uitbouw / hokje op veel oudere stations, waar diende dat voor?

[spoorijzer]

Volgens Wikipedia heeft Klaas gelijk:

Bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Post_T

Vaak werd aangenomen dat de T van Post T verwees naar de Treindienstleider, maar de T gaf aan dat op die post een telegraaf aanwezig was. De telegraaf werd gebruikt om belangrijke dienstberichten te versturen tussen posten onderling en de hoofdverkeersleiding in Utrecht. Meestal was dit ook de post waar de Treindienstleider van het station dienst deed omdat hij het meeste belang had bij die berichten.

Groeten,
Rogier

[Ferdinand Bogman]

Het Spoorwegmuseum en Nico Spilt zeggen iets anders.

[spoorzeven]

Ja, maar Het Spoorwegmuseum geeft Klaas ook een beetje gelijk. De site Klassieke beveiliging houdt het overigens ook op Treindienstleider.

[Ferdinand Bogman]

Waar het Spoorwegmuseum en Nico Spilt hun eigen expert zijn, is niet duidelijk waar de schrijver van de Wikipedia-pagina de informatie vandaan heeft.

Dat weet ik ook niet van Klassieke Beveiliging. Wel vind je daar, bij de uitleg over seinhuizen, meer aanwijzingen dat de T niet voor “telegraaf” staat:

• De telegraaf wordt niet genoemd in de lijst met apparaten (het kan zijn dat die van vóór de klassieke beveiliging is), wél de bloktelefoon (Post B dan maar?  )
• De andere genoemde posten, zoals blokposten en brugposten, zullen ook een telefoon/telegraaf hebben gehad (“voor communicatie tussen diverse posten”) maar heten geen Post T.

Mij lijkt het ook logisch dat je een gebouw aanduidt met zijn functie en niet met het (belangrijkste?) apparaat dat daar staat.

[Jeronimos]

Een meneer Gutter is bezig geweest met een hele lijst verkortingen gebruikt door de NS. Deze lijst kun je ook vinden op NVBS. Daar is post T post treindienstleider.

https://www.nvbs.com/app/uploads/2022/01/Lijst-van-verkortingen-spoorwegen-4e-druk-P.-Gutter.pdf

[Ferdinand Bogman]

Leuk! Meteen een handig overzicht van alle “Plan”-aanduidingen van materieel.

[Peter Kleton]

In het stsationsgebouw ,waar ook het loket voor de treinkaartjes was ,was een z.g.n.  kamerslagwerk . dat verbonden was met de omnibus lijn die langs alle seinhuizen  liep .
Dat was de opvolger van de telegraaf.Overwegposten hadden geen telegraaf.Op de omnibuslijn werkte ook het kloksein   om treinen aan te kondigen. Ze zagen er net zo uit als de Zwitserse klokseinen en stonden buiten naast de post zodat de wachter/ wachteres  ze ook horen kon horen als ze buiten cezig waren met de volkstuin of de was ophangen.
 Groeten .
Peter

[Pauldg]

Ik heb een heel boek doorgebladerd uit 1915 over het seinwezen bij de spoorwegen. Daar wordt alleen gesproken van posten of blokposten, maar niet van een post-T. Nou stonden ze toen ook al vol met Telegraaf en telefoontoestellen, maar het lijkt logischer dat de post wordt genoemd naar degene die er in hoort te zitten en dus de treindienstleider

[R1954]

 Ook in het 'zwarte beertje'  "Hier zijn de spoorwegen" van P.J. Dorrenboom dat in 1959 werd uitgegeven veel afkortingen, maar post T kom ik zelfs bij hoofdstuk Seinwezen niet Tegen.
Treindienstleider lees ik ook niet in het pocketbook.

[Petertje]

Uit De Nederlandse modelspoorweg van Gerard Tombroek : De naam Post P stamt nog uit de begintijd van de spoorwegen. Zo'n honderd jaar geleden liepen de meeste telegraafverbindingen via de spoorwegen. Voor de komst van de telefoon was dit het belangrijkste en snelste communicatiemiddel. De telegraafberichten werden verstuurd uit de telegraaf-posten. Deze posten T zijn nu nog op grotere stations te vinden en nog altijd rechtstreeks met elkaar verbonden.

[Petertje]

https://proxy.archieven.nl/0/C8D4B9727BC64EEAAFDD380C44F0C823

Clic de foto aan om hem te downloaden/lezen. Je kan dan via de balk bovenaan bladeren. Pagina 3 en 4 bevat de plattegrond

Een pagina afkomstig van een verslag van het verzet (GDN= Geheime dienst Nederland) bron: Niod

Het verslag bevat tevens een plattegrond van het stationsgebouw van Dordrecht met het telegraafkantoor.

Je kan ook naar archieven.nl en dan zoeken op Treindienstleider, er komt dan een hele rits aan archiefstukken naar boven.

[Hans van Kampen]

Ik heb Delpher geraadpleegd. Post-T komt hier en daar in kranten ter sprake. De periode van publicatie is vanaf  de zestiger jaren.Het hier en daar in de zin dat het in Oost, West, Noord en Zuid Nederland wordt gebruikt. Uit de teksten blijkt steeds dat het gaat om een seinhuis, of bij uitzondering om een seinpaleis. Dat betekent niet dat Post-T in vroegere jaren geen andere betekenis kan hebben gehad.

[Petertje]

Ik maak uit de documenten op dat Post T verwijst naar de aanwezigheid van een telegraaf, dat de benaming van de leidinggevende, Treindienstleider ook met een T begint schept de verwarring maar het gaat m.i duidelijk om technische aspecten die op zo'n post aanwezig zijn.

[Ferdinand Bogman]

Petertje, ik houd nog even vol: uit welke documenten precies maak je dat op? In het document waar je naar verwijst wordt wel gesproken over een telegraafkantoor, maar niet over Post T.

[Petertje]

Zie link 3 posten hierboven. Een duidelijke omschrijving van een post T , de apparatuur aanwezig en zijn functie.