Piko blauwe 1000

[Eelco Storm]

Ik zie net in het Flickr album waar deze foto uit afkomstig is, dat zo’n beetje alle locs begin jaren tachtig geschilderde cijfers op de nummerplaten hadden….

Klopt, naar verluid liep er een mannetje met een kwast en gele verf rond in de werkplaats Tilburg, die de nummers van de 1000en een kwak gele verf gaf. Juist dat detail maakt 'm koopwaardig voor mij...

[Sicco Dierdorp]

Absoluut hier ook, maar dan moet dat lettertype wel kloppen - al is het maar ongeveer

[Martijn193]

Was de piko nou veel beter dan de roco? Ik kan het even niet vinden…

[Benelux795]

Vermoedelijk wel Los daarvan; op een of andere manier vind ik de panto's op de Piko niet overtuigen, ook al zijn ze 'correct'... misschien omdat het lijkt dat bij het model de boven- en onderarmen in hetzelfde vlak scharnieren, terwijl 1:1 de bovenarmen duidelijk meer naar binnen liggen.

PS En om ook iets positiefs te zeggen; dat front met handgrepen en ruitewissers is natuurlijk veel mooier. Vermoedelijk kloppen de lampen ook beter.

[Sicco Dierdorp]

De 1007 is uit
https://www.facebook.com/photo?fbid=1451333893663351&set=pcb.1451334036996670

Wat een mooie loc maar oh oh oh wat zonde dat ze het nummer op de bufferbalk 1 op 1 hebben gebruikt voor de zijnummerplaat, en dat terwijl er goede foto's zijn, en dat terwijl ze eerder al nummerplaten met het correcte lettertype hebben uitgebracht. Zeker nu ze heel netjes de uitvoering met geel geschilderde cijfers hebben gebruikt valt dit op

Helaas is dit ook weer een voorbeeld van wat ik maar niet wil begrijpen in onze hobby. Het is zo'n klein wereldje, uiteindelijk kent iedereen iedereen via-via wel en weet men waar de kennis zit. Waarom is het uitgerekend met vertegenwoordigers van modelspoorfabrikanten (niet alleen Piko) zo dat deze compleet onzichtbaar en onbereikbaar blijken te zijn? Piko reageert nergens op, een vertegenwoordiger is nergens te vinden, het gebeurt gewoon en we gaan weer verder tot de volgende. Waarom heb ik als klant die tientallen locs van alleen al Piko koopt het idee dat het totaal niet uitmaakt wat ik als (goede) klant vind. En dat is hetzelfde bij zo ongeveer al de firma's.

Naja, rant over, verder tot de orde van de dag dan maar weer

[Rob Ellerman]

https://www.facebook.com/photo?fbid=1451333893663351&set=pcb.1451334036996670
Op deze foto is het dan ook nog jammer van die gebroken grijpstang net onder de frontruiten... dat is dus geen flexibele kunststof.

[Ferdinand Bogman]

Waarom heb ik als klant die tientallen locs van alleen al Piko koopt het idee dat het totaal niet uitmaakt wat ik als (goede) klant vind.

Je lijkt het antwoord zelf al te geven

[Noud]

Er is geen koe of wijf, of er zit wel een vlekje aan het lijf……

In 1989 vonden we het model van de Roco 1000 een supermodel.

De tijd en de techniek staan niet stil. Deze blauwe Roco 1000 is een mooi voorbeeld dat het nog fraaier kan, oa met z’n fraaie diepblauwe kleur en hele fraaie stroomafnemers.

Ik ben benieuwd naar de vergelijking tussen de 2 merken.

[Daan!]

Ik heb geen verstand van dit tijdperk, maar ik vraag me ook af of het nummer aan de voorkant niet iets groter/hoger moet zijn en iets meer naar rechts:
Link

[Eelco Storm]

Ziet er uit als fotoshop, zal wel goedkomen als de loc er is. Wel een leuk detail, zo.

Ik zat er helaas naast dus. Jammer.  Dit is echt een misser die voorkomen had kunnen worden...

[Rob Ellerman]

Dat worden dus de nummerplaten van FRIE....

[Sicco Dierdorp]

Wat Piko gedaan heeft, is de tekenset 'Alsthom' gebruiken voor zowel voor- als zijkant. Deze tekenset is echter pas geïntroduceerd bij de 1100, 1300 en 2400 begin jaren vijftig en ook aangebracht op andere locs uit die tijd zoals de 2400. De 1000 heeft dus nog het (een) oud(e) NS-lettertype op de nummerplaten gekregen, echter al wel met 'Nederlandse' erop in plaats van 'Nederlandsche'. Omdat de locs en dus ook de bufferbalken later uiteraard wel herschilderd zijn, is het nummer daar wel opnieuw aangebracht in het jaren 50 lettertype. De nummerplaten zelf natuurlijk niet. Het zou een kleinigheidje zijn geweest in 1:87, als men niet net voor de 1007 (bij de 7 valt het vind ik het meeste op) en de gele opgeschilderde cijfers had gekozen. Hierdoor is het ook in 1:87 opvallend.

Als ik mijn afhaalbericht krijg zal ik zelf eens even kijken hoezeer het me met het blote ook opvalt

[spoorzeven]

De tijd en de techniek staan niet stil. Deze blauwe Roco 1000 is een mooi voorbeeld dat het nog fraaier kan, oa met z’n fraaie diepblauwe kleur en hele fraaie stroomafnemers.

Neem aan dat je de Piko bedoelt, maar ik ben het met je eens: erg fraai (los van dat missertje, wel met -tje erachter).

[Benelux795]

Had mij voorgenomen dat mijn roco met Frie panto's prima was, maar ik begin te twijfelen....

PS overigens staan die meebewegende schorten van de Piko mij nog steeds tegen...

[Luc2000]

Wanneer wordt die in de winkel verwacht?