Fleischmann Anna ombouw.

[puntenglijder]

Hallo allemaal.

Zoals jullie waarschijnlijk al hadden gelezen ga ik een Anna ( 4000 ) van Fleischmann aanpakken.
Natuurlijk zal deze enorme lok worden verfijnd en meer naar de realiteit worden gebracht.

Anna Origineel. by , on Flickr

In grote lijnen zal ze er dan ongeveer zo uit gaan zien, maar deze zal meer als voorbeeld dienen.

Bn2_6 by Kees Borgers, on Flickr

De eerst stappen zijn gemaakt en de kleinen dame ligt nu dus in delen.

Anna in delen 1 by Kees Borgers, on Flickr

Anna in delen 2 by Kees Borgers, on Flickr

Om de lok uit elkaar te krijgen schroef je eerst de grote schroef onder de lok los, hierna klip je de achterzijde van de kap los.
Deze zit met 2 nokken vast boven de treden van de trap.

De motor zit met 2 schroeven en trek je naar boven er uit, het drijfwerk zit met clips vast in de wielen en kun je door voorzichtig aan de
paddenstoelen te trekken los krijgen.
Nu kun je de glijbanen die aan de cilinders zitten aan de onderzijde los klikken en de bovenzijde uit het frame halen.

Er blijft nu over het metalen frame, de wielen en de bodem plaat.
Ook de bodem plaat haal je los door deze iets naar buiten te werken met een schroeven draaier, in totaal zit deze met 4 clips vast.

Later meer,

Kees.

[Thai-Bundesbahn]

Veel succes Kees. Gaat vast helemaal goed komen. 

[defender]

Leuk plan, prima locjes om te verbouwen heb er ooit 1 een tramloc van gemaakt. Die is er niet meer maar er ligt er weer 1 klaar voor later...

Benieuwd naar je updates!

Mvg Koen

[puntenglijder]

Dank je wel Ed en Koen.

Eerst maar eens die flensen van die wielen afdraaien, dan ziet dat er in ieder geval al een stuk beter uit.

Wielen van Anna by Kees Borgers, on Flickr

Rechts het origineel, links na de behandeling.

Ook is de kap van een laagje zwart voorzien zodat alle tekst verdwenen is, het metalen blok heeft ook een laagje verf gekregen en
de bodem van de lok is voor zien van een laag groen.

Foto's volgen later.

Kees.

[puntenglijder]

Zoals besproken de eerste foto's van de opbouw van de lok.

Anna opbouw 1 by Kees Borgers, on Flickr

Anna opbouw 2 by Kees Borgers, on Flickr

Er zit een andere overdruk ventiel op, de buffer balk is vervangen door 1 van wit metaal, er zit een nieuwe lucht pomp op
en de cilinders zijn voorzien van deksels.

Later meer,

Kees.

[AP3737]

Het is wederom prachtig om te zien hoe uit het (bijna) niets een juweeltje ontstaat. Vakmanschap is meesterschap, zoals we hier in Twente zeggen 
Aiko

[gdh]

Erg benieuwd naar het uiteindelijke resultaat, leuk te volgen

[defender]

Vooral benieuwd naar de drijfstangen, ga je die ook nieuw bouwen?

Mvg Koen

[puntenglijder]

Dank u heren voor de leuke reacties. 

Koen, het drijfwerk blijft intact, ik heb wel rond zitten kijken naar andere drijfwerken.
Helaas zie ik niet de mogelijkheid om deze om te bouwen naar een betere.

Morgen weer een kleinen update.

Kees.

[defender]

Had te snel gekeken, dacht je onderdelen van de bovenste van deze 2 had liggen. Maar ik zie dat je de onderste versie hebt. Die lijken prima idd



Benieuwd naar 't vervolg

Mvg Koen

[puntenglijder]

Koen.

Er zit toch verschil in de beide locomotieven.
Dat zie je niet aan de buitenzijde, het is pas als je de motor er uithaalt dat het zichtbaar is.
De latere versie heeft een tussen tandwiel, de eerste heeft het wormwiel rechtstreeks op de as zitten.

Helaas door omstandigheden vandaag geen update.

Misschien morgen wel weer.

Kees.

[Erwin 054]

Wat grappig,  altijd gedacht dat de Anna een fantasie uitvoering was, helemaal in de uitvoering met tender. Ga dit volgen, moet een snoepje worden. 

[orientexpress]

Hi,

Leuk projectje om te zien. 2 vragen:

Hoe draai jii de wielen af?
Is die luchtpomp niet wat te groot?

Mvg,

Adriaan

[puntenglijder]

Hallo Adriaan.

De wielen draai ik af met een draaibank.
Er had idd een kleinere pomp op gekund, maar die heb ik niet liggen.

Kees.

[puntenglijder]

Even een kleinen update van de bouw.

Het drijfwerk zit er weer aan en is wat verfijnd.
Er zitten smeer potjes aan de achterzijde van de cilinders, er is een lucht tank gemonteerd aan de achterzijde, ook zijn
er remschoenen en trekstangen op de lok verschenen.

Diverse delen hebben een lik verf gekregen, maar er zijn ook nog delen die dat moeten krijgen.

Anna opbouw 5 by Kees Borgers, on Flickr

Anna opbouw 4 by Kees Borgers, on Flickr

Anna opbouw 3 by Kees Borgers, on Flickr

Later meer,

Kees.