Mijn baan (Erwin)

[Daan Knoben]

Beste Erwin,

Heb je niet een schematisch baanplan, ben eigenlijk wel super beniewd.
Verder prachtig waar je mee beazig bent.

Groeten Daan.

[erwin janssens]

Nee een baanplan heb ik niet, toch niet op papier, maar wel in mijn hoofd.
Dus dat kan ik niet laten zien, wat ik wel kan laten zien is dit...

Mijn toegang tot mijn kopstation is nu volledig klaar.

[deRossa]

Zo he! echt super schitterend mooi! ( een mond vol haha )

[Mark Verheulen]

hallo erwin

je zegt daarnet dat de toegang tot het station volledig
klaar is maar ga je bovenleiding doen 
wel een beetje raar anders snap natuurlijk wel dat dat
dan vreselijk duur wordt maar toch.

mvg mark

[erwin janssens]

Hoi Mark, ik ben momenteel alles aan het bekijken om bovenleiding te plaatsen, maar zoals je het zelf zegt, een dure aangelegenheid, maar vroeg of laat komt het er wel van hoor.

Alleen maak ik mij een beetje zorgen over de bereikbaarheid van de sporen , om ze bvb.
 te reinigen, als de bovenleiding er hangt.

[Remco.]

Hoi Erwin,

Dat hoeft geen probleem te zijn hoor, ik heb ook de rijdraden er los op gehangen, ze 'klemmen' zich om de portalen, dan kun je in geval van calamiteiten en schoonmaak er gewoon bij door ze even weg te halen!

Gr. Remco.

[Jeroni]

Makkelijker is om zo'n Roco-schuurblokje aan een lat te bevestigen, dan kun je er wel bij. Werkt met spoor N ook. Je kan niet echt FF 'lekker' schoonmaken, maar als je voorzichtig doet is het geen probleem.

J

[Remco.]

Ja maar Jeroni, jij hebt dubbelspoor Hier liggen er 6-7 naast elkaar in H0 ook nog

Ik vraag me af of je dan lekker kracht kan zetten op de middelste sporen ?

Gr. Remco.

[paul joosten]

echt whoow super vet 
BTW denk dat het tijd wordt voor een smilie die kwijlt kan hier namelijk geen beter omschrijving voor vinden.

Groet,
paul

[Jeroni]

Ja, probeer maar eens 4 sporen naast elkaar met dwarsoverspanning in N-spoor, tussen de perrons en de bordjes en weet ik veel door. Bovendien liggen er bij mij ook nog wissels. Lastig genoeg. Maar zolang je er geen haastklus van maakt is het wel te doen. Elke keer stukjes van 10-15 cm doen, dat soort werk....niet leuk, maar hoort erbij.

[erwin janssens]

Elke keer stukjes van 10-15 cm doen, dat soort werk....niet leuk, maar hoort erbij.

10-15cm!!! Als je dan weet dat mijn ingang naar het kopstation 5.00meter lang is, dat word een hele klus!!

[Peter Korsten]

Misschien zo'n schoonmaakwagentje? Railz in Rotterdam heeft een hele bult Roco Clean-wagentjes rondrijden. Of je schaft zo'n railstofzuiger aan.

- Peter

[Jeroni]

Nou Erwin, ik rijd spoor N, dus jij kunt dat rustig verdubbelen naar een 'royale' 20-30 cm  Met HO is het makkelijker door je dubbel zo grote doorrij-hoogte. En ja, bij zo'n grote baan hoort ook dat soort dingen, dat wist je vantevoren! Is nou eenmaal niet anders.

Kijk, schoonmaken is nou eenmaal niet leuk, en ik denk dat de tip van Peter K. wel te hanteren is. Ik doe het ook vaak zo, want ik heb aardig wat verborgen rails liggen in spiralen enzo. Sommige dingen moet je nou eenmaal delegeren.

[erwin janssens]

Ondertussen bouwen we hier rustig verder, momenteel ben ik bezig met twee verschillende bouwdozen in mekaar te zetten, het gaat een grote kolen en ertsterminal worden, waardoor ik eindelijk mijn kolentreinen kan gaan inzetten.


Het eerste is klaar, maar de tweede is vele malen groter , dus dat gaat nog wel een tijdje duren eer ik die kan laten zien.

Bedoeling is om naast deze gebouwen nog grote bergen kolen en erts voorraden te maken, en ook de omgeving rondom zal een grote gedaanteverwisseling krijgen.

Maar hier zijn de eerste plaatjes....

[Marc M]

Ziet er weer mooi uit!

De tweede wordt nog een stuk groter zeg je! Dat wordt dan inderdaad een enorm gevaarte 

Succes 

Marc