altijd nog.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Peter Wijshake

  • Offline Offline
  • Berichten: 573
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #504 Gepost op: 02 February 2009, 20:58:22 »
Persoonlijk zou ik inzetten op een aanrijving in ICR

Ja... daar zat ik zelf ook al aan te denken (paar berichtjes hierboven)... dan lijkt het tenminste nog 'ergens' op.

Maar buiten dat... 60 rijtuigen door een boog trekken... brrrrr

Peter

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5469
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #505 Gepost op: 02 February 2009, 21:00:31 »
Desnoods twee aangedreven draaistellen in een ICR. Ruimte zat om die op gewicht te brengen en stroomafname kun je desnoods uit het 2e en evt. 3e rijtuig halen.

Bas, wie zegt dat met de locs over de trein wilde verdelen? Maar 3 locs ervoor hoort ook niet. Daaarom zoeken we naar een oplossing.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Peter Wijshake

  • Offline Offline
  • Berichten: 573
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #506 Gepost op: 02 February 2009, 21:00:34 »
À propos....

Die drie locs (of rijtuigen)... met een aprte aandrijving... dat gaat wrikken en wringen met als resultaat dat ze elkaar eruit gaan drukken.

Tsja...  ???

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #507 Gepost op: 02 February 2009, 21:02:51 »
3 Loks, die niet gelijk zijn ingereden en afgesteld dus multitractie zal niet je van het zijn.

Het is al veelvuldig gezegd, maar dit had waarschijnlijk wel voorkomen kunnen worden. Er zitten hier genoeg mensen met ideeen om het wel te realiseren!

Ik vind het jammer dat het er gewoon gekozen is voor 3 lok's, het hele idee erachter is dan weg :(

Gr. Remco.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5469
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #508 Gepost op: 02 February 2009, 21:03:30 »
dat komt wel goed als je die locs meteen achter elkaar zet. Je moet er geen 30 rijtuigen tussen zetten.  En gelukkig is het digitaal goed af te regelen.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22858
Re: Langste reizigerstrein ter wereld.
« Reactie #509 Gepost op: 02 February 2009, 21:05:31 »
Ff een stomme vraag misschien, maar waarop is dit niet van te voren met 60 willekeurige vierassige rijtuigen geprobeerd... Dit probleem had je toch kunnen zien aankomen, of ben ik nou gek...  :o ::) ???

Peter

Dat laatste mag je zelf weten  ;)  maar waar probeer je zoiets? Dat hebben ze denk ik net gedaan.
Loc met 8 keer asb en dan stroomafname via een stuk of twee rijtuigen?
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.