RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen

[bask185]

Het digitaliseren van accessoires is idd zelden ook echt raadzaam om te doen, maar er zijn 2 voordelen te behalen.

Simpelere bedrading. Je kan decoders dichter op wissels zetten. En als je die MTB DPx dingen gebruikt. Dan heb je al helemaal geen bedrading. Een beetje hetzelfde idee als die marklin C-rail wissels met die geintegreerde decoders.

Het is voor sommige mensen ook gewoon makkelijk als je zo'n DPx ding installeert en aansluit 2 draden en je bent klaar. 3 draden als je punstuk polarisatie wilt.. De app zelf is immers al draadloos. Dus in dat aspect kan het digitaliseren van accessoires kwa uitvoer zelfs makkelijker zijn dan grote kabelbomen te trekken naar je schakelpaneel/schakelkastjes.


Andere bediening. Als je een tamelijk groot emplacement heb, kan het bedienen van losse wissels met die good ol' blauwe marklin kastjes lastig zijn. Gebruikers kunnen dan makkelijk een wissel fout zetten. Dit kan je deels oplossen met diode matricen, maar ander punt:

Losse schakelpastjes zijn nog altijd geen schakelpaneel met layout. Het digitaliseren van accessoires stelt je in staat om bijvoorbeeld de railbox app, z21 app of whatever app te gebruiken. En desondanks dat het een touchscreen is en je dus de haptische feedback van schakelaars mis. Heb je wel weer makkelijk in te stellen rijwegen/wisselstraten/routes en je hebt een grafisch overzicht met layout. Dus je kan heel duidelijk aan je app zien welke rijwegen je legt. En sommige centrales zoals de ecos en Central stations doen dat zonder app. Die rijwegen + grafische weergave dat is gewoon rete handig.

En nog mooier is het als zo'n app wat extra's kan. Het onderbreken van wissels als er een trein op gedetecteerd is. Ik weet eigenlijk niet of iets zoiets al kan. Maar dat zou een mooie feature zijn. Jij als marklin rijder kan trouwens iets van massadetectie gebruiken om een relais aan te sturen die de wissels van die rijweg uitzet. Er is immers niks irritanters dan dat je per ongeluk een wisselschakelt onder een rijdende trein door.

En een bijkomend voordeel. Diezelfde apps stellen je ook in staat om bezetmelding te tonen. Dat kan evt handig zijn voor schaduwstations waar je geen overzicht op heb.

Maar. Ik zeg er wel altijd bij. Als je zelf een fysiek schakelpaneel kan maken met fysieke schakelaars <- vooral doen.

Mvg,

Bas

[Hans van de Burgt]

@Bas,

Je somt hier inderdaad een aantal belangrijke voordelen op. Ik ben een groot fan van een App of programma, waarmee ik overzicht heb op mijn baan en snel de ingestelde rijweg kan zien. En zoiets realiseren met een App als RailBOX Railcontrol is beslist eenvoudiger dan met een bedrade knoppenbank.
De dradenwinst die je aangeeft bij gebruik van MTB wisselmotoren, heb je ook als je de accessoires verbindt met een locale accessoire-decoder (bedankt voor de correctie). En ook hier geldt, niet alles hoeft in één keer.

Gr, Hans

[bask185]

beslist eenvoudiger dan met een bedrade knoppenbank

Nu nog wel 

[AlbertG]

Er is een nieuwe versie van de Railbox app beschikbaar in de Playstore.
Daarmee is o.a. DCCExt geïmplementeerd in de centrale. Nu nog in de decoders.
Er zou ook een verbetering komen om te voorkomen dat melders gemist worden. Die zie ik niet terug in de changelog.

Morgen sta ik met mijn demobaan met Railbox centrale bij de gebruikersbijeenkomst van de HCC!m en kan ik het voor het eerst uitproberen.

[AlbertG]

Mocht je de RB1110 willen gebruiken in combinatie met een Digikeijs DR4024, dan gaat in eerste instantie de rode led knipperen in plaats van continu branden als je op de 'Programmeren' knop drukt en kun je niets instellen.

Ik heb het probleem voorgelegd aan Railcom en ze reageren daar wel heel snel op.
In de Railbox app zit onder de knop 'DCC Configuratie' een optie 'Toon geavanceerde configuratie' met daaronder een optie 'Verhoog ACC aantal naar 8'. Het activeren van deze optie lost het probleem op. Doe dit wel vóórdat je op de programmeren knop drukt.