LS models ICR

[Benelux795]

Bovendien.. Als dat blijkbaar bekend is en je koopt 't toch...

[Dave.......]

Ze hebben een belazerde aftersale/ service… ofwel helemaal géén service. Ze pleuren hun modellen op de markt en dan moet iedereen maar blij zijn en het verder uitzoeken. Voor het overgrote deel gebeurt dat ook, maar wanneer je als koper een onderdeeltje kwijt bent van een loc of rijtuig, om wat voor reden dan ook, sta je bij LS Models voor een gesloten deur. Er wordt niet gereageerd op mails. Noem het arrogantie…

Rob

Dat is niet helemaal waar.
Bij mij was een draaistel kapot ( kwam ik na een tijd pas achter)
E-mail gestuurd en netjes (via een winkel) het onderdeel als service mogen ontvangen.

[metpetergaathetbeter]

Helemaal gelijk wat je schrijft over LS Models. Je vergeet echter nog iets heel belangrijks hardop te schrijven:

Ze hebben een belazerde aftersale/ service… ofwel helemaal géén service. Ze pleuren hun modellen op de markt en dan moet iedereen maar blij zijn en het verder uitzoeken. Voor het overgrote deel gebeurt dat ook, maar wanneer je als koper een onderdeeltje kwijt bent van een loc of rijtuig, om wat voor reden dan ook, sta je bij LS Models voor een gesloten deur. Er wordt niet gereageerd op mails. Noem het arrogantie…

toch blijken sommige handelaarts wel aan de nodige wisselstukken te komen als je die aankopen bij hen deden

[VvKan]

Toch ook niet helemaal eens met wat Rob vindt.  Of eigenlijk helemaal niet.
Bij problemen met LS zijn die bij mij altijd opgelost. Zowel onderdelen als complete omruil van (foutieve) kappen.

Maar wel uitsluitend via de winkelier, nooit rechtstreeks.  Je winkelier is tenslotte jouw leverancier, niet de fabrikant.  En als je echt kunt spreken van "jouw" winkelier, zal die hopelijk graag iets voor je betekenen.  Maar als je meermaals aan komt zetten met problemen met niet-in-de-winkel gekochte spullen, dan zal na een tijdje dat "jouw" wel eens kunnen vervallen.

[metpetergaathetbeter]

of hoe gemotiveerd die winkelier is om je te helpen

[metpetergaathetbeter]

trouwens LS is niet veel meer(in aantal) dan een éénmanszaak dacht ik (niet de vertegenwoordigers), als die op elke mail moet reageren maar zoals jezelf schrijft oogt niet sympatiek

[Rondje_HO]

Bijna wel ja, daarom alleen al vind ik het een fantastische prestatie als je ziet wat ze allemaal uitbrengen 

[Jeroen Water]

Op een mail met de vraag wanneer de overige gaan verschijnen wordt niet gereageerd...

MCH meldt zojuist in een nieuwsbrief dat de overige aangekondigde LS Models ICR(m) versies medio september leverbaar zijn.

Het zou dan gaan om de artikelnummers 44 230 t/m 44 249.

Jeroen

[the_gold]

Bedankt voor de info Jeroen

[KNed]

Dat is knap, hebben ze in ieder geval een voorsprong op de andere fabrikanten.
Alle catalogusnummers van de eerste nieuwe aankondiging zijn dan uitgeleverd.
Wel hebben ze er nadien nog meer aangekondigd: 44055-44057 en 44260-44266. Die komen dan nog.

Koen

[Huibert]

Nu wij de ICR's kopen, verdwijnen ze van t spoor. Wel ff de ns-emblemen verwijderen!

 

[KNed]

Oeps, dat is wel grappig ja. Precies dit jaar met de gigantische hoeveelheid nieuwe model-ICR-varianten.

Leuk weetje: er worden door de 4 fabrikanten in totaal 145 (!!) rijtuigen uitgebracht dit jaar!

Koen

[Daan!]

Op een vloot van een kleine 300 rijtuigen.

[KNed]

Ja, al verdelen de fabrikanten hun rijtuigen over verschillende tijdperken. Dus niet te vergelijken met de huidige grootspoor vloot van 300 rijtuigen.

En PB Models brengt de rijtuigen zowel voor 2-rail als 3-rail uit dus die tellen dubbel in de genoemde 145. Ook LS Models heeft een stuurstand in AC/DC.
Als je die niet meetelt kom je op 110 unieke verschillende modellen. Waarbij dan nog niet bekend is of er fabrikanten zijn die dezelfde rijtuignummers uitbrengen.

(Bron van dit alles: www.nlinmodel.nl)

Koen

[Rick]

Op een vloot van een kleine 300 rijtuigen.

317 om precies te zijn.