Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)

[rbroerse]

Goede avond allemaal,

Zoals ik in het voorstelhoekje heb vermeld ben ik begonnen met Spoor 1.
De wens is eigenlijk om aansluiting te vinden bij een bestaande club met een vaste of modulaire baan, maar mocht dat niet lukken dan zou ik graag thuis met Spoor 1 aan de slag willen gaan.

Om te kijken of dat haalbaar is ben ik vast wat gaan tekenen. Onderstaand een eerste opzetje:



Alhoewel je eindeloos rondjes zou kunnen rijden is dit zeker niet de bedoeling!
Het zijn 2 kopstations waartussen je kan pendelen en lokwissels kunt uitvoeren.

De bogen hebben een boogstraal 1715mm maar wel met een overgangsboog van 2321mm. Hopelijk is dit voldoende om met schroefkoppelingen te kunnen rijden.
Eventueel zou ik met flexrails kunnen werken, dan zouden de bochten iets vloeiender gelegd kunnen worden.

Ben benieuwd wat jullie er van vinden.

Gr Richard

[nighttrain1]

Wauw!!
Dat beloofd wat, binnen of buiten?
Succes dat in ieder geval toegewenst!

[rbroerse]

Dank je wel 

Binnen, op zolder. Alleen daar ligt nu nog mijn H0 baan:












Dit zou ik dan helaas moeten afbreken, vandaar dat ik eerst op zoek ga naar een club waar ze Spoor 1 rijden, zodat ik het er bij kan doen zonder H0 er voor op te offeren.

[nighttrain1]

Soow de knetters!! Wat een mooie grote ruime, nou ik zou het wel weten, inderdaad buiten de deur rijden met 1:32 en thuis met 1:87.
Maar zo denk ik er over, ik ben jouw niet.
Ik rij graag met lange treinen en die komen op jouw zolder baan echt wel tot hun recht.

Groeten van een naamgenoot.

[nighttrain1]

In Hollandse Rading zit een grootspoor buiten rij club, en in de Stormpolder in Krimpen aan den IJssel, staat ook een baan buiten.
Ben even voor je aan het navragen welke schaal dit is in Krimpen aan den IJssel.

Wordt vervolgd, .....

[rbroerse]

Zij rijden met livesteam, dat is helemaal mooi!

[Pauldg]

Waar rij jij dan mee? Op een livesteambaan kan je natuurlijk geen stroom zetten. Of je moet jouw materieel op accus laten rijden

[FritsT]

Vette vieze wielen......oeps. Ga je dat willen? Kan natuurlijk, maar weet wat je begint.

[rbroerse]

Ik rij met Spoor 1, maar dan met een gewone DCC decoder, geen livesteam.
Wel met alle functies er op en er aan, zoals cilinderstoom enz.

[sncf231e]

Onderstaand een eerste opzetje:



Ben benieuwd wat jullie er van vinden.

Gr Richard

Ik vraag me af of je genoeg rijlengte hebt in dit ontwerp om van niveau 0 naar niveau 1 te komen. Het niveau verschil zal toch een centimeter of 20 moeten zijn en daar heb je toch wel 7 tot 10 meter voor nodig.
Groet
Fred

[nighttrain1]

In Hollandse Rading zit een grootspoor buiten rij club, en in de Stormpolder in Krimpen aan den IJssel, staat ook een baan buiten.
Ben even voor je aan het navragen welke schaal dit is in Krimpen aan den IJssel.

Wordt vervolgd, .....

In Krimpen aan den IJssel is 1:32.
Zojuist bevestiging gekregen uit mijn kennissenkring. 

[rbroerse]

Ik hoop het 

Het station aan de noordkant ligt op niveau 0,5, oftewel +/- 10cm. Dan daalt het ene spoor richting de 'tunnel' met 10cm en het spoor naar het hoger gelegen kopstation stijgt met 10cm.
Voor die 10cm stijgen heb ik tussen de 4 en 5 meter rijlengte en voor het dalen ook tussen de 4 en 5 meter rijlengte.

Stijgingspercentage zal rond de 2% zijn.

[nighttrain1]

Waar rij jij dan mee? Op een livesteambaan kan je natuurlijk geen stroom zetten. Of je moet jouw materieel op accus laten rijden

Hoe doet Fulgurex dat dan?
Enkele van hun locs werken met echt heet gemaakt water.
Volgens mij zit er daar een gloeispiraal in de ketel.
Waag het niet zo’n loc beet te pakken, want je brandt je tengels.
Ook weet ik dat zo’n loc al snel 2 tot 4 ampère uit de rail haalt.
Niet elke centrale kan dat aan.

[FritsT]

Hoe doet Fulgurex dat dan?
Enkele van hun locs werken met echt heet gemaakt water.
Volgens mij zit er daar een gloeispiraal in de ketel.
Waag het niet zo’n loc beet te pakken, want je brandt je tengels.
Ook weet ik dat zo’n loc al snel 2 tot 4 ampère uit de rail haalt.
Niet elke centrale kan dat aan.

Het zijn geen hybride locs. Of live steam of stroom. Kan van hetzelfe (messing) model zijn. Bv SNCF 232U.

[rbroerse]

Fulgurex (Aster) werkt o.a. met een gasbrander om stoom te genereren. Dat is niet alleen voor de show, maar zorgt ook echt voor de aandrijving.

Is echt fantastisch om te zien, maar niet geschikt voor binnen.