Piko NS 5/600 Hippel 2025

[Pro]

Ook bij deze 639 te zien: rode krukaskoppen onder de koppelstangen…..

Een krukas zit in de motor, hoe kan je die zien aan de buitenkant? Ga ik wat leren?

[spoorijzer]

De koppelstangen zitten ook op een krukas aan de wielen vast. Het is alleen niet de motorkrukas.

[Pro]

De koppelstangen zitten ook op een krukas aan de wielen vast. Het is alleen niet de motorkrukas.

OMG

[Bahn-AG]

De koppelstangen zitten ook op een krukas aan de wielen vast.

Zo'n ding waar de drijfstangen aan zitten heet een kruk, niet krukas.

OMG

Doe niet zo simpel 

Bart

[prutser]

Ik vind het zwaailicht goed getroffen, wist niet dat die functioneel was.

https://youtu.be/A_BxRBSt-Uo?si=8BY_d7CK8-gE4emE&t=294

Stephan.

[Maikel van Velzen]

Hoi,

Dat viel mij inderdaad ook al op. Blijf het een gaaf ding vinden en kan niet wachten op een geel/grijze variant met NS vignet.

Mooie video ook weer

Grt Maikel

[jverschut]

Misschien een domme vraag. Ik heb mijn 543 uitgerust met een loksound5 decoder. Hoe krijg ik het zwaailicht aan de praat? Welke aux poort is dit?

[Biesje]

Kan eigenlijk alleen maar AUX 8 wezen dan (zie AUX overzichtje paar posts terug), tenzij ze voor het zwaailicht een logische functie gebruiken.

En over die logische functies gesproken: voor de eventuele koppelingen moet het dan mogelijk wezen om zo'n AUX versterker printje er in te friemelen voor AUX 9 tm 12. Of voor de uitgangen die niet gebruikt worden door de buffer. Of wordt de Piko buffer niet aangestuurd door een logische functie?

Mvg,

Robert

[D_Loc]

AUX8 bestaat alleen als soldeerpad, die heeft geen pin.

De groene versie gebruikt SUSI voor de instrumenten verlichting en de buffercondensator, misschien moet dat zwaailicht ook wel via SUSI worden aangestuurd. De SUSI documentatie is echter erg minimaal.
In de PIKO decoder zit het zwaailicht op F9, mogelijk is het dan de SUSI koppeling met F9 maar dat is slechts een aanname.
Ik heb zelf alleen de groene en die heb ik eigenlijk alleen gekocht om die Loksound goed te maken 

[spoorzeven]

Hoi,

Dat viel mij inderdaad ook al op. Blijf het een gaaf ding vinden en kan niet wachten op een geel/grijze variant met NS vignet.

Mooie video ook weer

Grt Maikel

Mooi model, maar dat geluid ... Ik heb in het verleden regelmatig op de voetbrug in de Rietlanden gestaan en ik kan verzekeren dat ook de losse locs een behoorlijk krachtiger geluid produceerden als de machinist snel opschakelde.

[Ben]

Ik vind het zwaailicht goed getroffen,. ..........

Het is nauwelijks zichtbaar bij daglicht, de maker van de video doet niet voor niets het omgevingslicht uit.

[henk]

In de PIKO decoder zit het zwaailicht op F9, mogelijk is het dan de SUSI koppeling met F9 maar dat is slechts een aanname.

Bij inbouw van een gewone Lokpilot ook. F9 zet een rangeerlicht aan en het zwaailicht gaat werken.

[D_Loc]

Bij inbouw van een gewone Lokpilot ook. F9 zet een rangeerlicht aan en het zwaailicht gaat werken.

Dank voor deze toelichting, dan lijkt mijn aanname correct alleen heb ik in mijn Loksound alle SUSI koppelingen m.u.v. de instrumenten verlichting uitgeschakeld om onverwacht gedrag te voorkomen.

Zal later vandaag op basis van deze info aangeven wat er dan verandert moet worden in de Loksound. Als het dan inderdaad werkt zal ik een versie in Dropbox zetten.

[Mug]

Mooi model, maar dat geluid ... Ik heb in het verleden regelmatig op de voetbrug in de Rietlanden gestaan en ik kan verzekeren dat ook de losse locs een behoorlijk krachtiger geluid produceerden als de machinist snel opschakelde.

De rijcontroller heeft 4 standen.
In stand 1 en 2 in het motortoerental ongeveer 330 en bij overschakelen naar stand 3 gaat het motortoerental naar 680.
Het toerental is dus afhankelijk van de stand van de rijcontroller.
Tussen de standen 1 en 2 zijn er ook nog 9 elektrische tussenstanden waarbij het toerental van de motor ongeveer 330 is.
Ook is er een mogelijkheid om bij stilstand het hoge toerental te draaien (leegloop) waardoor ook de mechanische compressor sneller gaat draaien en dan het systeem sneller op druk komt.
Bij een 600-tje kan op deze wijze ook de treinleiding van de aangekoppelde wagens sneller gevuld worden.
Overigens iets wat bij een compleet leeg systeem van een DDM behoorlijk veel tijd in beslag kon nemen.

[D_Loc]

Als het zwaailicht inderdaad aan SUSI SF9 is gekoppeld, dan zouden degene die mijn Loksound gebruiken de volgende aanpassing moeten doen:

Zet in SUSI mapping bij F6 (=rangeerlicht in mijn mapping) het vinkje bij SF9 aan:

Schrijf vervolgens de CV waarden naar de decoder (Write decoder data).

De SUSI mapping is te vinden bij Compatibility.

Voor direct programmeren zonder Lokprogrammer, dienen de volgende CV's te worden geschreven:

Code: [Selecteer]


CV31 = 0, CV32 = 252
----------------------
CV282 =   2


Als het werkt zoals verwacht zou het zwaailicht aan moeten gaan zodra de rangeerlichten worden geactiveerd.

Alles is op eigen risico aangezien dit op aannames is gebaseerd.