Trein rijdt verkeerde kant op

[maartenvdb]

Waarom zou een klein merk dat je voornamelijk erbij hebt dat doen? Als het evenveel moeite kost om je naar die norm te voegen? Rare jongens daar…

Dat is toch helemaal geen vraag ?  Ze deden dat. Punt. 
En erbij ?  Bij jou misschien, maar horden  Oostenrijkers hadden niks anders.  Kleinbahn had nota bene eigen winkels door Oostenrijk verspreid waar uitsluitend hun eigen merk verkocht werd.
En wie zegt er dat toen de NEM al bestond en voor hen ook gold ? 
Rare jongens die NEMmers, die hebben zich nooit aan Kleinbahn aan willen passen. 

[Pauldg]

Had Kleinbahn een eigen railsysteem? Kon je alles om een rondje te rijden daar halen? Als ze alleen materieel leverden is het verstandig om je naar een algemene norm te voegen. Met een spoorbreedte van 17,3 mm hadden ze ook geen vrienden gemaakt

[maartenvdb]

Ja, ze hadden een uitgebreid eigen railprogramma en veel materieel van diverse spoorwegmaatschappijen.  Met name Oostenrijks (uiteraard), Zwitsers (oa. Ae 6/6 en Leichtstahlrijtuigen) en wat Duits en Italiaans.  Eigen bovenleiding, eigen draaischijf. En nog wat scenery.

[Pauldg]

Dan is het alweer anders

[henk]

Kleinbahn is kort na de oorlog begonnen toen de Amerikaanse normering van tweerail kennelijk nog niet zo was doorgedrongen. Is altijd zo gebleven, ook al omdat ze tijdens het grootste deel van het bestaan alleen via eigen winkels aan een schare trouwe klanten leverden. Overigens kon je de laatste decennia de modellen desgewenst ook nem-gepoold kopen. Zelfs digitaal, maar dat was vloeken in de kerk voor de die hards.

Heeft verder niets met de vraag te maken. Albert heeft toevallig twee keer een verkeerd gepoold model aangeschaft.

[Bahn-AG]

Gelijkstroomproblemen

Bart

[Pauldg]

Best verfrissend toch? Geen 19 pagina’s met CV zus en zo gezeik, we zijn er in drie berichten achter 

[Ronald Halma]

Ik rijd gewoon analoog. Ik heb de aansluiting vergeleken met een andere loc, ziet er hetzelfde uit. Toch maar geprobeerd de aansluitingen op de motor om te zetten en…het treinstel rijdt nu met de anderen mee. Toch vreemd … Dank voor het meedenken!

Volgens mij is het probleem van Albert opgelost en creëren jullie er een nieuw probleem omheen......

[Bahn-AG]

Best verfrissend toch? Geen 19 pagina’s met CV zus en zo gezeik, we zijn er in drie berichten achter 

Ik bedoel toch ècht analoog.

Bart

[Te 2/2]

Kleinbahn reed jarenlang tegen de NEM norm in.

Dank, nooit geweten. Ik heb er ook nog een paar van Kleinbahn
(die weliswaar nooit hebben gereden, maar ik ben er vanaf nu op bedacht).
 

[Klaas Zondervan]

Hetzelfde is gebeurd bij de geboorte van spoor N. Arnold was de eerste, maar was andersom gepoold dan de norm. Trix volgde snel, maar die hield zich wel aan de norm, want dat deden ze al bij hun H0 modellen. Arnold heeft zich toen aangepast.

[Remunj]

Eric lees het eerste topic bericht nog eens goed, er staat precies beschreven wat de topic starter bedoeld

Speciaal voor jou heb ik het eerste bericht nog eens gelezen.
En ja Albert vindt dat zijn treinstel de andere kant op rijdt.
Dus waarom denkt hij dat?
Zet hem andersom en hij rijdt goed. Snap niet waarom je draadjes om zou moeten solderen als het treinstel zo origineel is.
Draai het treinstel om en hij rijdt weer verkeerd. Dan maar weer draadjes omwisselen.
Perceptie van "verkeerde kant" zit hem meer in de postitie van de draaiknop op de trafo.

@Klaas. Ja ik ken die normen. Maar wie let daar echt op? Niemand toch.

[Modellbahnwagen]

Heb ik gedaan en inderdaad. Ondanks dat er niet te zien as dat er eerder aan gesoldeerd was overigens…

Dat zegt niet veel. Als er netjes gesoldeerd is zie je het verschil niet met het origineel.

[Klaas Zondervan]

Zet hem andersom en hij rijdt goed.

Hier maak je toch echt een denkfout. Draai de knop naar rechts en de trein rijdt naar rechts. Zet dan de trein andersom. Knop naar rechts, trein gaat weer naar rechts.

[Quinzeedied]

Precies, met de loc omdraaien draai je de polen om, waardoor de motor ook de andere kant op draait. 2x andersom is nog steeds dezelfde kant op