Modelspoorbaan Fleischmann H0 Epoche III (Neustadt)

[Ronald81]

@ Bas(ilicum): dat vermoeden had ik al, betreffende de uitvoering.

Ik zit nog wel met een vraag:
Alle meeste treinen stoppen op dat spoor. Is het daarna gebruikelijk dat ze Hp2 (oranje) krijgen? Is het normaal niet de bedoeling, dat na rood groen komt (ipv oranje)?

Is het ook een idee, om deze beide seinen te verwisselen? Het sein met één arm geld in dit geval alleen voor rechtdoor (zie deze link). Mijn baanplan komt overeen met het sporenplan (zij het, dat ik een spoor 4 heb onderaan, wat verder geen functie heeft in verhouding met spoor 2).

Groet,

Ronald

[nachbar]

Ik zou ze dan omwisselen. Voor rechtdoor dan direct groen en voor het andere spoor (altijd?) geel daar je via een afbuigende wissel rijdt dus groen met snelheidsbeperking (geel).

Ik heb het ook op deze manier opgelost. Wel gaaf als de seinen werken met Koploper Kan daar nog steeds met plezier naar kijken

[Basilicum]

Oranje kan best volgen op rood. Dat hangt af van de drukte op het spoor, bijvoorbeeld.
Ik zou de seinen niet wisselen, want er ligt nog een overloopwissel in de hoofdsporen, waarvoor het linker sein de snelheid moet beveiligen.

Het sein 4500 is mooi, maar op modelbanen bijna niet toepasbaar, tenzij je een lange hoofdbaan hebt, die gedeeld is in meerdere blokken.

Groet,
Basilicum

[nachbar]

want er ligt nog een overloopwissel in de hoofdsporen, waarvoor het linker sein de snelheid moet beveiligen.

Dit snap ik even niet (is mijn gebrek aan algemene spoorse kennis waarschijnlijk )

[Ronald81]

Het spoor wat naar links afbuigt vanaf spoor 2 (bij mij), naar spoor 3, zal nooit zo gereden worden, omdat het verkeer op spoor 3 alleen maar de andere kant op gaat (éénrichtingsverkeer).
Zoals in onderstaand plaatje te zien is, is P2 een éénarmig sein. Deze situatie zal dan bij mij gelijk worden. Vandaar de vraag om het omwisselen.


(Bron: der-moba.de)

Groet,

Ronald

[Basilicum]

In dat geval kun je de seinen wisselen.

Groet,
Basilicum

[Ronald81]

@ Bas(ilicum): Tóch wel...

Nou, die bestelling van die 4501 gaat toch maar door, want spoor 2 kan wel in de andere richting bereden worden, en zal dan sowieso weer afbuigen.

Moet trouwens m'n BR 18 620 even terug brengen naar de treinwinkel. Ik heb idee, dat er iets niet helemaal jofel zit in de loc zelf. Af en toe blijft hij staan, en dan werkt alleen de verlichting, en wil 'ie niet rijden. Hij geeft dan soort van heel licht knettergeluid. En als de trein wel rijd, gaat het heel erg met schokken, net alsof de machinst (bij wijze van spreken) steeds even de lat open gooit, en meteen weer dicht doet. Nou zit er nog steeds garantie op, dus ik trek 'm niet zelf open.

Groet,

Ronald

[Ronald81]

De seinen zijn verwisseld:



In het donker ziet het er ook wel goed uit:



De verlichting word trouwens nog geschakeld, zodat ik bij daglicht de lampen uit kan doen.

Groet,

Ronald

[JaJo]

zodat ik bij daglicht de lampen uit kan doen.

Wordt je stroomrekening te hoog?

Ziet er goed uit Ronald!

Groet Jaap

[Ronald81]

Dankje! Ik moet nog even wachten, tot de ballast goed droog is, dan kan ik de boel even de goede kleur geven.

Wat betreft dat stroomgebruik: Je moest es weten, wat die LED's gebruiken... 

Groet,

Ronald

[Overlord]

Ronald,

Branden ze op de baan wat minder fel? Want op de foto zijn het echte schijnwerpers

[Ronald81]

Dat felle komt door de langere belichtingstijd. De omgeving is zo donker, dat de camera automatisch wat meer licht wil hebben...

Ze zij niet zo fel in werkelijkheid... 

Groet,

Ronald

[Overlord]

Gelukkig maar, wordt iedere keer weer door die rot foto's op het verkeerde been gezet

[Ronald81]

Rotfoto's nog wel... 

Nou, dan moet ik ze nodig es wat beter maken...

Groet,

Ronald

[Overlord]