GoVolta treindiensten naar Berlijn & Hamburg

[martijnhaman]

[...] in I-10 is het prima reizen. Brussel-Luxemburg was ruim 3,5 uur en prima vol te houden. Rijden nu toch ook tussen Rotterdam - Brussel in de 'slomere' (tegenover EuroCity Direct) EuroCity Brussel?

De EuroCity Direct wordt met I11-rijtuigen gereden.

Martijn

[Quinzeedied]

Als je één treinstam hebt, wat moet je dan met vijf locs?

Volgens het Volkskrant-artikel hebben ze een optie op 40 extra rijtuigen
Dat maakt dan in totaal 5 stammen.
Maar, met een krappe omlooptijd heb je waarschijnlijk 2 locs per trein nodig om niet te hoeven omlopen

[roco]

[Arjan6511]

Mooie NEM-schacht en koppeling.

[Quinzeedied]

Eindelijk bij het grootbedrijf ook ingekorte rijtuigen 

Hoewel de rijtuigen op de AI-gegenereerde (?) header van de website zelfs qua lengte eerder blikken rijtuigen zijn...
https://govolta.nl/assets-v2/imgs/email_header.jpg

[Jelmer]

Nee joh, dat is gewoon een oude "donderbus" in nieuwe kleuren. Zo snap ik het ook wel met goedkope kaartjes (2 assen per rijtuig) 

Groeten,
Jelmer

[Martijnstein]

De IC Berlijn heeft ook een keertijd van een half uur, misschien een paar minuten meer dan dit voorstel. Weet iemand waar er gekeerd wordt normaal? Ostbahnhof? In een eerder draadje stond dat het eindstation Gesundbrunnen zou worden.

Wel fijn dat er kortkoppelingen onder zitten, dan hoef je niet van het ene naar het andere rijtuig te springen.

[Quinzeedied]

IC Berlijn heeft eindstation Ostbahnhof en rijdt dan verder naar een opstelterrein verderop (Rummelsberg?). Keertijd is ruim anderhalf uur, de trein uit Berlijn is al vertrokken als de trein uit Amsterdam binnenkomt, dus altijd een ander treinstel. Geen overbodige luxe aangezien de trein uit Amsterdam vaak met vertraging in Berlijn aankomt.

Mijn eigen ervaring is dat zelfs met zo'n lange keertijd, de trein nog regelmatig te laat vertrekt uit Berlijn Ostbahnhof...

[Martijnstein]

Ja dat dacht ik ook altijd dat de IC doorrijd naar Ostbahnhof. Ik had naar de nieuwe dienstregeling gekeken en daarin rijd de helft van de treinen niet verder dan Hannover en de andere helft heeft als eindbestemming Berlijn Hbf. Dan zal de keertijd wel 2,5 uur zijn ipv 30 minuten inderdaad. En vanaf oktober 2026 hebben ze als eindbestemming Südkreuz. Werkzaamheden op de stadtbahn? Dat zou ook verklaren waarom deze GoVolta Gesundbrunnen als eindbestemming heeft. Wel een totaal onrealistische keertijd dus.