Stinkende dieseltreinen op Maaslijn zijn straks verleden tijd

[VAM65]

ProRail is vandaag (31-5-2025) begonnen met het elektrificeren van de Maaslijn. Ook wordt de ruim tachtig kilometer lange enkelspoorlijn tussen Roermond en Nijmegen op een aantal plekken verdubbeld. Zo kan Arriva straks met veel snellere, schone treinen rijden en zijn de stinkende diesels van nu verleden tijd.

Het hele traject krijgt bovenleidingen, meldt L1 Nieuws. Ook worden er ondergrondse transformatorhuisjes geplaatst. Bij Cuijk, Boxmeer, Venray en Reuver komt een extra spoor zodat de treinen elkaar kunnen passeren. Een aantal bochten wordt aangepast, zodat de treinen straks tot 140 kilometer per uur kunnen rijden.

ProRail vernieuwt ook twintig overwegen en verlengt een aantal perrons omdat de elektrische treinen...

De rest kun je hier lezen: https://nos.nl/artikel/2569442-stinkende-dieseltreinen-op-maaslijn-zijn-straks-verleden-tijd

[Karben]

Volgende stap is de stinkende diesel vrachtwagens.

[Bahn-AG]

Waardeloze journalistiek. Objectiviteit is het eerste dat je zou moeten meekrijgen bij je opleiding. Kom dus niet met "stinkende" aanzetten. Maar ja...alles voor de "kliks".

Bart

[marco]

Het gebruik van het bijvoeglijk naamwoord 'stinkende' in de term 'stinkende dieseltreinen' is correct, aangezien deze treinen dieseluitlaatgassen produceren die schadelijke stoffen zoals stikstofoxiden en fijnstof bevatten, aldus AI ... Succes met leven in de realiteit!

[Rick]

stin·ken (stonk, heeft gestonken)
1een vieze geur verspreiden

Misschien iets minder op AI vertrouwen, stikstofoxiden en fijnstof zijn geurloos.

[Arjan6511]

Volgens mij hebben we dit onderwerp al uitgebreid besproken, dat de NOS er nu nog mee komt en op deze manier is een beetje overbodig.

Geeft me wel inspiratie voor wat LuckyTV: https://luckytv.nl/afleveringen/?q=nos

[Ferdinand Bogman]

De NOS volgt dit forum blijkbaar niet . Het gesprek hier begon al in 2018.

[Arjan6511]

Dat snap ik dan nog, die TS maakte er een sport van topictitels in Telegraaf/roddelbladstijl te zetten...

"Overwegen voortaan NS-geel?"
"Sluiting traject Geldermalsen-Elst?"

En nee, dat waren geen grappen. De inhoud van het artikel waarnaar werd verwezen gaf ook vaak iets heel anders aan.

[henk]

NOS heeft juist regelmatig bericht over de Maaslijn. Bijvoorbeeld als er weer sprake was van uitstel.
https://nos.nl/l/2425950

Het huidige bericht kan zowaar melden dat de werkzaamheden dan toch beginnen. Keurig bericht, rare kop.

[spoorzeven]

Eindelijk dan, al vanaf rond 1950 werd gesproken over het elektrificeren van deze lijn...

[Ben]

Goed nieuws toch. En ja, zo'n diesel stinkt, mag dat niet vermeld worden?

[Arjan6511]

Objectief is het niet, ik vind het wel lekker ruiken...

[Ben]

Maar da's subjectief.

[Karben]

Een diesel stinkt niet, een diesel ruikt.

[BartvD]

Het spoor bedrijf heeft zeker geen last van het electrischiteits drama in Nederland of moeten ze straks tussen 5 en 9 's avonds diesels in zetten?? Het had sowieso goedkoper geweest om de diesels te vervangen door moderne met katalysator.