Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm

[Prutsert]

Inderdaad, vele manieren om bomen te knutselen. Wat de beste is? Geen idee. Ik ben zelf zoals je hier hebt kunnen lezen ook maar een goedwillende amateur die iets probeert. Wat ik wel weet, is dat Übung den Meister macht. Dus dat er toch naar mate er meer boompjes in elkaar geflanst worden, enige progressie is waar te nemen. Succes in elk geval, Albert!

[puntenglijder]

Ik denk dat het ei van Columbus inmiddels ook wel weg gerot is.

Hij is op 20 Mei 1506 overleden, dus dan zal er van dat ei ook niet veel meer over zijn.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Christoffel_Columbus

Succes met zoeken.

Kees.

[Sven]

Prutsert, als je een centrale, dikkere draad onder laat uitsteken, heb je beter houvast en kun je de boom makkelijk in de baan prikken. Zoals je het nu hebt, is de kans dat je ze omstoot na het plaatsen groot. Je ziet die dikkere draad als kern in het laatste plaatje van Jos. Dat zou 1,0 mm lakdraad moeten zijn.

[Prutsert]

Dank voor het meedenken, Sven.
De boompjes had ik los op de baan geplaatst voor de foto. Nu staan ze, met een paar draadeindjes naar beneden gebogen in een styropor plaat. Stevig genoeg voor nu.
Komende tijd maar eens nadenken hoe ik het baantje ga indelen en dan kom ik er vanzelf achter waar de bomen komen.

[tothebeach]

Het baantje mocht geen naam hebben, maar in weerwil daarvan toch een gekregen. Dank voor de suggestie Michel (Tothebeach)!

Graag gedaan. Leuk verslag van je vorderingen met de boompjes. Ik kijk goed mee, ben er zelf ook mee bezig.

Groet,
michel

[Prutsert]

Het contrast kan haast niet groter: De Marklin PtL2/2 Glaskasten versus MTH 4-6-6-4 Challenger.
Oke, beide zijn stoomlocomotieven, beide zijn kolengestookt, maar de Challenger heeft een dynamische rookgenerator. 

[puntenglijder]

Ik zie het al.

Challenger stuk, glaskast trekt haar naar de lok reparateur.

Kees.

[Jelmer]

Op de foto lijkt de glaskasten juist heftig te roken... (wat wil je met zo'n last er achter en die challenger staat ook nog deels naast het spoor) 

Groeten,
Jelmer