Trix 22583 digitaal gemaakt, maar wil niet rijden.

[Josephes]

Ja

[bellejt]

ff foto vergeleken van kleuren draden en aansluitingen van een uhlenbrol en dat is anders dan wat ik zie in deze wiki : https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Uhlenbrock_76420

[henk]

Dat verschilt per decoder. Dit is volgens mij een Uhlenbrock 74320 en dan klopt het weer wel.

Ik heb niet het hele draadje doorgelezen, maar heeft Jos al geprobeerd of het werkt als rood en zwart direct op de centrale worden aangesloten?

[ruudns]

Jos heeft het volgende geprobeerd:

• Motor getest met een batterij, motor loopt
• Decoders getest in een andere lok, lok rijdt
• alleen de oranje en grijze draad op de probleem motor en rood en zwart op de rails (lok staat naast de rails) motor draait NIET

Wordt langzaam een echte uitdaging.....

Net nog ff met Jos gebeld. Komt tie:
Jos heeft die lok 2de hands gekocht. Hij heeft nu 4 identieke exemplaren, allen nog analoog.  Dus heeft Jos een 2de lok getest.......ook daar draait de motor niet op de decoder . Alleen grijs/oranje en rood/zwart zijn aangesloten.

[Bahn-AG]

Dat hij met een batterij loopt gebeurt snel.
Ik tip erop dat de collectorlamellen onderling kortsluiting maken door vervuiling. De decoder schiet dan in overbelasting.
Motortje open maken en reinigen met wasbenzine. Zowel Anker, borsteltjes als motorschild.
Daarna koolborstelverrtjes even goed afstellen en dan zal hij waarschijnlijk gewoon draaien.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=115662.msg3222551733#msg3222551733

Bart

[Josephes]

@ Bart,

Wat jij beschrijft, is het dan zo dat mijn Fleischmann trafo niet in kortsluiting schiet, omdat de kortsluiting net te weinig voor de trafo is ?
Is een Fleischmann MSF-trafo 6735

[Bahn-AG]

Analoog is vrijwel ongevoelig voor vuile motortjes.

Bart

[VAM65]

- Motor getest met een batterij, motor loopt
- Decoders getest in een andere lok, lok rijdt
- Alleen de oranje en grijze draad op de probleem motor en rood en zwart op de rails (lok staat naast de rails) motor draait NIET

Yep, dan zet ik mijn geld (ook) in op in dit geval 2 decoders (Uhlenbrock en Esu) die in beide in overbelasting schieten.  Ben benieuwd hoeveel ampère je meet als je met een trafo de motor laat draaien. 

[ruudns]

Blijft wel het feit dat het in 2 identieke loks gebeurt. Dat is bijna net zo toevallig als dat er op 11/11 om 11:11u een dakpan op mijn kop valt .

[Josephes]

@ Bart,

Motor schoongemaakt. ( Was niet echt vuil ).

Analoog loopt de motor nog even goed als voorheen.
Maar digitaal is een ramp aangesloten rechtstreeks op der rails.
Is met horten en stoten. ( alleen op de hoogste stand blijft de snelheid constant ).
En het maakt niet uit of de condensator wel of niet aangesloten is

Jos

[bellejt]

beetje olie spaarzaam gedaan op de juiste plekken en laat die maar een tijdje inlopen

[Blausee-Mitholz]

Heb je de spleten tussen de lamellen schoongemaakt?
Als daar koolstofslijpsel met vet zit heb je een soort van kortsluiting wat de decoder niet fijn vindt.

Mvg Johan

[Blausee-Mitholz]

Maar digitaal is een ramp aangesloten rechtstreeks op der rails.
Is met horten en stoten. ( alleen op de hoogste stand blijft de snelheid constant ).
En het maakt niet uit of de condensator wel of niet aangesloten is

Jos

Herkenbaar.
Dan zijn je tandwielen te vet en kleven aan elkaar.
Tandwiel zijvlakken ontvetten.
Daarna spaarzaam olien.

Mvg Johan

[Josephes]

Motortje in lagers spaarzaam gesmeerd.
Deze motor heeft geen lamellen, koolborstels zitten tegen een asje.
Tandwielen waren vetvrij maar had ik evengoed schoongemaakt.

[Blausee-Mitholz]

Deze motor heeft geen lamellen, koolborstels zitten tegen een asje.

De koopborstels maken contact met de collector
Collector bestaat uit minimaal 3 koperkleurig gebogen lamellen
Tussen de lamellen zitten spleetjes.
Die moeten schoon zijn.

Mvg Johan