Piko NS 5/600 Hippel 2025

[VAM65]

Is dat dezelfde versie (Tp III)?

Ja. Vanmorgen stond hij nog op "eind oktober", en kijk nu maar eens: https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-rh-500-ns-iii-47085.html

[spoorijzer]

Zou de WD-versie bij Piko bekend zijn? De loc in een bak met zwarte verf, paar puntjes rood en verder alleen wat witte stickertjes...

Ik denk het wel, maar het kan vast geen kwaad om dit even Piko te melden?

Groeten,
Rogier

[Eric B]

Zou de WD-versie bij Piko bekend zijn?

Dan graag niet klakkeloos kopiëren, maar even meer onderzoek doen.

De WD 70269 had ten tijde van de overname door NS géén sluitseinijzers en een vleugelpomp buiten op de achterwand van de cabine.
Latere foto's tonen de 508 in het zwart met opgeschilderd NS nummer.
En op foto's uit begin jaren vijftig is zij donkergroen, met lage sluitseinijzers, (zoals de Piko 652) en zonder vleugelpomp.
Deze hoge, rechte sluitseinijzers heb ik tot nu toe alleen gezien bij de 511 en 513; en bij de 451-465 (de latere 701-715) bij aflevering.

[Simon Stenneberg]

Wat is een vleugelpomp, en hoe zag die er dan uit op een "oer-500"?

[Eric B]

Zo ...


Foto: J.J. Overwater Bron: NVBS Beeldbank

[Pauldg]

Klinkt wel als een plintentrapje: "jongeman, ga jij de vleugelpomp even halen!" 

[spoorijzer]

Was dat een brandstofpomp? Of voor het (op)pompen van koelwater?

[Noud]

Als ik de gepubliceerde informatie goed heb gelezen maakt Piko uitsluitend de serie 521-545 en 601 t/m 665.
De oudere series waren op details behoorlijk afwijkend oa:
-ophangpunten bladveren, wieldiameter, sluitseinhouders
De 700 had bijv ook nog een grote ronde uitlaat op de huif staan.

Grt Arnoud

[Eric B]

Was dat een brandstofpomp? Of voor het (op)pompen van koelwater?

Daar heb ik nog geen duidelijke aanwijzingen over gevonden tot nu toe ...
Gezien hun verleden als militaire locomotieven zou brandstofpomp mij niet verbazen. Kunnen tanken onafhankelijk van andere installaties. Zuigslang in een jerrycan en pompen maar 

Onze eigen Sikken hadden overigens een op deze

pomp gelijkende pomp tegen de achterwand rechts in te cabine.
Te zien op de afbeelding op pag. 99 in het boek over de series 100 en 200/300 van Martin van Oostrom.
Hier in bedrijf te zien.

[marco]

Bij een van de foto's op de NVBS site staat brandstofpomp vermeld.

[Eric B]

  Dan heb ik dat/daar gemist/overheen gelezen.

[Benelux795]

Onze eigen Sikken hadden overigens een op deze

Was dat ook niet gewoon een vleugelpomp? Balgpomp lijkt mij voor brandstof kwetsbaar ivm manchet.

[Eric B]

Op de tekening waar ik naar verwijs is m.i. een membraam-, of plunjerpomp te zien.
Maar door het eenzijdige aanzicht zou een vleugelpomp ook mogelijk zijn ...


Bron: Pag. 99 'Locomotoren NS-series 100 en 200, door Martin van Oostrom

[Benelux795]

Als ik zou moeten wedden... lijkt dit inderdaad een balgpomp zag een andere tekening en daar leek t een vleugelpomp, maar boek lijkt mij betrouwbaarder

Ps deze https://www.nicospilt.com/scans/locomotoren.JPG

[timtrein]

Een lmt heeft gewoon een supersimpele vleugelpomp.