Langste reizigerstrein ter wereld.

[stig]

Ik vind het een slim idee hoor, de loc met allemaal asb'tjes uitvoeren en de stroomafname van de pak em beet eerste 2-3 rijtuigen nemen. Loc daarna nog volstampen met lood, ook de cabines.

[Jos B.]

Ja, maar om nu nog een loden afgietsel te maken van het orginele chassis.
Daar is het nu wel wat laat voor vrees ik.

@ Johan.
Je kan zeker geen locs laten duwen want dan gaat zo een 16 meter lange trein zo uit de bocht geduwd worden.


Jos.

[JAB van Ree]

Geen afgietsels, dat ga je qua stijfheid niet redden, lood is echt te zwak
Gewoon wegfrezen wat weg kan zonder stijfheid te verliezen en in de ontstane holtes strips lood lijmen. Verder blokjes lood pas maken voor alle holtes die er dan nog over zijn.

Omgekeerde deed ik vroeger regelmatig bij het maken van prototypen (zo veel mogelijk materiaal verwijderen om iets zo licht mogelijk te krijgen) Helaas inmiddels die machines niet meer tot mn beschikking, maar ook met een simpel freesbankje kom je een heel eind.

[Jos B.]

Van holtes kan niks weg in de 1600, die zijn allemaal optimaal in gebruik.

En omdat de zijwanden van het chassis vrij dik zijn, en er zitten nogal wat schuine stukken in de draagconstructie van de draaistellen, dus stijfheid heeft hij zat.


Jos.

[Peter Korsten]

Kun je er een Märklin-kap opzetten?

Want op deze manier heb je iets dat zowel geen record is (er heeft al een veel langere modeltrein met drie locomotieven gereden) als niet gelijk aan de oorspronkelijke recordpoging (drie locomotieven in plaats van één). Je moet toch iets verzinnen.

- Peter

[Jos B.]

Je kan wel genoeg truckjes verzinnen Peter.

Maar een Loden Chassis is het meest haalbare.
En dat gaat ook al niet lukken op de korte termijn.


Jos.

[JAB van Ree]

Jos, een loden chassis is niet haalbaar... lood is te zacht

[Jos B.]

Oke, wat dan?

Ik zou het echt niet weten wat je nu nog in 2 weken in elkaar kan draaien om het toch met een loc te doen.

Kunnen we het niet beter zo laten.
Er zijn in het overleg al zoveel oplossingen de revue gepasseert.


Jos.

[Ben]

Visloodjes lijmen in alle hoeken en gaten van de lok, helpt dat?

Gr, Ben.

[Jos B.]

Even afwachten.

Morgen weet ik meer als het goed is.
Maar ga er maar van uit dat er niks veranderd aan het plan met de 3 loc's.


Jos.

[Mispoes]

of je smeert hem helemaal dicht met Rambol...

[ES44C4]

Metalen/loden konijnenhokken gieten 

[Monobrachius]

Twee 1600 aandrijvingen in twee marklin ICRs lepelen. Ik weet niet hoe het zit met de radstand, maar volgens mij moet dit niet onmogelijk zijn. Je zou het frame van een 1600 in tweeën kunnen zagen, iets ertussen en dan een ICR kap erover kunnen plaatsen. Moet mogelijk zijn.

Henk

[IC 2000]

ik heb hier nog wel twee ws 1600's (1607 en 1652)

[JAB van Ree]

Twee 1600 aandrijvingen in twee marklin ICRs lepelen. Ik weet niet hoe het zit met de radstand, maar volgens mij moet dit niet onmogelijk zijn. Je zou het frame van een 1600 in tweeën kunnen zagen, iets ertussen en dan een ICR kap erover kunnen plaatsen. Moet mogelijk zijn.

Dan heb je er geen 2 meer nodig... een 1600 plus een vol lood gepropt rijtuig samen is ZAT om het te redden, bovendien wel in een avond of 2 - 3 te bouwen. Kun je een Marklin ICR trouwens netjes uit elkaar halen in bodem / zijwand / dak of hoe zit dat? If so hoeft het voor de ICR bak zelfs niet onomkeerbaar te zijn.