Verjaardag van de Berge Stahl

[rail4marcel]

Net of echt alles naar de autoindustrie gaat. Er zal vast wel een vracht naar een ander bedrijf zijn gegaan. ik denk dat ze allemaal naar het Rurhgebied gaan. Trouwens weetje zeker dat alle korreltjes in de autoindustrie zijn beland en nooit eentje is verloren

[martinmack]

Lengte Berge Stahl = 328 meter

Dat is 377 cm in 1:87, te lang denk ik voor RailZ 

Maar ook 3,6 x zo lang als het schip waar mijn broer als 1e stuurman op vaart: de MV Mila uit Alkmaar, vaart voor Wagenborg en nu onderweg van Rotterdam naar Espana 

Hallo SimonSt,

Ja mijn vader schrok ook even van de lengte
Hij zat ook op schepen van 70-100 meter lang.
Maar ja toen was dat heel normaal, hij heeft zelfs nog op 1 reis een roer meegemaakt.
Nou dat zal wel zwaar geweest zijn met storm op zee

En inderdaad zo lang im model
Misschien een tip om uit te brijden van Railz

Groeten,
Martin Nuij

[WillemNS]

Omdat die vrachten direct door gaan naar Duitsland.
Naar de auto industrie

Ja dat krijg je he, als je vader tweede stuurman zee officier was

Groeten,
Martin Nuij

Maar een zeeman heeft toch niets te maken met de auto industrie?

[PietvW]

Nou dat kan ik ook

het zijn 7 treinen met elk 204 wagons

Bron wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Berge_Stahl
envan een kapitein.

Groeten,
Martin Nuij

je bent een cijfertje vergeten, op die wikipedia pagina staat 17 ipv 7.

[martinmack]

je bent een cijfertje vergeten, op die wikipedia pagina staat 17 ipv 7.

Je hebt helemaal gelijk.
een leesfoutje.

Hier de letterlijke teskt van wikipedia:

Een 900km lange spoorlijn verbindt de mijnen met de haven. Het hele jaar door brengen dagelijks 7 treinen de lading naar de haven. Elke trein van 204 wagons wordt getrokken door 4 locomotieven. Eén enkele trein vervoert 21.000 ton erts en doet 29 uur over een enkele reis. Er zijn ruim 17 treinen nodig om de Berge Stahl te vullen.

Groeten,
Martin Nuij

[Patrick Pontier]

Bij mijn weten werd mijn auto in Born gemaakt. Een mitsubushi carisma. Dus ik hoop dat die trein naar Dld op tijd geremd heeft.

Het blijft een imposant bootje

Groeten,
Patrick

[Tijs Ruiter]

Maar een zeeman heeft toch niets te maken met de auto industrie?

lijkt mij idd ook niet... 

[Simon Stenneberg]

het zijn 7 treinen met elk 204 wagons

Zulke dus:
http://www.locopage.net/carajas4xge.jpg
(alle wagens pasten niet op de foto  )

Een artikel over dit vervoer:
http://findarticles.com/p/articles/mi_m0BQQ/is_5_45/ai_n13783459

Het zijn in ieder geval niet de langste treinen ter wereld, dat zijn ertstreinen in Afrika: http://nl.youtube.com/watch?v=yXXFZCsuQPk
(wel afkijken tot het end, hè)

[santerdam]

Aardig prive- en familietopic, Martin, maar wat heeft het met modelspoor te maken ?

[Tijs Ruiter]

Aardig prive- en familietopic, Martin, maar wat heeft het met modelspoor te maken ?

niks,dus wat mij betreft kan het op slot...

[henk]

Haventje bouwen?
De erts in onze slepen zelflossers komt ergens vandaan.

[verzameldirk]

Want De Berge Stahl ligt weer in de Rotterdamse haven
Zo dan weten jullie ook weer wat de Berge Stahl is Martin nuij

Je moet nou niet gaan denken dat het hier alleen maar treingekken zijn, het bestaan van het schip is mij al jaren bekent, en heb meerder documentaires over het schip gezien.
Er komt inderdaad wat concurrentie van de eigen rederij, maar dat zit hem meer aan de technische kant.
Zoals je wel zult weten, kunnen ze niet veel groter meer, dit schip kan alleen maar afmeren in zijn ladinghaven en in Rotterdam en dan ook nog alleen maar bij hoogwater, hij moet nml. over enkele drempels alvorens hij kan afmeren.

Dirk Bolt

[Reeks77]

: Nou dan wordt het tijd dar het schip weer wegvaart uit het forum . .


Alexander

[WillemNS]

 

Trouwens Martin,
Als je wikipedia toch aanhoudt, dan vervoelt de Berge Stahl ook 354.000 ton, kunnen 500 duizend auto's van gemaakt worden.
Als je wikipedia toch aanhoudt he

[martinmack]

Je moet nou niet gaan denken dat het hier alleen maar treingekken zijn, het bestaan van het schip is mij al jaren bekent, en heb meerder documentaires over het schip gezien.
Er komt inderdaad wat concurrentie van de eigen rederij, maar dat zit hem meer aan de technische kant.
Zoals je wel zult weten, kunnen ze niet veel groter meer, dit schip kan alleen maar afmeren in zijn ladinghaven en in Rotterdam en dan ook nog alleen maar bij hoogwater, hij moet nml. over enkele drempels alvorens hij kan afmeren.

Dirk Bolt

Hallo Dirk.

Ik ken het verhaal ja met dat hoogwater gedoe
Dat is zeker niet makkelijk.
Maar als er ook nog eens stroming is, nou dan is het helemaal zweten voor de loods

Nou het probleem van de Berge Stahl is niet echt de lengte.
Maar meer de diepte.
Hij is ongeveer 24 meter diep.
En raakt echt net niet de bodem van de haven.
Er moet ook steeds een baggerschip voor hem varen.

Dus ik vraag me ook af of dat wel gaat werken , een langer schip.
Want langer betekent ook automatisch een dieper liggend schip.
Tenzij je hem niet maximaal belaad.

Groeten,
Martin nuij