Geïsoleerd motorschild.

[Ronald69]

Op bijgaande foto laat ik een motorschild zien van een Fleischmann BR 94. Het ziet er sterk naar uit dat deze al geïsoleerd is.
Kan iemand dat mij bevestigen?

[B2]

Fleischmann  504730 geïsoleerd schild .
Met vr groet, Koos

[Ronald69]

Hallo Koos,
Dank voor je snelle antwoord.

[Overet]

Een simpele multimeter, een modelbouwert kan niet zonder, kan je dat toch snel duidelijk maken?

Tom

[Ferdinand Bogman]

Volgens mij is er een nog makkelijker manier: even tegen het licht houden. Dan zie je hoe de spoortjes onder de verf lopen.

[Ronald69]

Goed we weten inmiddels dat het schild is geïsoleerd. Heb een poging gedaan om de decoder er op aan te sluiten maar geen werking.
Misschien een rare vraag, waar komt de zwarte draad van de decoder? Ik heb e.e.a. al geprobeerd maar zonder succes.

[phdirk]

Hallo Ronald,

Als het goed is staat dat in de handleiding van de decoder, maar standaard worden rood en zwart aangesloten op de stroomafnemers en gaan oranje en grijs naar de motoraansluitingen, wit is voor de seinen voor en geel voor de seinen achter.

[maartenvdb]

Bron:  Lenz handleiding decoders

[Ronald69]

Ik heb het e.e.a. verduidelijkt in het plaatje hierboven.

[henk]

De zwarte draad van de decoder zal op het chassis moeten worden aangesloten.
Zit er niet ergens een soldeerlipje of zo?

Hoeft niet per se op het motorschild. Zo wel, dan zie ik op onderstaand plaatje dat er een breed printspoor rondom de bovenkant van het schild loopt. Via de schroefjes zal dat elektrisch met het chassis zijn verbonden. Op dat spoor ook een klein rond soldeereiland. Wel eerst doormeten of het allemaal klopt Ronald.

[008200]

Bij Fleischmann is het frame vaak rechtstreeks verbonden via de assen met
één van de twee spoorstaven (vaak links=zwart).
Met de bevestigingsschroeven van de ankerplaat staat het schild daarmee dan in verbinding.
De buitenring ( met een soldeerpunt links boven) is dan de zwarte draad.
Het vraagtekentje in de foto van de motor moet dus zwart worden en ietsje lager worden gesoldeerd...
De drie elementjes op het schild zijn kleine ontstoor-condensatoren om stoorpulsen in het motorcircuit weg te filteren.
Meestal kun je de verlichting bij Fleischmann aansluiten zonder de blauwe +, omdat het frame daar dan als + fungeert.
Geel achter en wit vóór verzorgt dan de met lampjes uitgevoerde seinverlichting, dat kan gewoon zonder speciale lampjes aan te schaffen. Als je handig bent kun je bij een decoder met een groene draad nog een cabineled aansluiten ( met weerstand van 1,5kOhm) tussen groen en blauw (of zwart!). Die werkt dan met F1.
Gebruik wel krimpkous om ongeïsoleerde verbindingen af te dekken.
François

[maartenvdb]

Als de originele zwarte draad, die van onder komt op de foto, en die je met rood van de decoder verbonden hebt, als die aan het chassis vastzit, dan moet de zwarte draad van de decoder natuurlijk niet aan het chassis zitten.
Dus eerst meten (weten) waar die zwarte van onder vandaan komt.

[Ronald69]

Zwarte draad komt van onderen van de stroomafname dus hier gaat rood op. Zwart gaat op het linkse tinbolletje, oranje rechtermotoraansluiting en grijs op de linker. Sprog3 aangeslingerd en................ niks, foutmelding. ven de multimeter gepakt en wat blijkt, er is massa tussen motoraansluiting en op de messing as uitgang. Dus niet geïsoleerd motorschild. Proxxon erbij gepakt en daar rondom alles weg gefreesd. Bedrading opnieuw gesoldeerd en hoera, Sprog3 leest de decoder nu wel uit. Nummer geprogrammeerd(94) en even voor-en achteruit gereden. Prima, deze doet het dus!!!!! straks maar even de rest aansluiten en weer opbouwen.

[008200]

De rode draad heeft een krimpkous erom zitten, maar die zit nog "los":
dan kan deze makkelijk verschuiven en alsnog sluiting veroorzaken.
Even met de soldeerbout over de krimpkous en deze krimpt strak om de
draadverbinding die nu veilig zit opgeborgen...François

[Ronald69]

Is inmiddels al gebeurd François, had het al in de tekst vermeld. Wit en geel zijn ook aangesloten, de kap zit er weer op en hij rijdt nu digitaal i.p.v. analoog.
Dank iedereen voor het meedenken!! 
Op naar een volgend project.