automaus : Bespreking & Ervaring

[bask185]

Ik heb de website weer even bekeken. Het is nog steeds zoals ik me herinner. Het is echt gewoon een scriptie (lus) maken en dat ding speelt het dan af. De automaus weet niks af van waar welke trein staat en hoe om.

Als jij in je script rekening houdt met een keerlus is er geen enkel probleem. Alleen het script wat ze lus noemen, kan alleen opnieuw de lus afspelen als de lus geëindigd is waar die begonnen is. Ofwel als jij een trein door een keerlus stuurt, moet je hem uiteindelijk ook weer terug sturen naar het spoor waar die begonnen was.

Of wat ook zou kunnen, is dat je 2 lussen maakt. Eentje voor heen en eentje voor terug. Er zijn dus mogelijkheden voor een keerlus.

Mvg,

Bas

[bask185]

Ik heb een vraag. Als je een automaus aansluit op een Z21 of een Yd7001 en die Z21/YD gaat bezetmelding van zijn R-bus en loconet bus sturen over XpressNet naar de automaus toe. Kan de automaus daar dan ook mee werken?

Mvg,

Bas

[Tjalling]

Hoi Bas

Nee. Alleen bezet meldingen die via de S88 op de Automaus binnenkomen worden verwerkt.

Worden de bezet meldingen wel op expressnet gezet door de centrales die je noemt?

Groet,
Tjalling

[bask185]

Mijn DR5000 doet dat sws. Ik neem om die reden ovb aan dat een YD dat ook doet.
Z21 ben ik niet helemaal 100% zeker, eerder 90. Ik heb geen R-bus melder in huis om dat uit te testen, ik kan kijken of ik via Itrain ofzo een bezetmelder bericht op de bus kan krijgen.

Het zou wel handig zijn. Want stel men heeft al een dergelijke centrale en loconet, CAN of R-bus melders in huis dan werkt dat ook met de AM.

Ik was er een paar jaar terug mee bezig. Ik dacht de adressen en payload bijna identiek waren aan accessoire instructies. Ofschoon met een beetje mazzel is het weinig software werk om het toe te voegen.

Mvg,

Bas

[Sven]

Ik ben nu dus ook aan de slag met de Automaus. Ik sluit deze aan op een Z21. Heen en weer pendelen ging prima, met wachttijden en richting veranderen. Maar de terugmelders gebruiken is een heel ander verhaal. En een dag van frustratie.

Ik heb een Train-O-Matic S88N feedbackmodule (16 aansluitingen). Daar zit een BOD4 sensor op aangesloten, waar ik vier blokken op kan aansluiten.  De handleiding zegt dat de LEDjes van de S88N module uit moeten zijn als er geen gesloten circuit is, maar ze branden alle 16. Merkwaardig, want ze doen dat ook als er helemaal geen kabels van de blokken op staan aangesloten. Wat me doet afvragen of deze S88N feedbackmodule überhaupt wel compatibel is met de Automaus. Omdat het een nieuw product is, de Automaus, is er on-line nog maar weinig info te vinden. Het niet alle S88N feedbackmodules compatibel zouden zijn, zou het mooi zijn als er op de Automaus website een lijstje zou staan wat wel compatibel is. Maar goed, het kan ook helemaal ergens anders aan liggen. Maar ik zit nu vast.

Ik heb nog gecontroleerd in een lus of het blok wordt gezien. Als ik de regel met feedback detectie op 'reageren wanneer vrij' zet, dan wacht de lus daar op, alsof het blok constant bezet is. Ook als ik de tram van het spoor haal.

[bask185]

S88 = S88. Dat zal niet het probleem zijn.

Ik weet niet precies hoe dit moet, maar heb je het aantal S88 modules goed geconfigureerd in de automaus? Dat is wel belangrijk.

Mvg,

Bas

[maartenvdb]

Nee. Alleen bezet meldingen die via de S88 op de Automaus binnenkomen worden verwerkt.

S88 = S88,  maar wie zegt dat de communicatie tussen de Automaus-S88 en de Automaus  hetzelfde is als die van een willekeurige andere S88 bezetmelder ?   Oftewel AM-S88 en AM  =  prima   en   willekeurige S88 en AM = werkt niet.
De S88 van AM kan direct ingeplugd worden op de AM of, bij plaatsing op een andere plek, via een kabel. Maar dat zegt niks over de gebruikte communicatie. Of over de gebruikte aansluiting.

Tjalling ?

