verlichting op mijn draaischijf zeten

[Voske]

Beste Medespoorders

ik zou graag verlichting op mijn draaischijf zeten maar daar loop ik op een probleem namelijk de bezetmelder
uitleg; ik heb een draaischijf van Fleischmann nr 9152c die word bestuurd door een decoder van TT-DEC met stroom omschakelaar en een centrale van Fleischmann de z21 en die staat aangesloten op bezetmelders van YamoMC, als programma gebruik ik iTrain
als ik nu een lamp of een decoder aan de voeding (dus op de twee draadden van de sporen aansluit) dan gaat de bezetmelding af ik heb gekeken om de gevoeligheid van de bezetmelder te verhogen maar dat gaat blijkbaar niet
heb overal gezocht om een oplossing maar vind er geen waarschijnlijk zal er geen zijn ook niet maar ik doe toch de gok om het te vragen WEET IEMAND EEN OPLOSING

[Frank 123]

2 extra draden naar de brug van draaischijf trekken?

[bask185]

Verstop een batterij ergens

[rjr]

Besturing van je draaischijn via een andere oplossing doen. Er zijn oplossingen die wel verlichting, en seinen op de brug kunnen aansturen.

Groet,
Roelco

[peterha]

Ik zat met eenzelfde probleem en heb het opgelost door een aparte seindecoder te gebruiken.
Een rood/groen sein elk aan een uiteinde van de draaibrug en in iTrain de decoder een adres gegeven en de uitgangen gedefinieerd.
Standaard staat het sein op rood en als de loc de draaibrug afrijdt, staat het sein op groen.

[bask185]

Ik heb het idee dat jullie het probleem niet volledig snappen. Als je een sein decoder op de schijf monteert en aan de brugspanning hangt, dan meldt die continu bezet omdat er stroomdetectie gebruikt wordt.



Schema kon ik hier vinden:
https://usuaris.tinet.cat/fmco/turntable_en.html



Het grootste probleem, is dat je aantal sleepringen beperkt zijn. En iets anders dan stroomdetectie is gewoon heel lastig. Ik zou haast zeggen, next to impossible.

Voor zover ik kan bedenken, ergens een penlight batterij in de brug zien te verwerken. Maar dat lijkt me mechanisch ook een uitdaging. Het is N schaal right?
Het andere wat ik kan bedenken is om geen detectie op de brug zelf te gebruiken. Als je dat niet hebt, heb je de mogelijkheid om iets van een mini decoder op de brug te monteren zoals je al je leds kan aansturen en schakelen naar believen. Ik heb daar recentelijk een decoder voor gemaakt van 1x4cm

Maar je computer programma moet dat wel ondersteunen. Als je op positie rijdt en iets met virtuele melders doet, kan dat misschien. Als je op positie rijdt en je hebt melders op elk aangesloten spoor, dan hoef je maar ~15cm blind te rijden ofzo. Daarmee moet je nauwkeurig kunnnen stoppen op je brug.

Mvg,

Bas

P.S.

Lekker makkelijk zo roelco. De TS vraagt om een oplossing en zegt:

heb overal gezocht om een oplossing maar vind er geen

En jij antwoordt met:

Besturing van je draaischijn via een andere oplossing doen. Er zijn oplossingen die wel verlichting, en seinen op de brug kunnen aansturen

Vind je het niet slim als je er dan ook bij vertelt wat die oplossingen precies zijn?

[Klaas Zondervan]

Bas slaat de spijker op de kop. Door de stroomdetectie zal alles wat stroom afneemt de detector laten aanspreken.
Een simpele oplossing lijkt mij om 1 of 2 lantaarnpalen op de rand van de kuil te zetten, die op de draaischijf gericht staan.

[Joz]

Het schema dat Bas laat zien is van een H0 draaischijf. Daar zit een aansluiting op voor de middenrail, en die wordt gevoed via de as van de brug. In theorie kan die gebruikt worden voor een rechtstreekse DCC aansluiting, buiten de bezetmelder om.

De sleepringen bij de N-draaischijf lijken hetzelfde te zijn uitgevoerd. Daar loopt geen aansluiting via de as van de brug. Ik weet niet of bij de N-draaischijf via die route een elektrische verbinding naar de brug mogelijk is?

Groeten,
Jos

[peterha]

ik zou graag verlichting op mijn draaischijf zetten ....

Vraagje: wat bedoel je met verlichting? Is dat gewoon een bv een lantaarnpaal of bedoel je seinen?

