Ondergrond modelspoorbaan

[Carl]

Na hele lange tijd en veel verzamelen zal het er dan toch een keer van komen om mijn allereerste baan te gaan bouwen op de zolder
Het hout voor een geraamte lag er al zo'n jaar of 10 of 15 of meer en nog meer opmaat gezaagd om daar een mooie tafel te bouwen, hele was er geen bouwtekening meer te bekennen, dat heeft de bouw tegen gehouden

Maar uiteindelijk wil je toch een keer wat meer dan een stapel hout zien liggen en dozen vol met rails en materieel

Na de kerstdag begonnen met plannen maken en inmiddels staat het geraamte naar eigen idee en wensen oppoten, alleen moet ik nog een aantal platen halen om daar de rails op te leggen

Mijn vraag aan jullie is, wat is jullie mening om onder de rails te leggen als geluidsdemping, welk materiaal en welke dikte

[1200blauw]

Bij mij ligt er in het zichtbare deel 2mm kurk. Daarop kun je prima ballasten en andere scenery aanbrengen. In het niet zichtbare deel ligt goedkope verpakkingsfoam waarvan de verhuizers ooit een rol hebben achtergelaten. Dat kun je niet echt verwerken of er iets op lijmen, maar het kostte niets en het dempt prima.

[Carl]

Bedankt voor de reactie

Rollen met kurk had ik al gezien, maar ik dacht even de vraag stellen welke het beste uit de bus zou komen , ik had 2 en 3 mm dikte op het oog 

[Frank 123]

Ik gebruik 4 mm kurk (ook in schaduwstation), dempt wel maar dan moet je de rails wel lijmen op het kurk.

Hou er wel rekening mee dat als je de ballast aanbrengt tot op je basisplaat er niet heel veel demping over blijft.

Ik doe het daarom zo op het zichtbare deel


20 mm XPS (niet de hardste persing) over het hele oppervlak en daarop de kurkbedding.
Prima resultaten mee.

[Klaas Zondervan]

Op mijn vorige baan heb ik ondervloerplaten voor laminaat gebruikt. Dat was geschuimd polystyreen van 5 mm dik.
Ik was eerlijk gezegd niet onder de indruk van de geluiddempende kwaliteiten. Vooral als je gaat ballasten gaat de demping grotendeels verloren.
Met de laatste baan heb ik 2 mm kurk gebruikt. En dat zonder de verwachting dat het goed zou dempen, en dat doet het ook niet. Maar ik heb het voornamelijk gedaan om een hogere spoorbedding te krijgen.

Ik heb de strijd tegen geluid opgegeven, het is heel lastig om een goed resultaat te bereiken.
Het enige wat echt goed werkt is de rails los op schuimplastic leggen zonder te ballasten. Dat kan als je met sectierails werkt. Maar ik werk altijd met flexrail en dat moet je vastlijmen anders blijft het niet liggen waar je het wil hebben.

[HenkN]

Onder mijn baan ligt over de hele oppervlakte 4mm kurk.
Daar waar de rails ligt zijn stroken kurk gelijmd (boekbinderslijm), met als doel een baandam te krijgen.
Omdat het een pendelbaan is wordt er niet hard gereden. Rijgeluiden zijn zeer acceptabel.
Maar wat vind je van het geluid als je vervolgens soundlocs aanzet?

[janvanbemmel]

Ik gebruik 3mm eva-foam, heeft een zeer goede demping (vind ik)

[Carl]

Onder mijn baan ligt over de hele oppervlakte 4mm kurk.
Daar waar de rails ligt zijn stroken kurk gelijmd (boekbinderslijm), met als doel een baandam te krijgen.
Omdat het een pendelbaan is wordt er niet hard gereden. Rijgeluiden zijn zeer acceptabel.
Maar wat vind je van het geluid als je vervolgens soundlocs aanzet?

Ik zal het geluid niet hebben van soundlocs, mijn locomotieven rijden allemaal anoloog 

Omdat ik later niet in de problemen wil komen heb ik de vraag hier gesteld, ik zou er een hekel aanhebben als ik later nog met kurk of zoiets aan de gang zou moeten terwijl het nu beter zal gaan 

[Carl]

Ik gebruik 3mm eva-foam, heeft een zeer goede demping (vind ik)

Ik zal het eens op google opzoeken, bedankt voor de tip 

[bask185]

Scheelt het ook niet veel als je andere lijm pakt voor ballast dan houtlijm?

[phdirk]

Ik gebruik heel klassiek zachtboard met daarop stroken parketondervloer van 3 mm. Ik lijm met boekbinderslijm. Dat blijft elastisch. Ik rij op Fleischmann Profi HO rails en Peco wissels. Ik ervaar heel weinig rijgeluid.