MTB wisselmotor kiezen

[Pascal77]

Goedemiddag, ik ga stap voor stap mijn onbetrouwbare flm magneetspoelen vervangen door MTB wisselmotoren.
ik zie op internet wel de verschillen tussen de DP1 en DP4 maar zijn er gebruikers die de keuze kunnen vergemakkelijken op basis van ervaring?

[Klaas Zondervan]

Waarom kies je voor een DP variant?
Ik neem aan dat je de spoelenaandrijvingen met een decoder aanstuurt. Die decoders heb je dus al. Dan kun je volstaan met de MP variant, die sluit je net zo aan als een dubbelspoel.

[Ronald Halma]

DP1 werkt prima als je je puntstuk wil voeden. Heb je aan de MP/DP1 genoeg. DP kies je als je geen wisseldecoder wilt gebruiken, MP als je er een hebt die deze aandrijvingen kan schakelen.

[bellejt]

de MP versie kan ook het puntstuk voeden

[Erik Mijd]

Kies MP (bijv. MP1/MP4) als je wissels via een klassiek schakelpaneel of losse wisseldecoders wilt aansturen.

Kies DP (bijv. DP1/DP4) als je direct digitaal via je centrale wilt schakelen en geen extra decoders wilt inbouwen.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=112370.60

[Ronald Halma]

de MP versie kan ook het puntstuk voeden

Jaaaaa... weet ik, staat er toch ook:

DP1 werkt prima als je je puntstuk wil voeden. Heb je aan de MP/DP1 genoeg.

[Pascal77]

Bedankt voor de antwoorden,
ik wil tzt de electronica van mijn baan vernieuwen.
heb nu Rosoft wissel decoders icm een twincenter.
Alles werkt maar de centrale heeft door ouderdom toch beperkingen en de drukknoppen beginnen slechter te werken.
ik ga die daarom tzt vervangen door een yamorc centrale.
momenteel ben ik nog wel bezig met mijn huidige baan maar wil op termijn toch weer iets nieuws (icm met andere rails) en kies dan nu beter iets toekomstbestendigs.
ik wil dan ook de wisseldecoders laten vervallen.
ik weet dus van het verschil tussen MP en DP versie, maar ik kan lastig inschatten wat de toegevoegde waarde van de DP4 tov de DP1 voor mij (ook op termijn) is.

tips zijn dus welkom

[Joz]

Bij de DP4 t.o.v. de DP1 heb je alleen het voordeel van potentiaal-vrije contacten.
Puntstuk polariseren kan je met beide (bij de DP1 het makkelijkste)

Die potentiaal-vrije contacten kan je bijvoorbeeld gebruiken om de wisselstanden via een terugmeldmodule naar een software systeem zoals iTrain of Rocrail terug te koppelen, zodat die weet dat de juiste wisselstand bereikt is. Maar dat is voor de werking niet nodig en doet daarom bijna niemand.

Groeten,
Jos

[Pascal77]

Bedankt voor de heldere uitleg Joz.
ik weet genoeg en ga bestellen.

[Joz]

Aanvulling: Bij de DP1 is het contact voor puntstukpolarisatie dus niet potentiaal-vrij.
Als je puntstukpolarisatie wilt toepassen, dan kan je met een DP1 geen gescheiden DCC-circuits hanteren voor rijden c.q. accessoires.
Niet dat dat erg gangbaar is, maar sommigen vinden het handig dat je je wissels nog kan verzetten terwijl een loc op het puntstuk kortsluiting zit te maken.

Groeten,
Jos

[Montanbahn]

Juiste conclusie. Ik heb de circuits (DCC overigens) voor wissels en seinen gescheiden van de overige onderdelen en heb de DP1 ook gekocht maar zie dit als een belangrijk nadeel.
De MP1 geeft je hier de keuze wel (maar ben je uiteraard een decoder nodig).

Afhankelijk wat je wilt, is dit dus wel even iets om rekening mee te houden.