LS models ICR

[Marc Riswick]

Een stam bestond uit 4 rijtuigen, A+B+B+BkD. De rest was versterking.

Marc

[Jeroen Water]

Standaard samenstelling hangt helemaal van de treinserie af.  De dienst Den Haag - Keulen (later Eindhoven - Keulen bestond inderdaad standaard uit 4x ICR. Maar de 800 Zandvoort - Maadtricht reed standaard met 10 - 12 rijtuigen (incl een enkele Plan W. In de 1900 Den Haag - Heerlen had je ook al snel 10 rijtuigen. Op de relatie naar Venlo reed bijvoorbeeld ICR met 6 bakken....

Jeroen

[Joran]

Wat zou een realistische samenstelling zijn qua ICR' en achter een 1300 en 1200 (en evt 16/1700) in de periode begin jaren '90 tot en met begin jaren '00 (bv t/m ca 2003)
Bij het nazoeken op foto zie ik namelijk soms relatief korte samenstellingen (4 of 5 rijtuigen) vs soms erg lange samenstellingen.

Ik heb zelf de LSModels 94002 en 94003. Dat zijn de 'buurland' rijtuigen die precies deze samenstelling reden tussen Den Haag en Keulen. Ik heb er een 1100 voor. Maar elk NS E loc uit die tijd stond er voor.

[Huup]

Standaard samenstelling hangt helemaal van de treinserie af.  De dienst Den Haag - Keulen (later Eindhoven - Keulen bestond inderdaad standaard uit 4x ICR. Maar de 800 Zandvoort - Maadtricht reed standaard met 10 - 12 rijtuigen (incl een enkele Plan W. In de 1900 Den Haag - Heerlen had je ook al snel 10 rijtuigen. Op de relatie naar Venlo reed bijvoorbeeld ICR met 6 bakken....

Jeroen

Jeroen, wat ik me zo uit de Op de Rails (NVBS) kan herinneren, waren ook de door jou genoemde treinseries samengesteld uit een stam rijtuigen en los bijgeplaatste rijtuigen, die allen in een min of meer vaste omloop door diverse treinseries circuleerden om vervolgens weer in de onderhoudswerkplaats te geraken.
In de serie 800 werden zowel in Maastricht als in Zandvoort rijtuigen uit- en bijgeplaatst. In Zandvoort stonden die zelfs in groepen van meerdere rijtuigen klaar op het voormalige VAM-terrein.

[gtw6016]

Hoi allemaal,
ik heb een vraagje,
Welke kleur bruin hebben jullie gebruikt voor de hoofdkussens in de 1ste klas rijtuigen (ik twijfel altijd over de juiste kleur )
Gr marc 

[Wilma1970]

Vraagje hoe maak je een ICR rijtuig netjes open? wil graag binnenverlichting en stroomvoerende koppeling aanleggen, is er ergens een handleiding?

[Bartje81]

Ik dacht gewoon de zijkanten in het midden van de rijtuigbak voorzichtig wat naar buiten buigen. Het lijkt enger(/moeilijker) dan het is.

[henk]

Inderdaad. Zou alleen beginnen in de buurt van de draaistellen.

[Michiel 80]

Op de kopse kanten zitten slangetjes die heel snel breken. Zeker als je de rijtuigbak eraf haalt willen ze nog wel eens achter een buffer blijven steken en dan.... Door ervaring geleerd helaas :-(
Daarom zou ik ze voordat je het rijtuig openmaakt verwijderen. Je kunt ze, met behulp van een klein schroevendraaiertje, er uit te drukken vanaf de binnenkant. Schroevendraaiertje achter de buffersteken, de bak in, Je kunt het met het blote oog zien wat je moet doen is mijn herinnering.

De rijtuigbak kun je inderdaad naar buiten buigen. Ik zou er wat tandenstokers / stateprikkers tussen zetten. Dan heb je handen vrij en de bak komt vanzelf los.

Succes!

[metpetergaathetbeter]

https://www.facebook.com/MBSLuxemburg/photos/a.280342595342810/5016497718393917/ levering voorzien juni 2022 7 wagons 499euro in Luxemburg LS Models 44237tot 44243

[Harold34]

Scherpe prijs, kan niet anders zeggen!

[fissy]

Toen ze uitgekomen zijn, waren ze rond de 43 euro. De mallen zijn zeker al betaald  ...

Groet

Bernd

[metpetergaathetbeter]

Al de Belgische wagens die afgelopen jaren kwamen uit meer detailleerde mallen en ogen een stuk mooier als degenen die hen voorgingen, dit zal hoogstwaarschijnlijk ook zo zijn met deze ?

Trouwens de prijs van Roco's en Piko's gezien ze ontlopen niet echt veel de prijzen van LS

[fissy]

Iemand een idee of de 44247-44249  binnenland of buurland rijtuigen zijn?

Groet Bernd

[Huup]

Ex-buurland, volgens Wikipedia, scrollen tot tabel op +- 1/3