Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm

[Prutsert]

Inderdaad, vele manieren om bomen te knutselen. Wat de beste is? Geen idee. Ik ben zelf zoals je hier hebt kunnen lezen ook maar een goedwillende amateur die iets probeert. Wat ik wel weet, is dat Übung den Meister macht. Dus dat er toch naar mate er meer boompjes in elkaar geflanst worden, enige progressie is waar te nemen. Succes in elk geval, Albert!

[puntenglijder]

Ik denk dat het ei van Columbus inmiddels ook wel weg gerot is.

Hij is op 20 Mei 1506 overleden, dus dan zal er van dat ei ook niet veel meer over zijn.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Christoffel_Columbus

Succes met zoeken.

Kees.

[Sven]

Prutsert, als je een centrale, dikkere draad onder laat uitsteken, heb je beter houvast en kun je de boom makkelijk in de baan prikken. Zoals je het nu hebt, is de kans dat je ze omstoot na het plaatsen groot. Je ziet die dikkere draad als kern in het laatste plaatje van Jos. Dat zou 1,0 mm lakdraad moeten zijn.

[Prutsert]

Dank voor het meedenken, Sven.
De boompjes had ik los op de baan geplaatst voor de foto. Nu staan ze, met een paar draadeindjes naar beneden gebogen in een styropor plaat. Stevig genoeg voor nu.
Komende tijd maar eens nadenken hoe ik het baantje ga indelen en dan kom ik er vanzelf achter waar de bomen komen.

[tothebeach]

Het baantje mocht geen naam hebben, maar in weerwil daarvan toch een gekregen. Dank voor de suggestie Michel (Tothebeach)!

Graag gedaan. Leuk verslag van je vorderingen met de boompjes. Ik kijk goed mee, ben er zelf ook mee bezig.

Groet,
michel

[Prutsert]

Het contrast kan haast niet groter: De Marklin PtL2/2 Glaskasten versus MTH 4-6-6-4 Challenger.
Oke, beide zijn stoomlocomotieven, beide zijn kolengestookt, maar de Challenger heeft een dynamische rookgenerator. 

[puntenglijder]

Ik zie het al.

Challenger stuk, glaskast trekt haar naar de lok reparateur.

Kees.

[Jelmer]

Op de foto lijkt de glaskasten juist heftig te roken... (wat wil je met zo'n last er achter en die challenger staat ook nog deels naast het spoor) 

Groeten,
Jelmer

[Prutsert]

De Challenger is sowieso gedegradeerd tot vitrine materiaal, want ze heeft minimaal R3 nodig en dat zit er helaas niet in op een schamele 1200 bij 1200mm

[Prutsert]

[…]
Ik  vermoed nu overigens dat het gebrek aan volume bij de boom in de basis zit. De draadskeletten zijn niet goed. Er zijn te weinig takken om de vezels en vlokjes aan te laten hechten.
[…]

Toch is er nog iets van te maken!
Wat bljjkt, je kunt erg eenvoudig nieuwe ijzerdraad takken toevoegen aan de al bestaande boom. Zo krijgt ze vanzelf het gewenste volume!





Nieuwe verse after market takken gemonteerd en voorzien van een laagje vloeibaar houtvuller.
Straks verven en voorzien van haarvezels en coarse turf. Ik begin er zowaar plezier in te krijgen..

[Wim Vink]

Het contrast kan haast niet groter: De Marklin PtL2/2 Glaskasten versus MTH 4-6-6-4 Challenger.
Oke, beide zijn stoomlocomotieven, beide zijn kolengestookt, maar de Challenger heeft een dynamische rookgenerator. 

Schitterend die Challenger!
Van welk merk is deze?

[Prutsert]

Wim, het is een Denver Rio Grande 4-6-6-4 Challenger van het Amerikaanse MTH, artikelnummer 80-3205-5. Helaas is MTH gestopt met de H0 productie. Dit is het enige nog volledig functionerende model dat ik heb. De rest is allemaal defect. Geen MTH dealers in de buurt en tot op heden niemand kunnen vinden die er naar wil kijken. In die zin dus een hele goede zet van MTH om de productie te staken…

[Laenderbahn27]

Hmm, eens kijken of mijn MTH Triplex nog functioneert…

[Prutsert]

De “stam”:


 IJzerdraad, houtopvulmassa, bruine verf en grijze whitewash.
Best aardig. Zeker van een afstandje.

[puntenglijder]

Netjes hoor Prutser.

Als je straks alle bomen heb staan, dan weet je hoe je ze moet maken.

Kees.