LS models ICR

[stig]

Euhm... Als ik dat als zelfspuitert zou maken, gaat ie echt weer in de alcohol... Het is bijna gruwelijk.
Veel plezier d'r mee...

[Esperopt]

Heb het verslag van Chris gelezen. Ben er eigenlijk wel een beetje van geschrokken. Maar ik ga morgen direct m'n eigen 6 beneluxen inspecteren. Als ze er net zo uitzien gaan ze direct retour winkel. Verneuk de massa, grijp de kassa. Zo werkt het natuurlijk niet.

[genincr]

Vernomen van kennis uit Nederland. Hij was niet tevreden en ging terug naar de winkel; hij kreeg zijn geld terug van de winkelier.
Vervangende exemplaren waren er niet en er zijn genoeg liefhebbers voor......

[sneek]

Op de wielassen zijn zelfs de schijfremmen nagebootst, dat is klasse. Maar blijft het dan mogelijk stroomafnemers voor verlichting te plaatsen, of loopt dit net als bij Roco via messing aspotten?

Wim

[Sven Kerkvliet]

Á propos wielassen:

Ik ben benieuwd naar de loopeigenschappen van deze lichting LSM rijtuigen:

Bouwtechnisch gezien komen de draaistellen overeen met die van de onlangs door LSM uitgebrachte Corail-rijtuigen.
Van de drie door mij aangeschafte exemplaren loopt er maar één trillingsvrij. De anderen hebben "slagen" in de wielen/assen en de uiteinden van de wielassen zitten te ruim in de (metalen/ messing?) aspotten zodat ze te veel speling hebben en het draaistel onrustig loopt; dit laatste net alsof de boel door jarenlang te hebben gereden is uitgesleten.

Ik hoop voor jullie écht dat het bij de ICR-rijtuigen beter voor mekaar is dan bij mijn rijtuigen!

Helaas heb ik momenteel -door inmiddels reeds opgedane ervaringen met andere modellen- geen hoge verwachtigingen van de "nazorg" van LSM.
Op door mijn dealer of door mijzelf verstuurde emails  (vragen, maar óók bestellingen van reserve-onderdelen) wordt gewoonweg niet gereageerd...
Wellicht bestrijkt het nobele streven dat men bij LSM had om het beter te willen doen dan de gevestigde orde een heel andere gebied dan dat ik in gedachten had...

Toch jammer, want de intentie om mooie modellen te maken is er geloof ik weldegelijk...Het zijn nu nog de kleine dingen die de aandacht verdienen.
Komop LSM, wordt eens wakker !!!

Groet,

Sven 

[Remco.]

Jemig ik zat het verslag van Chris te lezen en dacht ook even van  maar goed ik ben in ieder geval blij dat de binnenland modellen op zich wel goed zijn en niet de grove fouten hebben die aan de benelux modellen zitten. Ik heb alleen interesse in de binnenland rijtuigen.

Maar kan iemand mij vertellen, van de beneluxrijtuigen was het me wel duidelijk, maar de binnenland modellen, komt daar ook een 2e productierun voor na de zomer ? Zo ja dan wacht ik denk ik met aanschaffen tot dan, dan zal alles wel verholpen zijn.

[Gooierhaven]

Hoewel ik niet geïnteresseerd ben in deze rijtuigen, volg ik dit draadje met stijgende verbazing.
Rijeigenschappen en uiterlijk lijken mij toch vele malen belangrijker dan een gedetailleerd interieur. Of staan ze bij iedereen gedemonteerd in een vitrine?

Jan

[Deetrein]

Ja Jan,

als je verlichting aan gaat brengen ben je blij met een interieur i.p.v. een kale bak.
Verder vind ik 1 : 87 rijtuigen inderdaad prachtig voor de vitrine.
Om mee te rijden vind ik een stammetje 1 : 100 minder erg. (went snel)
Foto's van echte treinen zijn ook meestal ingezoomd, zodat de rijtuigen korter lijken 

Erich

p.s. dit is een smoesje voor mezelf om niet over te gaan op 1 : 87, ik heb nl. al zoveel 1 : 100 rijtuigen

[Peter Korsten]

Interessant om dit draadje te blijven volgen en te zien of LS Models met een reactie komt voordat de ICRm op de markt komt. Want voor €44 mag je beter verwachten en zowel de buurland als de Benelux ICR's hebben problemen met het spuitwerk, de ene wat meer dan de andere.

- Peter

[NS 1100]

De binnenlandse buurlandrijtuigen () zien er in feite prima uit. Mocht je ICR willen aanschaffen, dan raad ik je aan om de geel/blauwe rijtuigen nu te kopen. Op dit moment zijn ze nog goed leverbaar.

De spuitproblemen zijn echt storend bij de Beneluxrijtuigen. Aangezien deze toch uitverkocht zijn, moet je wachten tot het najaar en er voor duimen dat die productierun wel in orde is.

Ik weet dat Alain Jennes van LSM hier meeleest, dus Alain: haal die spuitfoutjes er uit!

[Lars Smelter]

Net het verslag van Chris gelezen. Zijn mooie rijtuigen geworden, alleen jammer van het spuitwerk van de bovenste gele band... Hopelijk is de volgende serie wel in orde. De binnenlandse ziet er daarentegen pikobello uit

[Remco.]

De binnenlandse modellen hebben inderdaad ook her en der wat probleempjes, ik heb er net 2 opgehaald en de eerste klasse wagon heeft sowieso een best foutje maar goed, ik heb er wel 2 dus dat scheelt weer en ze kostten me maar 9euro 50 dus ik klaag niet

[Felix]

9 euro 50?

[Remco.]

Ja en een aantal profi wissels die ik heb ingeruild ik ga toch over op rocoline dus vandaar maar die wissels zijn toch over dus dan beter zo

[Floris Dilz]

en wat is er mis met die eerste klasse-bak?
inderdaad zonde van t benelux-spuitwerk, als ik zo'n bak had ging er even wat kip-tape om te hele bak heen en wat nieuw grijs op het dak (met een druppeltje alu erdoor, dan krijg je die typische glimpuntjes in de oude NS-daklak.)