Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)

[FritsT]

@Richard,

Ga je ook zelf materieel bouwen?

FritsT

[sncf231e]

Waar rij jij dan mee? Op een livesteambaan kan je natuurlijk geen stroom zetten. Of je moet jouw materieel op accus laten rijden

Live steam en electrisch samen op een baan gaat inderdaad niet. Maar als je twee banen hebt dan kan dat, zoals je hier kan zien:
<a href="https://www.youtube.com/v/1YKIw1HOHYw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/1YKIw1HOHYw</a>
Groet
Fred

[sncf231e]

Fulgurex (Aster) werkt o.a. met een gasbrander om stoom te genereren. Dat is niet alleen voor de show, maar zorgt ook echt voor de aandrijving.

Is echt fantastisch om te zien, maar niet geschikt voor binnen.

De meeste ASTER locomotieven werken niet met gas, maar met spiritus. Als je er meer van wil weten dan kan je gratis een boek over ASTER downloaden dat ik geschreven heb: https://sncf231e.nl/aster/
Groet
Fred

[rbroerse]

@FritsT nee zelfbouw zit niet in de planning, dat is echt een vak apart. Ik heb enorm veel waardering voor de mensen die alles vanuit messing opbouwen, maar ben bang dat dat niet voor mij is weggelegd.

@sncf231e dat is een mooi naslagwerk! Toen ik had bedacht dat ik iets naast H0 wou doen is live steam ook voorbij gekomen, waaronder ook Aster, juist vanwege de modellen naar Duits voorbeeld.

Uiteindelijk toch de huidige keuze gemaakt omdat dit voor mij net wat praktischer is.

[Ad Cleijsen]

Richard,
Gaaf, volg het met meer dan gebruikelijke interesse.

Groet Ad

[Pauldg]

@FritsT nee zelfbouw zit niet in de planning, dat is echt een vak apart. Ik heb enorm veel waardering voor de mensen die alles vanuit messing opbouwen, maar ben bang dat dat niet voor mij is weggelegd.

Ik denk dat het voor Frits ook niet was weggelegd totdat hij het gewoon ging doen en met elk model steeg de vaardigheid totdat je een meesterbouwer overhoudt. Moraal: het komt niemand aanwaaien en talent is enorm overschat. Beetje tijd reserveren en gewoon eens wat gaan zagen dat is de route. Maar no pressure hoor, iedereen beleeft de hobby op zijn eigen manier 

[rbroerse]

Haha dat is zeker waar!
'k Moet zeggen dat ik een beetje creatief knutselen wel leuk vind. Zo heb ik een paar jaar geleden een waterverstuiver in een Spoor 1 lok gebouwd:





Zowel 1 naar boven gericht als 1 naar beneden, voor de cilinderstoom.

Filmpje:

https://youtube.com/shorts/Icb5fDrUJ90?si=QtNLdH37dEpTwE7O


Maar om het een beetje on-topic te houden, ik zal eens kijken of ik een vergelijkbaar sporenplan kan maken, maar dan zonder hoogteverschillen. Wordt vervolgd

[sncf231e]

Moraal: het komt niemand aanwaaien en talent is enorm overschat.

Mee eens dat het niet iemand komt aanwaaien, maar talent is echt nodig. En bijvoorbeeld Frits heeft dat. Je ziet vaak ook geknutsel wat nergens op lijkt, maar als de bouwer het leuk vindt mag dat natuurlijk. Soms lukt het iemand om iets redelijk goed in elkaar te zetten en het dan weer te bederven met de finish.
Groet
Fred

[Pauldg]

Leuk bedacht die waterverstuiver. En behoorlijk creatief! 

[rbroerse]

Bij deze hetzelfde ontwerp, maar dan zonder hoogteverschillen.







Het enige waar ik over twijfel is of ik hier met schroefkoppelingen kan rijden. Rijtuigen van formaat donderbus, maar wel grote stoomlocomotieven.

Schroefkoppelingen helemaal aandraaien tot buffer aan buffer hoeft wat mij betreft niet.

[Pauldg]

Je hebt geen mogelijkheid om een buitenbaan te maken voor spoor 1? Dat zou je wat meer vrijheid geven

[sncf231e]

Het enige waar ik over twijfel is of ik hier met schroefkoppelingen kan rijden. Rijtuigen van formaat donderbus, maar wel grote stoomlocomotieven.

Schroefkoppelingen helemaal aandraaien tot buffer aan buffer hoeft wat mij betreft niet.

Ik denk niet dat dat gaat lukken. In het algemeen is het minimum voor schroefkoppelingen in spoor 1 2,5 meter radius. Ik heb 3 meter en dan lukt het.
Er zijn weinig spoor 1'ders op dit forum.  Voor deze vragen denk ik dat je beter terecht kan op het Duitse spoor 1 forum (als je een beetje Duits kent of een vertaalprogramma kan gebruiken) : https://s1gf.de/forum/

Groet
Fred

[sncf231e]

Rijtuigen van formaat donderbus, maar wel grote stoomlocomotieven.

Ik weet niet welke wagens je bedoelt, maar als het deze zijn dan raadt ik je af de wagens onderling te koppelen met schroefkoppelingen, dat lukt helemaal niet zonder ze op hun kant te leggen (en dat is ook niet handig met een hele trein).



Groet
Fred

[rbroerse]

Een buitenbaan is niet iets voor mij. Met mooi weer ben ik niet met de hobby bezig.. Meestal begint het seizoen voor mij zodra de klok verzet wordt, lekker warm binnen 

De 2,5 meter regel, 'k Had begrepen dat dat meer een regel was zodat álles door de bocht kan. Echter voor mij geld dat ik alleen met korte rijtuigen wil rijden en schroefkoppelingen helemaal aandraaien is ook niet noodzakelijk. Hopelijk dat een wat krappere radius dan mogelijk is.

Het grappige is juist dat ik van het 3rail forum af kom en hier naar toe werd verwezen omdat hier veel Spoor 1'ers actief zouden zijn 

Nee ik bedoel niet de 3-assige ombouwwagens. De 2-assige donderbussen zijn diegene met open balkonnetjes.
Misschien dat ik ook een aantal ombouwwagens koop, maar eenmaal aan elkaar gekoppeld hoef je ze niet meer los te halen.

Alleen met goederentreinen wil ik veelvuldig rangeren.

[sncf231e]

Het grappige is juist dat ik van het 3rail forum af kom en hier naar toe werd verwezen omdat hier veel Spoor 1'ers actief zouden zijn 

Die verwijzing is in ieder geval niet correct. Er zijn hier ook vrijwel geen spoor 1'ders.
Je kan natuurlijk ook alles gewoon zelf uitvinden zonder hulp en zonder nuttige en onnuttige bijdragen van een forum. Dat heb ik ook altijd gedaan.

De combinatie van die twee assers met een grote stoomloc, kan natuurlijk maar een baureihe 41 kan beter met een lange goederentrein of lange rijtuigen:


<a href="https://www.youtube.com/v/FcpJqHXUbSU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/FcpJqHXUbSU</a>

<a href="https://www.youtube.com/v/rMP03LHEHkw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/rMP03LHEHkw</a>

Groet
Fred