LS models ICR

[Arnold]

's Gravenhage

mooie plaatjes Frank. Dat bagagerijtuig is in mijn bezit (LSM). Een erg fraaie wagen!

[Mispoes]

Bart: Den Haag CS (des Gravenhage centraal)

Den Haag HS = Gv

Bernd: de buitenlandse is ook gewoon voor binennlands verkeer in te zetten, je kunt er dus alle kanten mee op. De BKD is alleen maar in buurland geweest.

[HuibertDeVerschrikkelijke]

@Thowra: Ik heb nog nooit een 2400/2500 in mijn handen gehad, maar ze lijken toch iets minder gedetaileerd dan de ICR's

Nonsens.
Bart, een Märklin ICR is duurder........

Groet,

Huibert

[mass am see]

voor de ICR met 1100 zonder botsneus heb ik in 1981 de 1149 gefotografeerd
niet in de blauwe maar in de huisstijl met de eerste stam ICR.

y 


mvgr Evert Masselink

[NS 1100]

Zo, inmiddels is mijn eerste ICR set ook binnen. Het zijn zoals reeds gezegd schitterende rijtuigen! 

Er zijn wel een paar kleine minpuntjes:
- In mijn herinnering was de kleur van de banken iets lichter (meer oranjekleurig), nu ziet het er wat rood uit
- Bij het uit de doos halen van het B-rijtuig bleek dat een cylinder en een treeplank los lagen. Deze heb ik vastgelijmd.
- Het verwisselen van de koppelingen van het B-rijtuig verliep zonder problemen, bij het A-rijtuig zit een van de koppelingen muurvast. Het is net alsof deze er in is gelijmd ofzo. Straks maar weer eens verder naar kijken.
- Helaas is bij deze productie wederom sprake van kleine draadjes bij de ramen. De buffetrijtuigen hadden hier ook al last van, terwijl de Bcvmh en de AB30 rijtuigen hier juist geen problemen mee hadden.

[Mispoes]

@Massaal aan het meer: dàt zijn de plaatjes!

[JanPieter]

Ik heb ze ook van dichtbij gezien, érg gafe rijtuigen.
Maarja, ik rijd nu eenmaal geen Nederlands.

Jan-Pieter

[JaJo]

@Massaal aan het meer: dàt zijn de plaatjes!

Oei dat was een denkertje.....

Groet Jaap

[roughrock]

oke, even een klein vraagje:

volgens wikipedia bestaan er geen binnelandse ICR BKD rijtuigen.
echter wordt deze wel door LS Models uitgebracht: LSM44079

Is dit nu een fout van LS Models of onvolledigheid van wikipedia?

[Mispoes]

Zoals ik hierboven al vermeld heb: er waren geen BKD's binnenland.

Ik ben benieuwd welk nummer LS aan een binnenlandse BKD heeft gegeven. Zoiets?

50 84 82-77 9..-. 

[NS 1100]

Het zal gaan om een buurland BKD en een binnenlandse B.

[Illya Vaes]

- In mijn herinnering was de kleur van de banken iets lichter (meer oranjekleurig), nu ziet het er wat rood uit

Het was zelfs gewoon echt oranje - in de tweede klas.
Eerste klas rode zitting en rugleuning, bruine hoofdsteun.
Net als ICM :-)

[henk]

Zeg dat wel.
.
Alleen heeft mijn gezin zich door de treinenboer op de hoogte laten houden.
Ze wisten zowat nog eerder dan ik dat ICR werd geleverd.
Ik heb dus een verbod om ze aan te schaffen. Dit in verband met mijn verjaardag volgende maand.
.
.
Attent hè?  :-|

Na wat gezeur mocht ik één enkel rijtuig - de losse tweede klasser - alvast uitpakken.
De rijtuigen staan me bijzonder aan. Het kan met het moderne karakter te maken hebben, maar ze lijken minder kwetsbaar dan veel andere rijtuigen van LSM. Alleen de opstaptreden vergen inderdaad enige aandacht. Ik ben vrij zeker dat er een hele bos bedrading onder hoort en die hebben ze maar laten zitten. Heel verstandig.
De verf is volgens mij prima in orde.

De informatie over de rijtuigen in de gebruiksaanwijzing klopt uitstekend. Niet vreemd, want er wordt keurig naar de site van Martijn Haman verwezen.

Zo binnenkort eindelijk behoorlijk IC-materieel voor de Preisertjes. Ik ga deze vast van sluitverlichting voorzien. Zo te zien passen de Roco stroomafnemertjes probleemloos.

ps Ik heb trouwens niks te klagen wat de familie betreft. Ik geloof dat ze met vereende krachten de hele reut hebben aangeschaft/besteld. 

[Mispoes]

ps Ik heb trouwens niks te klagen wat de familie betreft. Ik geloof dat ze met vereende krachten de hele reut hebben aangeschaft/besteld. 

En hebben ze daarbij een extern adviseur geconsulteerd?

[Mo]

Nu nog even wachten tot de postbode ze hierheen heeft gebracht...

Vanochtend stond die voor de deur en gelukkig was ik thuis! Na een eerste korte blik op de wagens moet ik zeggen dat ze er geweldig uit zien. In het weekend alles 's even voorzien van de losse onderdelen (zag dat er in ieder geval klapstoeltjes bijzitten) en dan alle zes de wagens op de baan zetten. Zolang ik nog geen Beneluxloc en Beneluxstuurstand heb, laat ik ze rijden in combinatie met m'n 1300. Geen idee of dat realistisch is, maar dat is het beste alternatief dat ik op dit moment heb (beter dan een sikje of Railion BR189)...

Maurice