LS models ICR

[Rick]

Inderdaad ja, mijn fout. Die IJssellijnstammen had ik eigenlijk moeten weten.

[Quinzeedied]

Hadden de ICR-rijtuigen op de IJssellijn toen niet tijdelijk de al beschikbare stuurstroomkabels voor de ICRm gekregen? Wel leuke bonte stammen destijds met de Benelux-AB's erbij.

[Taigagaai]

Het waren ICR-4 A rijtuigen, die voorzien werden van stuurstroomkabels van de ICR-3 AB rijtuigen als ik mij niet vergis. Er is in ieder geval in 2004/2005 een omwisselactie geweest met rijtuigen die in revisie gingen te Haarlem, waarvan de stuurstroomkabels werden afgenomen en overgeplaatst naar andere rijtuigen. Deze stuurstroomkabels waren 63 aderig in plaats van 17 aderig. Op deze 63 aderige kabel konden dan aftakkingen gemaakt worden, welke geschikt waren voor het trek/duwbedrijf met de BDs. Dit kwam met name in de serie 3600 (Zwolle - Roosendaal) voor.

[JK in H0]

Ik zie er zelfs een verdwaald Benelux-rijtuig tussen zitten (foto 2)...

[Rick]

Die waren niet verdwaald, die hoorden daar thuis.

[Taigagaai]

Bij de revisie van de Benelux rijtuigen is tegelijkertijd de capaciteit vergroot van 6 naar 7 rijtuigen. Hiertoe kwamen een A en B rijtuig extra in de trein. De overgebleven AB rijtuigen werden toen ingezet in de treinen tussen Zwolle en Roosendaal. Ook tussen Haarlem en het zuiden hebben zij gereden.

[RA]

Hallo,

Als ik mij niet vergis reed ICR op de IJssellijn ook wel eens met één of twee bakken DDM-1. Meestal met een 16/17/1800, maar af en toe ook met een 1200.

LSM ICR zou dus goed gecombineerd kunnen worden met de hopelijk nog te verschijnen Artitec DDM-1 (_{en een stille NS 1200}   

Robbert

[JK in H0]

Hallo,

Als ik mij niet vergis reed ICR op de IJssellijn ook wel eens met één of twee bakken DDM-1. Meestal met een 16/17/1800, maar af en toe ook met een 1200.

LSM ICR zou dus goed gecombineerd kunnen worden met de hopelijk nog te verschijnen Artitec DDM-1 (_{en een stille NS 1200}   

Robbert

Was dat niet ook zo op de lijn Haarlem - Maastricht? Ik kan me herinneren van de bootvakanties dat er wel eens een omgebouwde DDM-wagon meeging als fietsenrijtuig (?)... Ik zag die stammen altijd bij Culemborg over de spoorbrug gaan.

[Taigagaai]

DDM-1 heeft zowel in de 800/900 (Haarlem - Zuiden) gereden alsmede in de 3600 (Zwolle - Roosendaal). Dit was aan het begin van deze eeuw, waarbij 2 locomotieven 1700 aan weerszijden stonden van de trein.

[Rick]

Nog een foto van een ICR AB in de binnenlandse dienst:



de samenstelling is AB - A - B - B - B - AB, al is het eind van de trein niet duidelijk te zien.

hier met een BDs:

samenstelling: BDs - B - AB - B - B - ongerenoveerde ICR - ICRm, het is helaas niet te zien waar de A zit.

[Taigagaai]

Nu de rerun van een aantal ICRm rijtuigen is aangekondigd, wordt dit nu ook binnenkort voor de ICR rijtuigen verwacht?

[Jeroen Water]

Van ICR is al een rerun geweest.

Jeroen

[Jos B.]

Oja, wanneer dan?


Jos.

[Chris]

Ruim 2 jaar geleden. Die jij hebt zijn re run rijtuigen. 

[Jeroen Water]

Precies, ik heb ook rijtuigen uit de rerun. Net als de Benelux overigens, is ook al een rerun geweest.

Jeroen