[Sven]

In "Instellingen" kun je aangegeven hoeveel bezetmelders er zijn. Omdat mijn Train-O-Matic ding 16 aansluitingen heeft, heb ik daar 16 ingevuld. Zonder dat die geactiveerd worden, zouden alle LEDs van de S88 uit moeten staan. Maar als ik 'm aan de Automaus aansluit, gaan alle LEDs aan. Ook zonder een enkele BOD4 sensor aangesloten (dat kleine ding links op het vorige plaatje).

Ik heb een lus zo geschreven dat de snelheid van WOLT6 naar 21% gaat. Dan zou deze moeten blijven rijden tot het op "Wacht op M02 bezet" komt en de volgende regel zal dan zin WOLT6 naar 0%. Maar dat slaat de Automaus over. Of beter: hij slaat het niet over, maar ziet het als meteen uitgevoerd. Deze stap is nooit zichtbaar op het rijden display. Het resultaat is dat WOLT6 nooit rijdt, want het krijgt gelijk een rijden en dan meteen een stop opdracht, lijkt me zo.

Overigens heeft het me dagen geduurd voordat ik snapte hoe ik een regel van een lus verwijder of toevoeg. Zelfs met Edwin's instructie kreeg ik het niet voor elkaar, want die was niet compleet. Maar per ongeluk toch achter gekomen, is niet voor de hand liggend: Op de regel, druk Shift-Enter (je krijgt een symbool met twee driehoekjes) en dan pijltje naar links (toevoegen) en nog een keer pijltje naar links (verwijderen). Persoonlijk zou ik ook twee functies aan de lijst met functies (wacht, treinsnelheid, licht etc) toevoegen aan het einde van de lijst: verwijderen en toevoegen. Zo is het meer intuïtief om die functies te vinden. Zonder instructies is het bijna onmogelijk. Ik zie het niet in de handleiding staan.

In het onderstaande plaatje kun je zien hoe ik de lus geschreven heb.

Train-O-Matic heb ik ook gevraagd. Die zegt omdat alle LEDs aanblijven, de Automaus "never clears the input registers". Maar ik vraag mezelf af of ik niet iets kapot heb gemaakt in de S88 bij het experimenteren. Maar goed, hoe test je dat?

[bask185]

@Sven. Ik denk dat je daar 1 moet invullen. Dat is bij veel centrales vaak het geval. Dat zal waarschijnlijk in de handleiding terug te vinden zijn? Maybe 🤔.


Bas

[Ronald Halma]

Mannen, goeiemorgen. Ik heb de vraag/problemen even doorgesluisd naar Edwin en Tjalling en gevraagd om even een reactie te geven hier.

[Sven]

Nou, "1" lijkt me niet. Je kunt ook niet minder dan 2 instellen. En als ik in het menu van de terugmelders kijk, dan zie ik de puntjes van elke terugmeldpoort. Het valt me nu ook op, als ik de S88 niet aansluit, de rondjes open zijn. Als ie aangesloten is zijn de rondjes dicht. Dus dit menu laat de status van de blokken zien. Ik zit er nu zwaar aan te twijfelen of ik die S88 niet opgeblazen heb. Volgens mij is er een moment geweest dat er baanspanning op de S88 inputpoorten heeft gestaan...  Weet niet of deze daar tegen beschermd is.

[Tjalling]

Hallo Sven,

Vervelend dat je problemen hebt.
In de Automaus geef je het aantal melders in, onder menu instellingen.
Onder menu terug melders kun je zien welke melders bezet zijn. Dat moet eerst werken voordat het zin heeft om een lus te schrijven.

De netwerkabel van de s88n bezetmelders/ uitgang moet in de Automaus zitten. Via expressnet worden nu sowieso geen terug meldingen uitgelezen.

Het is geen doen om ieder merk s88n bezetmelder te beschrijven, er zijn veel te veel varianten op de markt gebracht.

Heb je een link met documentatie van de bezetmelder die je gebruikt? Misschien kan ik even meekijken.

Ik kan niet beloven dat dat vandaag lukt, ik sta nu met Place du petit train op de open dagen van Modelspoor club Maas en Waal.

Groet,
Tjalling

[Ronald Halma]

Tjalling, alvast bedankt  Ik heb maar 2 types terugmelding getest en alleen op Lenz dus kan de mannen zelf niet verder helpen.

[Sven]

Voordat ik verder ga proberen, moet ik eerst een nieuwe S88 module hebben. Ik heb het zware vermoeden dat deze defect zijn door mijn zeer beperkte kennis met de producten. Helaas is mijn Yamorc terugmeldmodule Loconet, dus ik kan even niet verder.

[Ronald Halma]

Als je toch nieuw moet..... AM heeft de eigen terugmeld modules, misschien is dat een idee?