Trix 22583 digitaal gemaakt, maar wil niet rijden.

[Herb73]

Tsja... het punt is dat zo'n decoder nogal kieskeurig is en absoluut geen contact wil met het chassis. De blauwe draad is een uitzondering, maar die doet niks met de motor.

Je decoder wil een signaal ontvangen en ontcijferen via de rode en zwarte draad, direct vanaf de rails. Vervolgens stuurt ie de motor aan via de oranje en grijze draad. In jouw geval hangt er nog een chassis ergens "elektrisch" tussen, waardoor het dus niet werkt - ook niet analoog.

Je hebt een loc zonder decoder interface, gezien je soldeerwerk. De modernere Trix locs hebben denk ik wel een interface (nogmaals, zelf geen ervaring mee)... daar moeten ze er toch ook een oplossing voor hebben. Of ze gebruiken daar af-fabriek dubbel geïsoleerde assen.

[Josephes]

Mannen allemaal bedankt voor het meedenken.

Moraal van het verhaal.
Ik bouw hem weer om naar analoog.

Jos

[Herb73]

Ja, al is dat zonde van al je werk. Ik zou me voor kunnen stellen dat je er nu wel even helemaal klaar mee bent, maar misschien is het mogelijk om je assen aan beide kanten te isoleren; je hebt geen spaakwielen en een passend kunststof busje in een iets groter geboord wielgat doet wonderen... dan zou ie het gewoon doen.

Ik weet: makkelijker gezegd dan gedaan, maar misschien toch een reden om niet meteen alles ongedaan te maken.

[bellejt]

je mag zeggen wat je wil maar als je de decoder gewoon rechtstreeks van spanning voorziet en de juiste aansluitingen naar de motor maakt moet die gewoon werken.Chassis is gewoon identiek aan de marklin versie en motor is volledig gescheiden daarvan.Enkel de oudere versies van de RE 460 hebben zo een marklin versie motor.De nieuwe hebben als een centrale motor met swing 

Ps : wat wel kan voor definitief is dat je de juiste kant van de wielen (zwart ) aan het chassis verbind en dan naar de decoder gaat.

[Josephes]

Doe nog even een poging bij de buren op het 3rail forum.

Johnny, Het wil gewoon niet werken hoe ik het ook probeer.

[bellejt]

heb ik gezien en het topic doorgestuurd om je te helpen

[borotof]

Ik vermoed dat Ben gelijk had en je decoder nu naar z'n grootje is.

[Ben]

Wielen tweezijdig isoleren heeft helemaal geen zin, het is niet ongewoon dat het lokchassis en motorhuis met één spoorstaaf verbonden is. Dat is bij een vergelijkbare Marklin digitale lok ook het geval.

[Herb73]

Wielen tweezijdig isoleren heeft helemaal geen zin, het is niet ongewoon dat het lokchassis en motorhuis met één spoorstaaf verbonden is. Dat is bij een vergelijkbare Marklin digitale lok ook het geval.

Ik geloof dat je iets gemist hebt:

Citaat uit ESU Lokpilot 5 handleiding, blz. 26

6.8.4. Motor- and Track connections
Firstly, please cut all wires installed in the locomotive. Take special
care to remove any connections to the chassis (ground): the motor
leads must be positively potential-free, in other words they may
not have any contact to the chassis or body or the wheels and
wheel contacts.

Het gaat hier om een Trix loc DC zonder interface. Hoe het oorspronkelijk geconstrueerd is en onderling wel of niet met elkaar verbonden, is uiteindelijk niet relevant; je moet gewoon aan de voorwaarden van de decoder voldoen en zo nodig de loc daaraan aanpassen, anders gaat ie niet rijden. En een Märklin lok is niet vergelijkbaar, die is nl. voor wisselstroom.

[bellejt]

de chassis van marklin en trix zijn identiek.Alleen de wielen en slepers verschillen. Of geloof je dat marklin voor elk model een aparte mal gaat maken die miljoenen kost enkel omdat ze verschillend stroom afnemen.

[Ben]

Ik geloof dat je iets gemist hebt:

Ik mis niets. Wat daar staat is dat de motorpolen potentiaalvrij moeten zijn en dat zijn ze.

En een Märklin lok is niet vergelijkbaar, die is nl. voor wisselstroom.

Onzin. In digitaal is er geen onderscheid. Die decoder zal het een zorg zijn hoe het ding spanning krijgt.

Gr, Ben.

[Herb73]

de chassis van marklin en trix zijn identiek.Alleen de wielen en slepers verschillen. Of geloof je dat marklin voor elk model een aparte mal gaat maken die miljoenen kost enkel omdat ze verschillend stroom afnemen.

Nee, natuurlijk niet;dat zou een beetje onnozel zijn. Maar je geeft het zelf al aan: "de wielen en slepers verschillen"...

Het hele probleem hier is dat de wielen contact maken met het chassis.

[Herb73]

Ik mis niets. Wat daar staat is dat de motorpolen potentiaalvrij moeten zijn en dat zijn ze.

Nog maar eens citeren dan:
Take special
care to remove any connections to the chassis (ground)

Vrij vertaald: er mag GEEN ENKELE verbinding zijn met het chassis.

[Herb73]

Dat geldt dus ook voor de wielcontacten.

[Herb73]

Ik mis niets. Wat daar staat is dat de motorpolen potentiaalvrij moeten zijn en dat zijn ze.

Onzin. In digitaal is er geen onderscheid. Die decoder zal het een zorg zijn hoe het ding spanning krijgt.

Gr, Ben.

Nou.... hmmmm.... als dat zo was zou ie het gewoon doen toch.