Auteur Topic: Leuke film over spoorwegbouw 1949 (gelezen 1499 keer)

marco · « **Gepost op:** 27 May 2025, 10:43:40 »

Kwam deze toevallig tegen op YT: https://m.youtube.com/watch?v=vWZPIUBkmu0&pp=ygUdYmFsbGVydXBsaW5pZW4gZWxla3RyaWZpY2VyZXM%3D

Frits C · « **Reactie #1 Gepost op:** 27 May 2025, 11:32:18 »

Ja, ook met mankracht was veel te bereiken. Wel zwaar werk.

klusser · « **Reactie #2 Gepost op:** 27 May 2025, 12:57:10 »

I.d.d. een leuk filmpje.dacht eerst Nederlands te horen, maar na het geluid wat harder te hebben gezet........nee, laat maar.....zonder geluid is beter.

Blijft een leuke opname👍

R v/d Hoven · « **Reactie #3 Gepost op:** 28 May 2025, 10:19:39 »

Niks mis met wat onvervalst Deens. Nu moet ik zeggen dat ik het beter lees dan versta maar er is wel degelijk brood van te bakken omdat het Deens verwant is met het Nederlands. 2 tips: "Afgang" = vertrek en de kledingmaten zijn "andersom" XL = extra klein (lille) en XS = extra groot (stor). De werkzaamheden van de video zijn op de nog steeds bestaande spoorlijn Kopenhagen - Frederikssund via Ballerup. ("Balleruplinien" uit de titel). Tegenwoordig onderdeel van het "S-Tog" netwerk, lijnen C en H maar 'gewoon' door de DSB geëxploiteerd. Stations als Husum (15:41) en andere plekken zijn duidelijk herkenbaar. En de treindienst ging dus soms gewoon door met 'even' het smalspoor aan de kant schuiven en later weer terugleggen. Grappig om te zien dat er toen nog 2-assige rijtuigjes reden met balkons terwijl er nu treinstellen met 4 of zelfs 8 bakken per treinstel rijden. Basisfrequentie is om de 20 minuten maar door soms 2 lijnen over 1 baanvak te laten rijden ontstaat er een 10-minuten dienst. En nodig ook, de meeste treinen die ik gebruikte gedurende mijn vakanties in eind jaren '80/begin '90 en het laatste bezoek in 2011 zaten vrijwel de hele dag goed vol en in de spits propvol. En, niet te vergeten, er zijn plannen om 1 lijn automatisch te maken, zonder machinist. Er rijden al automatische metro's o.a. naar het vliegveld Kastrup. Leuk om voorin te zitten en te zien dat de tunnels niet echt in een rechte lijn zijn gegraven:

Een bezoek/vakantie in/rondom Kopenhagen is absoluut een aanrader. Goed OV (trein, S-tog, tram (in aanleg, opening in 2025 verwacht) metro, bus (soms elke 5 minuten), snelle boten in de haven) naar alle plekken rondom en ook de stad zelf is zeker meer dan alleen "Tivoli" en die zeemeermin op een rots. Jammer dat de rechtstreekse nachttrein niet meer rijd...

Groet, Raymond van den Hoven

Peter Kleton · « **Reactie #4 Gepost op:** 28 May 2025, 11:41:05 »

Ik ben in 1971 een week in Kopeenhagen geweest (Met de Scandex natuurlijk)
Ik kon inderdaad de krant een beetje lezen.
Niet alleen XL of XS waren anders bedoeld ,ook stond er op de klapdeuren iets anders als bij ons.

Trouwens een leuke film ,uit de jaren 30 ,veel mensen veel inventiviteit om dingen voor elkaar te krijgen.
Peter

Montanbahn · « **Reactie #5 Gepost op:** **Vandaag** om 14:53:08 »

Citaat van: Peter Kleton op 28 May 2025, 11:41:05

stond er op de klapdeuren iets anders als bij ons.

Trykke en Treakke ;-) Waarbij trykke dus drukken is

Vislijn · « **Reactie #6 Gepost op:** **Vandaag** om 16:12:02 »

Kopenhagen is inderdaad een prachtige en gezellige stad, zeker een aanrader. Ik kom er regelmatig voor mijn werk. Buiten het hoogseizoen is het vaak opvallend rustig op straat, een verademing vergeleken bij Amsterdam of Utrecht. Schoon en opgeruimd is het ook. Het centraal station (Københavns Hovedbanegård) is ook een schitterend gebouw, de grote, oude stationshal heeft een houten dak.

OV is perfect geregeld, je kunt voor (ik geloof) DKK 100/€ 12.75 een dagkaart kopen via een app op je telefoon (die heet DOT / Din Offentlige Transport, https://www.publictransport.dk/app ), waarmee je 24 uur of langer onbeperkt kunt rondreizen. Ook de treinen van en naar Kastrup Airport vallen hieronder, en de watertaxi's ('harbour bus') waarmee je de stad eens vanaf het water kunt bekijken. Gewoon opstappen. Erg leuk.