Br 38 Piko Superen.

[puntenglijder]

Hallo heren.

Ja jullie hebben op mijn draadje al gelezen dat ik een Rollwagen ( Br 38.2 ) van Piko aan het ombouwen ben.
Hier zal dan ook een uitgebreid verslag van dit stuk speelgoed komen.

Br 38.2 Piko by , auf Flickr

Br 38 222 by Kees Borgers, auf Flickr

Piko Rollwagen 1 by Kees Borgers, auf Flickr

Later meer,

Kees.

[puntenglijder]

Eerst maar eens beginnen bij het begin.

Ja de lok uit elkaar halen, aangezien het allemaal kunststof is en oud moet dit met beleid gebeuren.

Eerst heb ik de contact punten die achter de wielen zitten verplaatst naar boven.
Dit heb ik gedaan om de doorkijk in het frame vrij te krijgen, de strips liggen precies achter de gaten in het frame.
Ook heb ik het frame gespoten om van de plastiek glans af te komen.

Hier na de bovenzijde van de omloop plaat vlak geschuurd en voorzien van een traanplaat van Weinert.

Piko Br 38.4 by Kees Borgers, on Flickr

De oude plaat.
De nieuwe.

Piko Br 38.3 by Kees Borgers, on Flickr

Het was niet echt een makkelijke klus om de plaat te vervangen, het lijkt wel of de plaat van kunststof vet is, dan wil de lijm
moeilijk hechten.

De ketel is ook gestript van de dikke leidingen die er op zitten en heeft nieuwe pompen gekregen die er al 100 keer beter uit zien.

Piko Rollwagen 1 by Kees Borgers, on Flickr

Hier boven is ook te zien dat de contact lip nu boven de as zit en de nieuwe pomp zit op zijn plaats.

Natuurlijk moet er ook een nieuw gat in de omloop komen waar de pomp door heen steekt verschijnen.

Afgelopen weekeind in Houten een sloop Br 45 van Liliput gekocht, deze is donor voor een paar knappe wielen onder de lok.

Piko Br 38.1 by Kees Borgers, on Flickr

Piko Br 38.2 by Kees Borgers, on Flickr

Wat ook nog een mazzeltje was is dat de loop wielen onder de tender precies genoeg spaken hebben om als loopwiel te volstaan in het
voorste draaistel.

Onder tussen ben ik bezig om een motor van Micro motor in de tender te prutsen.
Tis mooi dat ze een ombouw set aanbieden, maar een beschrijving zit er niet bij.

Goed, het is weer tijd om verder te gaan bouwen.

Kees.

[Wim Vink]

En alweer een nieuwe uitdaging Kees!
En ik heb er het volste vertrouwen in dat het allemaal weer goed komt.

[RobertH]

Hoi Kees,

Gebruiksaanwijzingen staan op you tube : https://www.youtube.com/watch?v=c9VweIbjMJA

groeten Rob

[Klaas Zondervan]

Het was niet echt een makkelijke klus om de plaat te vervangen, het lijkt wel of de plaat van kunststof vet is, dan wil de lijm moeilijk hechten.

Dat kunststof is waarschijnlijk polypropyleen of polyethyleen. Daar hecht vrijwel niks op. Een oplossing is secondelijm plastic van Pattex. Daar zit een activator bij waar je het plastic eerst mee moet voorbehandelen zodat het de lijm wel aanpakt.
Ik heb ook goede resultaten behaald met secondelijm gel. Dat werkt zonder voorbehandeling. Het voordeel van de gelversie is dat het niet binnen een seconde vastzit, je hebt nog even tijd om te schuiven.

[puntenglijder]

Dank je voor het vertrouwen Wim. 

Rob.

Ik heb de film bekeken, maar die kun je in de kliko gooien, dat gaat niet passen bij Br 38.
Straks laat ik je zien hoe het wel gaat.

Klaas.

Dank je voor de info, gelukkig is het na enig antibidden wel gelukt.

Kees.

[puntenglijder]

Vanmiddag lekker bezig geweest om het drijfwerk terug te plaatsen.

Ook dit is natuurlijk allemaal plastiek, dus voorzichtigheid is geboden.

Piko Br 38.5 by Kees Borgers, on Flickr

Zoals beloofd ook de aandrijving in de tender aangepast.
De tandwielkast in de film zit niet in de tender en ook niet aan de motor.

Dus de houder van de motor aan de onderzijde aangepast zo dat deze tussen de wielen past.

Piko Br 38.6 by Kees Borgers, on Flickr

Piko Br 38.7 by Kees Borgers, on Flickr

We zijn dus weer een klein stapje verder, morgen maar eens kijken wat we nu weer gaan doen.

Kees.

[puntenglijder]

Vanmiddag een kleinen update van de lok.

Ook zag ik een film op Erik zijn draadje waarin de Sachsische Rollwagen ( Br 38.2 ) in voor komt.
Deze is te zien vanaf 44:30.

https://www.youtube.com/watch?v=lbGtsT3FUPk&t=4s

Kees.

[puntenglijder]

Helaas is mijn gesteldheid weer waardeloos.

Ik zit hier te trillen op de stoel en alles wat ik eigenlijk had voorgenomen loopt in het 100.

Helaas geen update.

Kees.

[MOVisser]

Rustig aan maar.
Beter dat, dan helemaal niets meer

Ronald Visser

[puntenglijder]

Dank je Ronald.

Vandaag toch nog wat gedaan, zo zijn er onder de looplaat steunen gekomen naar de zijkant.
Er is een trap verschenen aan de rechter voorzijde, de koplampen zijn voorzien van leds en zijn
voorzien van een voorschakel weerstand ( 2.2 K Ohm ), natuurlijk is er ook controle geweest of het zaakje licht geeft.

De regelstang naar het drijfwerk zit er weer op en is een stukje verlengt, dit omdat deze afbrak tijdens het demonteren.
Ook is er voorop bij de trap een handvat gekomen om je vast te houden als je de lok op moet.

Br 38 268 by , on Flickr

Met dank aan de Eisenbahn Stiftung voor het beeld materiaal.

Op de foto hier boven zijn de delen ook zichtbaar.
Graag zou ik ook zo een keteldeur willen hebben, ik ben dus al aan het rondkijken of ik ergens wat kan vinden.

Morgen even een eigen foto plaatsen.

Kees.

[wob]

Hopen maar dat het beter gaat met je gesteldheid.

Mooi project

Groet, Bas

[puntenglijder]

Dank je Bas.

Helaas loop ik hier al een kleinen 4 maanden mee te kloten.
Soms heb ik een dag dat ik er geen last van heb, maar over het algemeen 6 dagen in de week.
Ik heb ,naar men het noemt FNS, of ook wel een Functionele Neurologische Storing.

Mijn hersenen sturen mijn lichaam ongecontroleerd aan, hier door schud mijn complete lichaam.
Het is gekomen door dat ik ben aangereden van achter toen ik stil stond in de file.

Hopelijk komt dit nog goed. 

Kees.

[Wim Vink]

Hoi Kees.

Sterkte en hopelijk snel verbetering.
Er gaat nu eenmaal niets boven goede gezondheid!

[741230]

Beterschap Kees. Het wordt er ook niet veiliger op met al die mensen die achter het stuur op een beeldschermpje zitten te vegen. Ik zie daar dagelijks de gevolgen van.