[rjr]

Lekker makkelijk zo roelco. Vind je het niet slim als je er dan ook bij vertelt wat die oplossingen precies zijn?

Zijn vast meerdere oplossingen voor.
Zoals ik het gelezen heb heeft hij gezocht naar oplossingen met de huidige besturing, maar lees ik nergens dat hij ook overweegt om naar een andere besturing te gaan.
Ik heb DSD2010, (https://www.digital-bahn.de/bau_ds2010/dsd2010_konzept.htm#bauart) die heeft 3 meld punten op de brug, verlichting in de motor ruimte, en mogelijkheid voor seinen op de brug. Maar wil de TS zeker niet naar deze oplossing sturen. Zullen vast vergelijkbare oplossingen zijn. (en anders wel iemand als jij die het aanbied te maken )

Groet,
Roelco

[rjr]

Zijn vast meerdere oplossingen voor.
Zoals ik het gelezen heb heeft hij gezocht naar oplossingen met de huidige besturing, maar lees ik nergens dat hij ook overweegt om naar een andere besturing te gaan.
Ik heb DSD2010: (https://www.digital-bahn.de/bau_ds2010/dsd2010_konzept.htm#bauart), die heeft 3 meld punten op de brug, verlichting in de motor ruimte, en mogelijkheid voor seinen op de brug. Maar wil de TS zeker niet naar deze oplossing sturen. Zullen vast vergelijkbare oplossingen zijn. (en anders wel iemand als jij die het aanbied te maken )

Groet,
Roelco

[Albert de Heer]

Een beetje vreemde oplossing, maar ik denk dat het best kan werken :

Er zijn 5 sleepringen volgens het getoonde schema, 2 voor de spoorstaven, en 3 voor de motor. Als je een locdecoder in de brug bouwt en daarmee de motor aanstuurt. Dan gebruik je de funktie uitgang(en) om je verlichting aan te sturen. Elektrisch ben je dan volledig gescheiden van je bezetmelding!!

Ik weet alleen niet hoe je de locdecoder in Itrain moet noemen en hoe je die aan zou kunnen sturen, dusdanig dat ie stopt waar ie moet stoppen. Ik weet niet hoe dat nu gaat. Als dat een verbreek contact is zou je die in de oranje of grijze draad van de locdecoder op kunnen nemen.

[bask185]

@Albert, jouw oplossing kan helaas niet mogelijk werken om ten minste deze redenen.
- vzik kan je iTrain niet zover krijgen om een accessoire apparaat met loc adressen aan te sturen.
- Je kan je decoder nooit zover krijgen om op de juiste momenten die grendel magneet te bedienen. Technisch gezien, zou een decoder dat misschien kunnen, maar die functionaliteit bestaat gewoon niet in de firmware. Of in leken taal: je kan nooit je schijf nauwkeurig positioneren.

#Roelco
Precies dit had je juist in je eerste post moeten zetten. Dit is daadwerkelijk een nutttige bijdrage. Prijzig wel, maar het is een oplossing voor het gestelde probleem. Ik snap dan ook niet dat je dit achterwege hield.

Ik heb DSD2010: (https://www.digital-bahn.de/bau_ds2010/dsd2010_konzept.htm#bauart),

Waarom je dit er dan weer achter zet, is mij een raadsel 

Maar wil de TS zeker niet naar deze oplossing sturen.

Bas

[rjr]

Bas,

Omdat, zoals je zelf al aangeeft, dit een wat prijzige oplossing is, en dat is niet voor iedereen.
Je kunt het als bouwpakket kopen, is wat voordeliger, maar dan moet je zelf handig zijn. Zelfs als je een complete zou kopen moet je de draaischijf nog ombouwen, wat ook niet voor iedereen weggelegd is.

En heb in het verleden gemerkt dat mensen die al een keuze gemaakt hebben voor een bepaalde decoder/richting, niet altijd open staan om die te vervangen, en dan wordt het niet altijd gewaardeerd om met een andere oplossing te komen. Dus ben ik daar voorzichtig in.

Roelco

[Voske]

heren
ik weet dat het een moeilijke vraag is en dat de oplossing niet voor het rapen licht maar alstublieft niet kibbelen
eerst en vooral de oplossing met een decoder het ik al gedacht maar dan gaat de bezetmelder af.
Zonder bezetmelding in iTrain ga ik nog eens bekijken of dit ga en wat betreft de centrale as die zou ook eventueel in aanmerking komen.
wat betreft het veranderen van aandrijving zou ik beter vermijden want dan blijft het zoals het is.
iedereen alvast bedankt voor het meedenken